JB23背面タイヤレス仕様で純正ボルトが錆が出てきてボディに錆色が垂れてしまうのでこの度購入しました。純正ボルトよりはサイズは小さいですが取り付けたら気にならないレベルです。見た目もスッキリしてゴムパッキンで水の侵入も防げるかな？

スリットローターと同時に取り付けしたので相乗効果になりますが、パッドとしては純正同等かそれ以上にタッチが良いと思います。効き具合も踏み込むと純正よりワンランク上の制動力があるので安心できます。そしてリーズナブル♪

他メーカーのATタイヤでウェット路面の低速でも滑ったのでグラントレックを試してみましたが、ウェット路面で滑る気配が無く安心感が違いました。溝が減ってきてもグリップ力がガタ落ちしなければリピートしたいですね

インナーサイレンサーだけでは消音が物足りない感じだったので取り付けしました。適度に消音力がプラスされ良い感じで、サイレンサーに合わせてカットもしやすくチクチクもしませんでした。選んで正解でした！

カーペットのまま使いたいので横の2箇所のみ穴開けしてビス止めして取り付けました。やはりフットレスト有り無しでは運転の楽さが違います。強度も良さそうなので穴開けに抵抗がなければおすすめです。

JB23後期でシミーが出たのでラテラルロッド交換と同時に取り付けました。ピタッとおさまり暴れる気配もありません。ステアリング系統のブッシュが痛みやすくなるそうですがシミー出るよりはマシ。

取り付けも簡単で照射範囲広く明るいです！ 冷却ファンの音についてよく書かれているものがありますが、耳を澄まさないと聞こえないので満足です！ また機会があればリピートしたいです！

低騒音かどうかは不明ですが、アタッチメントが豊富なので用途によって使い分けやすく清掃もしやすいので良かったです。耐久性は不明ですが壊れたら買い直せば良いかなと

ECパッドと同時取り付けなので単体では不明ですが制動力はかなり良い。街乗りNAには過剰だったかもだけど安全面を考えると制動力あるに越したことはないという事で。

画質：良い

取り付けやすく設定方法も簡単で大変に良い商品だと思います。画質は問題ない程度の質はあると思います、エントリーモデルとしては良いのではないでしょうか。