値段相応でしょう。 何故かAmazonでは7400円で売ってますが･･･。 XXLを注文しました。 他社製品ではXLで大半はちょうど良いのですが、メーカーによってはXLでもきついものがあり 試着できないので、念の為XXLにしました。サイズ感は緩めです。 ですが、窮屈なヘルメットは疲れるので、緩めで正解です。 作りは価格なりで、顎や頭部前方の空気取り入れ口がゆるゆるで触っただけでパカパカします。 安いので1年持てば十分でしょうが、今までの経験から、ぞんざいな扱いをしなければ意外と持つ気がします。 価格なり、値段相応品です。 余談ですが、自分の頭形はいわゆる絶壁形でサイドが出っ張る、横タマゴ形です。 昔の日本人に一番多い形です。欧米のヘルメットは一般的なタマゴ形の頭を念頭において製造されます。 ですので、私などは前後が良くても横がキツい状態のヘルメットが多く、結果XLになってしまいます。 このような頭形の人は、購入するなら国産品ですね。 アライ、ショウエイ等、高いですが、日本人の頭に合った作りをしています。

身長１６７cmでＬサイズ。 インナーとうたってますが、確かに手にフィットしてはいますが、かなり厚手のインナー扱いかな。 まだ寒風吹きすさぶ中を走っていないのでアウターとして使った場合の暖かさは？ですが、インナーとして使う場合は、かなりブカブカか、ゆとりのあるアウターにしないとキツいです。（手を振るだけでスポッと抜けるぐらい) あと、充電方式がバイク乗りにはムリ！ ２０～３０分の通勤なら問題ないが片道３時間ぐらいのツーリングにはムリ！ せめて、モバイルバッテリーから充電できる方式に変えてもらわないと、バッテリーが持たない。

耐久性：壊れやすい、重量感：普通、乗り心地：普通

緩やかな坂の多い地域、平坦路等ではOKですが、急坂が多い地域の人はやめた方が良いです。 所詮、チャイナチャリの安物仕様なので、急坂ムリです。 また、国産電チャリからの乗り換えもムリです。 国産メーカーの電チャリを100点としたら、このチャリは30点です。 安さも最近の物価高騰で３度の値上げ･･･。お得感もなくなりました。 国産メーカーで安いのも(パナのｓｗ等)ありますので、そちらを買って下さい。 耐久性も段違いです。

ＳサイズはMC19(CBR250R)の後部シートにピッタリ。 ホントは前部シートに装着したかったのですが、サイズを測らず購入。 失敗しましたが、ゲルザブより柔らかくて気持ち良いです。 ただ、防水？てか、ゲルシートのような素材ではないので、雨に濡れると拭いても無駄です。 その為にレインカバーが付いてます。 現在はPCXの後部シートで活躍してます。

現地法人生産品ですが、流石にYUASA指導の元、良いものを作っていますね。 China産など、足元にも及びません。 しかも、液未注入タイプですから、保存もききます。 このタイプは、使う直前に微充電してやれば、尚更、活性化が進み、長持ちします。 小型or微充電できるタイプの充電器をお持ちでしたら、絶対、このタイプをお勧めします。

ま、中国産ですから精度と塗装は期待していませんでしたが、値段の割には少しはましでした。 大した修正なしでボルトオンでした。細かな修正(削った、曲げた)は３ヶ所かな。 塗装は結構いい加減でしたので、マットブラックのカンスプレーで多少修正しました。 値段が値段なので良しとします。

ウインカー球と表記しながら、１個しか来なかった。 どこにも１個(単品)の表記が無く、価格も価格なので、当然、２個来るものとばかり思っていたら１個でした。 しかも、在庫切れで２週間近く待たされたうえ、来たのは接触不良の粗悪品でした。 即刻、返品要求し、現在、返金待ちです。

純正品は約１万円します。 低価格でこの品質ならOKでしょう。 が、できれば後期型のメーターレイアウトで製作してあれば、尚、グッドです。 どうせ、前後期共装着可能なのですから、作るなら後期型のパネルで作ってもらいたかった。

多少の反りや、つなぎ目の甘さはしょうがないでしょう。 安いんですから。 ですが、価格からすると出来は良い方です。 正直、もっと建て付けが悪いと思っていたので。 あとは耐久性ですかね。 純正品の1/4(５年)も持てば良いんじゃないでしょうか。

一般食堂で使っていますが、米粒が大きく、もっちりふっくら美味しいお米です。 何人かのお客様も美味しいお米だと認めて下さいます。 このお米を使って食べてから、他のお店のお米がまずく感じます。 是非、一度使ってみて下さい。 満足請け合いです。