まず、注文から納品まで ◎「あすつく」通り、翌日には到着 (逸る気持ちを抑えて、翌日施工で) 前日までに塗装面は仕上済でしたので軽く洗車 まずはガラスコートから・・・ ◎外枠、縦縦、横横、と説明書通りに施工 「サラ〜」とした液状なので良く伸びる伸びる ボンネットから施工しフェンダー、ドア、リア、屋根と一周し繰り返す 小瓶の液体ですが、2周半のコーティングが出来ました 簡単で即効性があり、大変満足。 △附属のスポンジは、液体が染込んでも「色が変わらず」 適量が分かり辛い! 間髪入れずに、親水コート施工 △ガラスコートと同様に、「外枠、縦縦、横横」と施工すると あっという間に蒸発し、白いスジが残りました ◎右利きなら、「左手スポンジ、右手タオル」で ササっと施工・拭き取りを小さな範囲で繰り返し実施 ムダにならず、ムラにもなりませんのでお勧めです 総合的には、「ギラギラ感」はそれ程無く、「しっとり」に近い商品で シブ目の車両にピッタリすると思いますし、施工も簡単です 商品は、「星4つ」 附属のタオルが使い勝手に優れプラス星1つで、満点。 注文番号:horidashimono-10002994

今回購入したフロアマットと同じデザインの同業他社品（ヤフーショッピング購入品）を6年使っていましたが、少々くたびれてきたので購入。 同業他社品と比較して・・・ 【価格】ホットフィールド ＞ 同業他社品 価格は、「ほぼ半分」で圧勝です、安くて送料無料が今回の決め手でした 【品質】ホットフィールド ＜ 同業他社品 見た目は同一品質、しかし、リアシート左右の幅は少々短く、フロアトンネル上のマットとマジックテープで連結させるには「中央に寄せて、浮かせる位」にしないとマジックテープ分の糊代が無い！。 普通はリアシート左右のマットを敷き、その上にフロアトンネル上のマットが付く筈だが、その逆じゃないとマジックテープが付かない、「不思議な仕様」。 また、重さが他社品と比較して半分位に軽い、軽さは裏のスパイクゴムシートが、「ペラペラ」の為。 他社品がほぼ6年使って少々くたびれた程度だったが、このマットは5年も持たないと感じる位のペラペラ感。 まぁ、全体的に辛口評価ですが、 「同業他社が6年持った、コレは（購入価格が）半値だったので3年持てば御の字」と考えれば、良い商品。

以前はヤフーオークションで購入しましたが、今回はショッピングでの購入です。 結論からいえば、ココは評判通り「安い」「早い」「親切」である。 ベンツW211最終型にチューナー系の19インチを履いていますが、年間走行距離が3万Km超!通勤だけで25千Kmと結構乗りますので、ハイグリップタイヤや高級コンフォートタイヤは不要。 インドネシア製とあるが言わなきゃ全く判らないレベル。 当然、タイヤが太いし30扁平なので高級コンフォートタイヤでもロードノイズはありますが、このタイヤは遜色無しです ドリ車に人気のようですが、輸入車にもお薦めです。

商品到着後、標準SIMをNanoSIMにカットしました 他の方のレビューに「ためらわず一気に抜く」のがポイントとあったのでSIMをセットして、軽くSIMを押さえ気味で、バスッと・・・ココで違和感、カットされたSIMと一緒に金属片が・・・本体のSIMを押し出す部分が砕けているではないか！ まぁ複数枚もカットする事は無いが、1枚カットして壊れる品質であれば商品説明に、「製品都合上、1回のみしか使えません」と記載して欲しい ※他のショッピングサイトだと写真掲載が出来ますが、ココでは出来ないのが悔しいデス。

前回もP-ZERO・NERO履いてロードノイズの少なさに惹かれリーピート。 国産の同サイズ品と比較して２割位安いのだが、ロードノイズの少なさは絶対負けていないです 中年には、「昔憧れのピレリー」でミシュランよりは劣る筈なのですが、やっぱり選んでしまいます。 ３５扁平なのでサイドウォールは硬く、手抜きして空気圧がいい加減でも腰砕けする感はありません 雨の日もＥＳＰのお陰なのか、タイヤの良さなのかスリップした経験は無いですね 年間約3万キロ程度走行しますのでコスパで選んでも、「アリ」です。

ベッドサイドで寝ながらテレビが観たくなり、アレコレと探していたらエルゴトロンが良いと判り購入 テレビの重量が10キロ位だったので少々心配な点はありましたが、難なく取り付け完了 付属のレンチでバランス調整が出来ますので、「好みの位置」で固定 エルゴトロンの優れた点は固定した位置から上下左右に可動させても重さに負けない事 ３２インチのテレビでもユルユルと落ちませんし、可動させた位置でも安定しています 電源コードやアンテナ線もアーム内に収納出来るのでスッキリして理想通りでした

まずは悪い点から・・・ 取り付け後、慣らしというか馴染むまでは角がある感じで低速域の荒れた路面では突き上げがゴンゴンと感じる 他メーカーのスポーツショックではあまり無いのだがビルシュタインは顕著に発生する 角が取れたら寿命が来るまでは美味しく楽しいドライビングが待っています 特に高速域の安定感は文句なし、素人の私でも路面のギャップを上手く吸収しているのが判ります

少々ハードはブレーキングも軽く受け止めるし、街中でのブレーキタッチも文句なし 低ダイトと表記されているが、超低ダストという位にホイールの汚れが無い パッドが半分程度に減った時に若干鳴きが発生しますが キチンと、「鳴き防止対策」を施しておけば問題ない 今まで様々なパッドを使っていますが、今のところダントツ （コストパフォーマンスも込みで）

ディーゼル車なので燃費が良いせいか、年間走行距離はハンパないです 既に２０万キロ超の愛車に「栄養ドリンク」を！ 添加して５千キロ走行後のレビューは・・・ 高速の燃費が大きく改善されました 添加前は１００キロ固定走行でリッター１４前後 添加後は同条件下でリッター１６前後です（購入直後はこんな感じでした） 一定の効果は見受けられました

通常店舗で販売されているボディバッグでは少々大きいなと思っていたので、このサイズ感は文句なしでピッタリでした デザインもシンプルでどの様なアウターでも合うと思います ひとつだけ残念なのは、「重いモノ」（3キロ以上）を入れて背負うとバランスが悪くナナメに背負ってしまいます 小さくて軽いモノを収納して持ち歩く方にはお薦めです