幌を軸に固定する際にワイヤーが一部外れてしまい、そこはガムテープと針金を使いしっかりと固定しました。 その軸は、少々凹んでいて、無理矢理押し込んだ為に、正規のネジ穴にネジを付ける事が出来ずに、ガムテープでパイプを接続しました。やはり、精度が余り良くないですね。組立時のトラブルを工夫して乗り越えられる人向きです。 但し、使い勝手と出来はコスパが有ります。

孫用に以前も購入させて頂き、更に2つ目を購入しました。万が一の事故を考えると、ポルシェのスポーツタイプに使われていたり、昔からSPG のバケットシートを愛用している私にとっては、レカロ以外選択肢は有りませんでした。コンビ、タカタ、エールべべは、あくまでもベビーシートメーカーですね。少し高いけど、迷わず選びました。

フェラーリ550のリフィールに使いました、ブレードの先端部の金属のカシメをドライバーで広げて、ゴム部を引き抜き、 従来のブレードの金属部に差し込み、広げたカシメを今度はペンチで締めて出来上がりです。 純正が1万円以上するので、1／10以下で出来ました。コスパ抜群ですが、自己責任でお願い致します。

ベンツW204に、使いました。MBの指定オイルで有り、ヤナセな標準品、モービル3000よりは、上です。 1年半1000キロにて交換しました、やや、中間のレスポンスか、軽くなり、良さそうです。 キロ数、関係無く、年に一度が良い様です 因みに、w204は、1年、15000キロ指定です。

耐久性：普通

コンチプレミアムコンタクト2は、新車時からのタイヤでしたが、パンクさせて交換しました。以前試した、ミシュランのプライマシー3と比較して、サイドウォールが固く、しっかり感が上回り、コーナーではしつかり感が有ります。ミシュランより入手困難ですが、是非試してもらいたいです。

ヤナセの6年間使用した、EURO　SILVER　の交換用に購入しました。BOSCH製ですから、全く同じ物で、問題は有りません。 ヤナセにお願いすると、購入よりも1万円は高く、交換工賃を考えるとそれこそ、半額で出来ました。 但し、、100のサイズは、本当に重くて大変でした。

w211 ベンツ の右ハンドル用を、4年間使っていた、純正品の 交換用に購入しました。交換方法は、SNSで探しました。 僅か、1分足らずで、左右を交換！ 今までとは、比べられない程、綺麗に拭き取ります。 せめて、2年毎に、交換した方良いですね。

新車時、25年、6万キロ走行の愛車のハイビームが点灯しなくなり、調べたら、このBOSCH のリレーでした。 従来の製造国は、ドイツ🇩🇪でしたが、今回の物は、ポルトガルでしたが、品質には、問題有りませんでした。

耐久性：普通、明るさ：明るい

パナソニックの40wがリビングで暗いので、交換しました、裸でなくて、パナに付いていた、キャップを被せて使いましたが、 シャンデリア球6個の内3個を使いました。 慣れないせいか、これ以上は眩しいとの家族の意見です。