エキパイ GROM MSX 125 2013-2019 排気システム マフラー HONDA
コネクトペテック
安くて作りもいいです。
2025/1/10
2016年式 JC61後期型グロム用に購入。注文確認中から9日営業日間音沙汰なしでしたが、10日目に発送となり、不安も消え約2日後で到着しました。商品は他の中華製のマフラー同様にジョイントのスプリングが合わず、別途購入。それ以外はエンジン側のガスケットを購入して取り付けました。純正のマフラーフランジ締め付けトルクだとフランジが歪みます。他社の社外マフラーなどの18Nm位が良いと思います。マフラーのステッカーがないとの事でしたが、ア○○ポのステッカーが付いていました。音量はバッフル付き、バッフルの蓋付きでも音量大きいため、バッフルにグラスウールを巻いて調整しました。マフラーの抜け自体は良好で8000回転位の音が心地いいです。安いマフラーを探している方にはお勧めです。
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HONDA N-WGN ホンダ エヌワゴン【JH1 JH2】 リモコンエンジンスターター[08E91-E7H-004/08E92-T6G-E00]
車の部品屋 C-parts
純正ならではの快適性。
2023/2/18
外気温の変化に応じて、自動で室内温度設定をして暖気してくれる純正品ならではのエアコン連動の使いやすさが気にいっております。フィットハイブリットでも同様のエンジンスターターを使用しており、今回中古車で購入したエヌワゴンにも取り付けたいため購入に至りました。最近は、純正エンジンスターターの値段も安くなってきており、社外のエンジンスターターと、あまり値段は変わらないような気がします。取り付けの説明書も付いていたので、車いじりが好きな人は見ながらやればできると思います。イモビ設定はホンダディーラーでやってもらい、私の場合2200円でした。ちなみに、設定しないでも、エンジンスターターは作動はしましたが、セルモーターが回りっぱなしでエンジンがかからないため少々焦りました。
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キタコ クラッチカバーKIT GROM/モンキー125 ブラック 307−1432200
長尾レーシング
ろ過方式が遠心分離からフィルタータイプへ
2025/6/7
耐久性:普通
スーパーカブ系統のクラッチに内蔵されている不純物を分離する遠心分離タイプからフィルター式のろ過方式にしたいため、このクラッチカバーを購入しました。異物除去性能と軽量化を目論見ました。実際に乗ってみると、劇的に変化したような感じはなく、なんとなく違うかなぁっていう感じに自分は思いました。異物がフィルターでろ過されるので、クリーンなオイルがエンジンやミッションに行き渡るので耐久性が上がるのかなと思います。後付けオイルクーラーがすぐ付けられるのも良い点だと思います。フィルター式のカバーが欲しい方は要チェックだと思います。気になった点としては、純正のレベルゲージの締め付けが硬く、何十回か開け閉めしてなじませてから取り付けしたらある程度良くなりました。
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デイトナ(Daytona) バイク用 スイッチ ユニバーサル集合スイッチ2 左側用 プッシュキャンセルウィンカースイッチ仕様 96876
かがやき屋
グロムの左スイッチの交換
2024/11/19
スズキのバイクとホンダのグロムの2台を乗り分けているので双方のウインカースイッチの位置が違う為、ウインカーを出した際や戻す際にホーンボタンを押してしまう事がありかなり注意しながら操作していた為ストレスが溜まっていました。グロム(2016年式 2型後期)に今回購入したスイッチを移植しました。接続は、ネット情報を参考にキタココンビニパーツから出ている110型のコネクターSET 9、6、2極を使用し、ノーマルの車体側コネクターに接続できるようにしました。ハンドルの穴あけ加工はハンドルをつけたままだったので、少し大変でしたが、交換後はスイッチの位置が上に来たので、双方の位置とほとんど変わりなく、ウインカー操作でホーンを間違えて押すことがなくなりました
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東京マルイ ガスブローバック USP用スペアマガジン
エアガン ホビーのスターゲート
ジャンク品のUSP試射用に購入
2023/11/29
エアソフトガンの趣味が再燃してしまったため、近くのリサイクルショップにてBB弾が正常に発射できないとふだが付いていたマガジンレスのジャンク品を4000円で購入し、マガジンが無い為近くのリサイクルショップを回って探しましたが、それ用のがなく試射したいために購入しました。マガジンをセットした後、試射しようとしたところBB弾がポロポロと出てきてしまうため、ジャンク品はダメなのかなと思っていたところ。ホップアップの設定が1番弱くなっており中央レベルに調整したら弾落ちが無くなりました。ジャンク品を購入した手前、新品のマガジンを購入するのはいかがなものかなと思いましたが後には引けず購入に至りました。結果、問題無く試射でき満足しました。
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SSD 1TB 換装キット JNH製 USB Micro-B データ簡単移行 外付けストレージ 内蔵型 2.5インチ 7mm SATA III Crucial CT1000MX500SSD1 SSD付属 翌日配達 送料無料
