使ってみました。作りはしっかりしています。ジャッキ棒を本体に差し込みますがジャッキ棒の四角穴にジャッキ本体側の四角部がユニバーサルになって首振してしまうためジャッキ棒のセンターに 留まってくれません。ジャッキ棒を差し込む為に本体側のユニバーサルを道具を使って差し込みセンター付近まで持ち上げで差し込む作業が手間で差。ジャッキ棒は差したままという人には最初だけの作業で済みますが。 ジャッキの性能は良いと思います。

両サイドカバー出来るので助かります。 装着は上下がよく分からずやってみて理解出来ました。 運転席、助手席のザンバイバーを倒して固定するのと 両サイドの窓は内張に差し込むベロが片側3ヶ所付いて居るのでそれを使って固定します。 収納袋も付いていて二つ折りにして八の字に捻って収納出来ます。袋から出せば瞬時に広がります。 機能性からもコストパフォーマンスは良いと思います。 あとは耐久性と夏場での使用が楽しみです。

耐久性：普通、明るさ：普通、電池の持ち：良い、耐水性：普通

リアライト点滅状態とレーダー使用、距離80km4時間使用で充電時間がそんなに掛からないことから持ちはかなり良いと思われます。Garmin edge530.830.Explore 2Power の３モデルで使用してますが画面表示問題無く使えてます。 欲を言えば本体長さがもう少し短ければと思いますが コストコパフォーマンス、電池の持ちを踏まえると ベストな選択だったと思います。

ロードバイク歴、10年ですがサドルには泣かされてます。 昨年、初めてセラSMPさんのVT30Cを購入して、今回は2台目のバイク用に購入しました。 今までのサドル購入の候補には入って居ませんでしたが、過去の経験から昨年思い切ってこのサドルを購入しました。 これが見事にお尻とマッチングでした。 独特の形状は好みが分かれると思いますが サドルの幅、硬さは申し分ないです。

MINI純正品だけあってクオリティー、マッチングはさすがです。 また届いた商品を眺めて取り外し方を勉強していざ作業です。 少々力ずくで外すことが出来ました。 外す時、ライトリング固定クリップが飛んでしまうので 気を付けて下さい。エンジンルーム内に落とすと探すがひと苦労します。養生してからの作業をお勧めします。 顔つきが締まった印象になりました。

discパッド交換時には絶対必要です。discキャリパーの取り付けボルトを緩めてセンターリングで芯出ししてしまえば作業完了です。 リムブレーキよりも正確簡単です。 交換前、パッドが有る状態でマイナスドライバーなどでキャリパーピストンを広げておくことをお勧めします。この状態で工具を使えばピストンに傷が付きません。

本体ブラック、モール茶×ゴールドにしました。 バンデットの内装のアクセントととも合い この組み合わせにして良かったです。 装着もポン付けで簡単です。 欲を言えば長方形の穴の長さを大きくして欲しいです。 大きいサイズの携帯が入りません。 物が置けるアイテムが付いたので大変便利になったのは確かです。

耐久性：普通

クルマはまだですが先行手配して購入しました。 お値段に負けない作りの良さです。 フットレスト部裏側にはマジックテープが縫い付けてあるのでズレ防止に助かりそうです。 お手入れするのにマットの厚み毛足の長さ丁度よいと思います。

はじめてのスキンスーツでしたが、着心地は良いです。 ビブ紐が無いので肩への負担無いのか良いです。 ナリーニ製はジャージも愛用しているのでサイズ感は バッチリでした。 スキンスーツを脱ぐ時にはコツがいりますね。