V125Sの純正エアクリーナーが大きくて重苦しかったので外見をスッキリさせる目的で多少のデメリットを覚悟で取り付けしてみたが、アイドリングの吸気音が社外マフラーよりうるさすぎて試乗300mで引き返してすぐに外してしまいました。 一応純正エアクリ外してバンドを強めに締め上げてポン付けは出来ました。奥に押し込みすぎるとスロットルの動きに干渉するので注意。 短時間しか乗ってませんがアイドリング付近でのエンスト等はありませんでした。 デザインが良かっただけに残念。

ご近所には申し訳ないですがバイクの排気音は大きめの方が事故防止になると考えてますのでノーマルバッフルから変更しました。 爆音過ぎずにちょうど良いくらいと感じています。 低速トルクの低下を懸念していましたが私の車両ではむしろパワーアップしました。（感覚でではなくタイムで）

耐久性：普通

アドレスv125sに装着しました。 リアはメーカー指定サイズである100/90-10が当商品では設定がないので3.50-10を選択していますが、問題なく素晴らしいグリップを発揮してます。 雨の日もよほどのヘビーウェットでなければ大丈夫でしょう。

安かったのでブレンボキャリパー導入ついでにまだ使用できる純正を外し当商品を取り付けたが歪みがひどく ローターの一部だけ擦る異音と車両が停止する直前のジャダーに耐えられず純正に戻した。 その後は異音もジャダーも消えて安心して乗れるようになった。

某大手販売サイトで3500円程で購入した横綱プーリーが1000km足らずでボスにガタが出たのでこちらを購入したが同じ物だった笑。 しかもこちらはクラッチスプリングなしで値段も高いという。

こんな食感の悪いマカダミアナッツを食べたのは初めてですが、殆ど入ってないので逆に幸いしました。 ランダムに手にとっても殆どクルミだし二度と注文する事はないでしょう。

バイクのヘッドライトを殻割りして中に接着して使っていますが、とても綺麗に発色していて満足しています。 また必要になったらリピート致します。

近所のスーパーから消えてしまったのでこちらで購入。 ゼロカロリーの割には美味しいので減量期はいつもこれとゼロカルピスで凌いでいます。