耐久性：壊れにくい

BMW用品では定評のメーカーで、ボルトオンとのことでした。フレームとの一体感もあり、精度の高いカラー、確かに作りはいいです。しかしボルト孔の位置が合わない。 販売店に聞くと、パイプを溶接したら歪む、たまにはこんなのもある、嫌なら返品しろ、交換しても同様な可能性もある。だそうです。 ハズレを引いたのかと思いましたが、前の方の評価が「付けはいい製品」と含みがあるのはこのことですね。 悩みましたが、交換とかで無駄な時間を使うより自分で加工することにしました。素人に出来るのは削ってボルト孔を合わすくらいですが、。 フレーム前側の丸い穴にバンパーを差し込み、サイドスタンド近くのフレーム固定ボルトの位置を削って合わせて車体のボルトで固定して、これを基準に他のボルト孔を合わせて削りました。エンジン側のネジ穴にボルトを入れるので、真っ直ぐ入る位置を出さないとネジ穴を潰してしまいます。 倍以上孔を広げたのもありますが、でかいワッシャーを噛ませました。位置はシリンダヘッドから左右数ミリキチンと揃いました。確かに孔さえ合えばいい製品です。自分で加工が出来ればいい製品です。

とにかく取り付けが大変でした。いくらリアハッチを上に上げてもダンパーの長さが収まりません。脚立の上で渾身の力でリアハッチを押し上げて、噛ませ物をしながら壊れるんじゃないかと思うくらいでもまだ足りません。何回も「マジか!」とやり直しました。ちょっとでもナナメだとボルト孔を潰してしまいます。 やっと付いたと思った数日後、ギーギー軋む様になりました。シリンダ部と上下のボールジョイント部分に潤滑スプレーをしたらスムーズに動く様になりました。