安いMTBに着いていたママチャリのようなペダルから交換。もちろんトゥークリップとバンド装着。30年前に乗っていた自転車のペダルはMKSのシルバンロード型だったのでやっぱりMKSにしてみた。 デフォルトの安ペダルに比べるとやたら幅が狭い。ペダル中心がクランク側へかなりよる。シルバンロードより狭い。 それまでクロックスサンダルでイージーにペダリングしてたので親指母趾球でしっかり踏めるからがに股が矯正されそう。 ペダル面はクロックスでも傷まないようなフラットなので良い。シルバンロードやツーリングなどは柔いサンダルだとペダルがくい込んで底が切れちゃうのでサンダル派の人はプラットフォームペダルがいいね。 ベアリングの回りはすこぶる良い。クランク側のシールは隠す程度みたいな。 足の突っ込みはかなり入り易いけど、幅が狭いのでクロックスサンダルのような幅広の履き物は柔らかいナイロンバンドだとよれて引っ掛かかってしまう。バンドが比較的硬質ならよれずにスッと入るかも。 スニーカーで使うなら相性は最高だと思う。

2006年式バモスHM2。走行距離115000kmで車検時にタイミングベルトとウオーターポンプ交換後の半年の間に軽く吹き抜けしたみたいで、発進時にジャバージャバーっと水流音が聞こえだす。。 北海道の気温の低い12月に症状が出たので水温が上がらないから心配しながらも、最初に半分ほど投入して3000kmほど様子みた。しかしまったく改善されず悪化もしない。2月になってダメ元で残りを全量投入し何度かエア抜きをしながら数日様子を見る。すると割とすぐに水流音がしなくなった。その後2000kmほど走行したが再発せず、吹き抜けは塞がったみたい。 軽自動車の使用量は約半分ぐらい投入というようなことだけど、バモスはミッドシップでウオーターラインが長いので全量投入してもいいんじゃないかと思う。懸念していたラジエーターやヒーターコアの詰まりもなかったのはラッキーなのか。 若干水温が上がりやすくなった気もするけど気のせいかも。 修理代10万円が1万円で治ったの嬉しいが、真夏に再発しなければいいな。

耐久性：普通

2個セットで購入。しっかりした段ボールの小箱の中にプチプチでくるんだ電池がレターパックで届きました。梱包は悪くありません。商品にはすり傷もなく新品だと思われます。重量は純正のニッカドEB1212S(1.2A)より若干重いかなぐらい。 早速初期充電開始、時間は5分程度で完了。その後古い古いFWH120Cという型番のインパクトドライバーで、空回し5分程度放電をしては5分休むを繰り返しトータル約15分程でネジが回せなくなる程度の放電。 その後10分ほど放置してから再度満充電、約30分にちょっと足りないくらいで充電完了。２個ともほぼ同程度の放電時間と充電時間でした。 充電時間は充電器のマニュアルの表示どおりで問題はなさそうです。後は一週間以内の初期不良の有無と半年程度後の放電充電時間を検証してみないとわかりませんが、折りを見て追記します。

耐久性：普通

軽い。風量もまあ十分。丸鋸やサンダーに付いた粉塵やコンクリートアンカーの粉を飛ばしたり、砂や小石もよく飛ぶ。コンプレッサーより手軽。作業着についた粉もよく飛ぶ。倉庫のホコリを飛ばすのもいい。風呂の天井洗いや洗車の後の水滴飛ばしもいい。薪ストーブや焚き火の着火もいい。 音はマックスだと結構うるさい。風量切り替えの物理スイッチが使いやすい。トリガーロックが楽チン。使わんけど吸引もできる。ただ右手に持つと服をよく吸い込む。 マルチバッテリーを使って枯れ葉を飛ばしたり集めたりしてみたけど、さすがに連続で使うと電池の消費が早いのは仕方がない。 同社の36ボルトより使い勝手いいと思ってこっち買ったけど期待通りで満足。 総じて98点。2点は今後もっといいのが出るようにマイナスしといた。

身長167センチ体重57キロ。ウエストは69センチ、太腿周りは50センチ、脚の長さ73センチぐらいなのでカーキ色のSサイズを購入。 脚の細い私でも太腿あたりは結構ぴっちり。それでも生地をつまめるぐらいの少しの余裕あり。ズボンの長さは踵で裾を軽く踏んでしまう程度。 股上は少し短いようで24センチはあった方がよかったかな。 ウエストはベルト無しでずり落ちない程度のゆるさ。 裾はバタツキもなく自転車乗るのに好い。 縫製は悪くはない。 履いた感じではワンサイズ大きくても良かったかとも感じる。 画像ではカーキグリーンに近いかと思ったら実物はカーキブラウンに見える。

これが欲しかったから星五つです。 現物は到着後に初対面。印象は思ったよりデカイって感じた。でも予想以上にでかくもなく小さくもない。 着けた感じは予想通より軽く感じたがやはり重さはある。 メタルバンドはやっぱり渋くかっこいい。 バンドのコマを四つ詰めた。詰めるのは100均の精密ドライバーの一番小さいマイナス一本でできる。 LED照明は白でデジタル部もしっかり見える。とても綺麗。照明時間は3秒にセットした。 暗所で見るために傾けると自動点灯するのも良い感じ。 秒針も欲しかったけど時計がでかくてデジタルの秒標示もそれなりに見やすくてグッド。 10年は使いたい。

耐久性：普通

バッテリー2個購入。即満充電と放電を行い、再び満充電で保存。10日程の間に各バッテリーを3回ずつ放充電を繰り返したけど今のところ普通に使えてます。 最新の18Vとか36Vに比べるとこの12Vはあきらかに非力だけど、メインの最新のドライバーを締めつけに使って、こちらでは木工の6ミリ程度の下穴開け程度なら全然使えるので充分です。 いちいちビットを差し替えないで使えるので古いドライバーの再利用ができるのでありがたいバッテリーです。

北海道旭川、10日から到着まで４日。到着時の充電量はランプ三つ点灯で四つ目が点滅状態。補充電1時間で四つ目も点灯し充電完了。 残10%のiphon5に給電すると2時間かからず満充電でランプは三つ点灯のひとつ点滅。三回ぐらいはいけそうな感じ。 とにかく薄くて軽い。ただ角が立っているので気をつけないと鞄やポケットの生地を傷めそう。 後は耐久性。せめて二年後でも二回給電ぐらいはできてほしい。

見た目も質感も100均でも売ってそうな感じ。 ライトニングケーブルは純正でも社外品でも高くても安くてもすぐ断線するので安いので十分。

以前から使ってるので更新のため購入。以前から不具合はないので不安はないけど、最新のMacのosで使えないのを早く解決して欲しい。