車種専用設計でこの価格、品質に満足しています。 レッドを注文しましたが、派手すぎず丁度良い感じでした。 ただ、あまり使用しない（見えない）リヤ用ですが、フロントシートを後ろにスライドするとレールに干渉してしまいます。少し反っているクセがあるようです。そのうち馴染めば良くなるのかな、と。

ezplus3が破損したので買換。3は青いバックライトが気に入ってたがコレはごく普通のタイプ。アプリ連携がウリかと思いますが今のところメリットとは感じません。肝心のGPS距離計としての機能は充分なので、大切に使っていきます。

装着しましたが、片方が安定するまでチカチカと点滅します。HIDなので許容しますが、、。 また、配線が明らかに使用痕ありで、色がくすんでいました。リビルド品なのかわかりませんが気分のいいものではありません、残念。。。

レフティなので選択肢が限られる中、グリップ重視で選びました。これまで使用してきたグローブは親指の内側が滑るモノが多く、対策品を探していましたが、これはいい感じです。あとは耐久性ですね。

サイズ：ちょうどよい、生地：普通、伸縮性：普通

前作で満足していましたが、親指に穴が空いてしまい購入。サイズ同じながら締めつけが強く、着脱は大変です。かと言って痛いコトも無く、ラウンドでは快適で、傾斜地の安定感は抜群です。

スパイクレスのグリップに不安がありましたが、全く問題なく、快適にラウンド出来ました。地面を感じられる履き心地はソフトスパイクには無いメリットと感じます。あとは耐久性ですね。

重量感：軽い、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：高い

60度のSM7から更新、58度でEYE2を購入。バンカー専用どころか普通にアプローチでもミスが出にくい。独特なヘッド形状も慣れると安心感に。54度の追加購入を検討中。

サイズ：少し小さめ、生地：普通、伸縮性：普通

かぶってみると、ちょっと浅い。頭がデカいといえばそれまでですが、同じadidasのキャップでもモデルによりそれぞれあるみたいですね。強風で脱げなければ良いが。。

装着失敗、H1ですが片方だけ何故か狭く、無理に入れたら割れてしまいまいました。ライトユニットの中に破片が散らばってしまい大惨事に、、、。当方の作業ミスです。

重量感：重い、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：低い

チッパーは恥ずかしいと思っていたが、見た目ウェッジっぽく、PING好きもあり購入。使ってみると確かに使える。しばらくランニングアプローチはこれで行きます。