２年前から使用してます。以下の車は走行距離６万キロ~12万キロと幅はありますが。BMW　F10ディーゼル　F10ガソリン（3.0）　プジョー2008　フィアット500（1.2L）　ベンツW177　アウディA4（B6,B7、B8　8K）アウディA3（８P）共にターボ　輸入車全般にいいと思います。汚れをしっかり落としてくれてると感じます。潤滑（摩擦）など特段E/G音が大きくなった、逆に静かになったは感じません。燃費も気にする車でもありませんし。（変りなし）そもそも輸入車メーカー特有のロングラン（15000K~）とかやめたほうがいいです。シーホース5/40C3クラウドオイルが悪いではなく仮に最高級オイルだとしても日本のトロトロ運転やST/GOの道事情では、、、 私はディーゼルは7000K位　ガソリン車は5000K位で交換してます。当然毎度フィルターも替えます。　その他国産車には5-30クラウドを使用（C３ではないほう）

8B5254W（1997）適合無しで一か八か購入し純正と全部同じ。唯一はﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの留めがないですがﾀｲﾗｯﾌﾟで対応で十分可能★４は耐久性が未知数なので。純正ショックが（106000K）２５年選手だろうでオイル漏れ、スカスカでカーブ時などに強めにブレーキ踏むと挙動がやばくいつか事故しそうと思い　安価ですがOEMメーカーでも優良どころだったので前後１台分交換しました。感想といては当然、変な挙動はなくなりました。硬い柔らかいは正直　純正新品の経験なしでわかりませんが硬くなったようにおもいます（しっかり）でも安価で交換できてなによりです。交換時はフロントアッパーベアリングもセット交換お勧めします 当方のベアリングは外してみて判りましたが、ガリガリ異音に相当のガタがありました。マウント（ｺﾞﾑ）は意外と保持じてましたので再使用。リアもアッパー再使用です。

このメーカーで発売されてから長年履いてますが（色々なサイズ）F205と209シリーズ 今回はＢＭＷ　Ｅ９０　Ｍに履かせました。当然　Ｍスポなので後ろタイヤは245-255ですがローテションしたいため４本社外ホイールで合わせ。Ｍスポだと本来　サイドの硬いグリップあるタイヤがベストですが、コスパと静粛性狙いで　やはりＦ２０５にサイドリムもシレっと入ってます。サイドは見た目丸くなりがちですがコーナー攻める、高速140オーバーで走る訳でもないので　日本の街中道路状況（ワダチ、荒い道路）と通常の高速道路走行なら十分です。ただ減りは早いようにおもいますがコスパで比較すると問題ありません。スリップラインに来る前に交換がお勧めです。（少しグリップ力）落ちます。

ボルボ　Ｖ70　ＳＢ系2400ＣＣノンターボのエンジンに今回初めて注入しました。フィルターも当然交換し、 冷間アイドリング時のエンジン音が体感できるほど静かになり、5000回転までのレーシングしても吹けもよく音も滑らかになりました！前回まではトヨタ純正5-30（部分合成）でした。クラウンの3.5Ｌの車にも適合オイルなので特段悪い訳ではないのですが。これからしばらくタクミオイルで試してみます。★４個なのはこれから距離が増えるなかでの耐久性や洗浄能力、など当初と変わらず3000キロ走った時点でどうか？を以後評価したいと思います。20リットルではどうしてもコスト高になるのは理解しているので良ければ200リットルドラム注文も検討してます。

耐久性：普通

男性と女性用として購入しました。45センチです。女性には申し分ないちょうどいい長さです。男性の私も細身体型なので 45で丁度いいです。ただ男性は服の中（クビまわり）に隠れることはしません。常に服（ネック）から出てきます、、、 デザインもシンプルですし色は黒、白にしましたが両方艶ありなので私はOKです。 しいていうなら★４は接合部（取り外し）がかたいので新品だからもありますが設計が斜めに軽く折り曲げる感じで脱着なのでまっすぐ引っ張るととれない仕組みです。　接合部が前（のどぼとけ）にくるので 後ろから引っ張られてたら安全に外れずにくいです。寝る時もつけているので。。初めに何度か２０回位脱着すれば安全かと。

画質：良い

耐久性はまだわからないので★４ですが　YouTube、映画などHDMIでつないで視聴しました。全く問題ありません。画像もとてもキレイです。高価な４Kテレビで視聴した経験はありませんが量販店で観たのと比較しても　それほど変わらいとおもいます。色合いなど　沢山調整あるので好みの画像だせます。音は８Wなのでしれてますが　光ケーブルで外部スピーカー接続で 臨場感だせます。３年持てば★５ですが。５年持ってくればOKです。あと、少し不安は土台の足を止めるビスがスクリューネジ（足3ｍｍ）２本なので大きな揺れがあれば破損？するかもです。後ろにフックかえておけば最悪は画面側破損はなしかと。

初回購入　普通にしか期待してませんでしたが、良すぎでリピ（違う色）しました。。171-60Ｋ　細身体型　Ｍサイズ インナー１枚、トレーナー１枚のの上から着てます。従業員は180-59　更に細身ですが　Ｍサイズがベスト。　腰よりチョイ上。Ｌだとがぽがぽかな？ とにかく暖かいです。特に肩にあるファイバーのやつ。ほんのり温くなります。左右ポケットはほんとに大容量でしかもファスナーあるから重宝します。内ポケット使い勝手がよい。しゃがんだりしても脇の間が丁度いいサイズなので上がってきて 首まわりに邪魔になりません。値段以上です。　あとネーム無料も丁寧に裁縫してもらえ　大変気にってます。

男性　М寸購入　170、w60、股下80 どちらかと言えば痩せ型です。よってユニセックスがサイズがあいます。ウエストは少し余裕ありましたが ヤンキー座りする作業が多いのでベルト圧迫がきらいでベルトはしません。ウエストにゴムが少し入ってて楽です。結論はサイズも着心地も良し。作業性もよし。あえていうなら左側にも携帯ポケットがほしい。私は洗濯後に干すことはしない乾燥機派なのですが、生乾きがきらいで。また横着なので。この素材は乾燥機には不向き？わかりませんが何回か乾燥機いれてるが特段縮みはありません。履いてるうちに伸びてくる？乾燥機は弱温です。シワも入りません、

耐久性：普通

国産はドンドン値段が上がる一方です。もう下がる事はないでしょうね。アジア製は色々と履いたけど結果ミネルバが良い。 サイドは少し弱いけど街中～高速道路（巡行速度）なら全く問題なしです。寿命も国産とあまり変らないと思いますよ。パンク修理時に不利と聴いた事あるけど３度（違うサイズ、違う車）全く問題なしです。５ﾐﾘのビスのパンク修理でも履き替えまで漏れなしです。 ３割ほど空気圧を上げてやると丁度よい。乗り心地もノイズもかわりません。空気圧を全然みないドライバーにはよくない。国産も同じだが。

このショップさんのクリアケースと同購入しました。　このガラスフィルムはパッケージから拘っており　ホコリをシャっとOUT出来るように　あらゆるキットが丁寧に入っていた。　貼り付けもとても簡単で端に曲面があるのである程度あわせてやれば　誰でも簡単に貼れます。耐久性は初日なのでわかりません。　タッチの反応は良い。指滑りもとてもよいです。 （純正より気持ち滑りにくい）なので逆に使いやすいし、滑って落下も防げます。画面もしっかり見える。ハードなフィルムだとわかります。これは重宝します