嘉年華
NEC LL750FS6wにSSDを換装。
2022/12/14
HDDパソコン(NEC LL750FS6w)にSSDを換装しようと購入しましたが、パソコン自体が、Windows 7からWindows10にアップデートした後から調子悪くなり、パソコン自体が立ち上がらなくなってしまったため、交換できずにいます。予備の安いパソコンに過去に購入した容量違いのSSDを交換していて特に問題ないため容量違いのこの製品も良いものと思って購入しました。 しばらくした後、以前Windows10用に作成してあった再セットアップUSBを試してみたら再セットアップ出来たのでホームページでクローン作成ソフトをダウンロードしてからこのSSDに換装しました。立ち上がりや動作が見違えるほど早くなり購入して良かったです。
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1797 T20 ダブル LED 7443 W21/5W アンバー ホワイト 2色 LEDバルブ ウインカー ポジション スモールランプ オレン
B-earth
油断してました。N-WGNJH1のウィ…
2023/2/27
油断してました。N-WGN JH1のウィンカーをデイライトとウインカーとして使用するのに購入しましたが、ノーマルと交換するだけでは、ウィンカーがLEDになるだけで、別途ダブルソケットとハイフラ防止の抵抗が必要でした。別途購入したソケット(加工が必要)と抵抗を取り付け後は、アクセサリー電源からデイライトの電源を接続し動作確認したところエンジンを始動させると、ウィンカーがホワイト色で点灯し、ウィンカーを作動させると、アンバー色で点灯する事が確認でき問題なく動作しました。純正のウィンカーのコネクターをカットし、配線を延長したりしてなかなか加工が必要で、素材の準備と心の準備が必要ということが痛感させられました。
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ダイソン (dyson) V6 互換 バッテリー DC58 DC59 DC61 DC62 DC72 DC74 / SV09 SV08 SV07 SV04 対応 大容量 PSE認証 長期保証 D05B
iishop
純正バッテリーの劣化のため購入
2022/8/2
気に入った所:外寸はほぼ純正品同等。稼働時間の回復。 気になった所:バッテリーパック底面の若干の段差。 商品説明に壁掛けの充電器非対応とありましたが、あてがってみると充電プラグが若干浅めになる位で充電は可能で他は問題無さそうでしたが、あくまでも自己責任で、充電器とグリップのR部の干渉部をプラグが深く差し込める方向に充電器側をカッターで削って純正と同等にプラグが入る様にしました。個人的な意見は、稼働時間が回復できたので購入して良かったです。バッテリーの寿命前に、モーターヘッドの車輪の摩耗、グリップの経年劣化による亀裂などの不具合が発生していたので、次回は本体の買い替えを考える様だなと思っています。
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LEDフォグランプ バルブ H3C CREE製XB-R5搭載 ショートタイプ 50W 12V/24V ホワイト 無極性 2本セット 送料無料[M便 0/1]
e-auto fun.
R32角目フォグ用としては加工が必要かも
2022/2/19
R32スカイラインの角目フォグランプのLED化に伴い、このバルブを選びました。元々、白みがかる55Wのハロゲン球からの交換ですが、ヘッドライトの電球開口部の形状が小さいのか、取付け時、LED球の座面の座りが悪く、取付けは可能ですが電球が左右にぐらつくので返品かと思いましたがLED球にしたかったので保証は無視して座面のテーパー部を削って取付けました。(上下の切り欠きの近辺を上下共削る) 明るさは、ヘッドライトの中のバルブキャップがあり、LED球の先端のプロジェクト形状が活かせない為、明るさは微妙な感じですが、ヘッドライトHIDと同時点灯の際の色味の差が近づいたので良かったです。
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形状/H3C
HONDA 02 長さ伸縮 ブレーキレバー/クラッチレバーセット 6段階調整 モンキー125 GROM 400X CBR400R CBR250R CB125R CB250R等に適合
バイクパーツショップ primavera
気になる部分の調整や加工が必要かも
2024/12/12
2016年式のホンダ グロムに取り付けました。クラッチレバーのワイヤー取り付け部が純正より大きいので、純正のゴムカバーを取り付けると何回か握っているうちにカバーが前にずれてきてしまいます。なので、カバーをタイラップで動かないように固定しています。取り付け後はクラッチの遊びをエンジン側ワイヤー部で調整しました。ブレーキ側は、ピストンを押す部分が少々出ているためか、ブレーキのタッチが(遊び)少なくなったので、ピストンに当たるレバー部分を少々削りました。結論から言うとこの値段でレバー位置が調整でき、値段も安いのでよかったと思います。
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カラー/H243 赤/黒