音質：良い

注文10/1商品到着10/6。 遅いと言えば遅いけど、即日とか翌日とかサービス過剰だなと思う面もあるのでここはノーカウント。 そして肝心の商品。 満充電の状態で梱包されてあり、本体を取り出すと即、iPhoneのBluetooth画面にG18と表示。タップするだけだったので接続まで5秒で終了。 音質も僕にはちょうど良く、周りの音が入ってこない。ノイズキャンセルが素晴らしい。 箱に書いてありましたが本来のメーカー小売り希望価格が12000円台なので、それが3000円で買えたと思えば納得のクオリティ。 タップ操作は、左右とも1回タップで再生停止、左側2回タップが前の曲、右側2回タップが先送り、3回タップは左側イヤホンが音量下げ、右側イヤホンが音量上げ。 長押しがsiri。日本の機器の操作方法のつもりで音量を上げ下げしようとして3回タップしてそのまま触っていると3秒くらいでsiriが起動してしまうので注意。 音量は上げ下げとも3回タップするごとに1段階上下するので、大きく上げ下げしたい時は3回、3回、3回、とやらなくちゃならないのでスマホで操作した方が早そう。 操作方法には慣れが必要ですが、いいですよ。

耐久性：壊れにくい

注文してからはすぐ届きました。 そして、取り敢えずは自分のジェットヘルメットへ、両面テープで貼り付け、実際にはB-COMと繋いでみました。 ブルートゥースでB-COMと上手く繋げるやり方がわからなかったので相手とはLINEで繋げたのですが、音量バッチリ。音も途切れることなくはっきり聞こえました。僕はサングラスで目をガードしていて、シールドは使っていないのですが、それでもマイクに風の音は入らず、相手にも僕の声はクリアに聞こえていたそうです。 ２個セットで買いましたので、妻用にペアリングはしておりますが、まだ実際には試していないので、また繋げたら感想を投稿したいと思います。 少なくとも現時点では全く問題なくコスパすごい、としか言いようがない商品です。 2021/2/4 これを買ってから一年くらいでしょうか。 上記後、妻ともタンデムで使ってますが、本当に途切れないしよく音を拾います。 バッテリーの保ちも良く、100時間越えの待機時間も嘘ではない。 他メーカーのインカムとの接続は苦手な様ですが、ラジオも聴けるし音楽も聴けるし、一人二人で使う分には全く問題なし。 中国製品も質が良くなってきましたね。

耐久性：壊れにくい

まだ取り付けてませんが、触った感じ、物凄くしっかりしていて手にも馴染むのはわかります。取り付けが楽しみです。 因みに、細かい部分を機にする人は、カッターなどで「バリ」を削ると、もっといい感じになるのではないかと。 取り付けたらまたレビューします。 2018/12/8取り付けました。人生初グリップ交換。 前の純正グリップは一気にカッターで切り裂き。バーエンドは大き目のプラスドライバーで外し。ボンドの残りを400番の紙やすりで削り取り、グリップ装着。 最初左右を間違えたので左がゆるゆるじゃないか！と思いましたが、左右を入れ替えて無事に取り付け。 但し、スズキ純正車だとスロットルコーンの根元が、グリップ抜け防止用にカリというか返しが付いていて、純正グリップはこの返しにグリップを引っ掛けている状態でした。市販の返しが無いものに交換すればよかったのでしょうが、僕はそのまま返しまで押し込み、返しが見えている状態で使います。グリップポンドも使いましたし、抜ける事はないでしょう。いい感じですよ。 φもバッチリ設計されていて、ほんとに30分くらいで両方交換し終わりました。 いいですねえ。いいですよ。

st250 typeE 2005年式キック付き。 これに取り付けてみました。 予めスクリーン側に、同梱のステーをセットしておく。 ライトカバーを外す。 ライトを固定しているライトステーのボルトを外し、スクリーン側のステーをライトステーの外にセットし、それをライトステーを固定していたボルトと、カバー内側のナットで挟み込み固定。 この時に、最後まで締め込むとスクリーン側ステーが曲がりますが、そうしないと取り付けられません。これが嫌なら、3mmほど長いボルトを別途購入、ライトステーボルトと交換して取り付けるしかないです。 一応ポン付け出来ているとしますが、上手く位置調整しないとライトとスクリーンの間が3cmほど空いてしまうので、そこから風が入ります。それでもあるとないとじゃ大違いで、高速で80km/hを超えた辺りから違いを実感出来ます。 ジェットヘルなのですが、顎下から入り込む風が少ない。少し背中を丸めれば、ヘルメットに当たる風自体をほぼ感じない。 もうライトカバーを外したりするのが面倒なので隙間3cmが開いたままで走りますが、見た目も悪くなく、良い買い物になりました。

2014年12月に届いてから本日まで約10ヶ月。色々ありました。 先ずブレーキ。調整も何もかもが粗悪。自転車屋さんでもお手上げ。クロスバイクの癖に、ブレーキ性能が悪くスピードを出せない仕様です。 そして、買ったその日に後輪がバースト。他の方も書かれている通り。買ったその日にパンク修理に出しました。しかもフランス式バルブのため在庫がなく取り寄せに一月。まともに乗れたのは今年に入ってからでした。チューブ交換でいきなり5000円の出費で。 そしてそのバルブも粗悪品。あっという間に空気が抜けます。一度空気を入れて二週間持てば良い方。まあクロスバイクはこんなものかと思うようにしましたが。 そして極め付けは、昨日、走行中に左のペダルが根元から落ちました。見るとボルトがなくなっている。自転車屋さんでも見てもらっていたので、整備不良はありえない。まさに粗悪の権化です。 通販の自転車なんてどれも中国あたりの生産で粗悪品でしょうが、これはひど過ぎた。 購入後、自分でメンテをし、追加出費も覚悟の上なら購入しても良いかと。格好は素晴らしく良いですから。

まず、フォルムがめちゃくちゃに格好良いです。 レッドを買いましたが、このページの写真で見るより深い赤で、かなり見る人をひきつけます。 組み上げも簡単で工具もついているのは親切でした。 しかし値段相応だなと思ったのは、初期不良がいくつかあった事。 まず後輪の虫ゴム無。その為初期不良扱いで取り寄せました。対応は早いです。 そして後輪のリムの歪み。甘くブレーキをかけてタイヤを回すと、シャッシャッシャッと一部分だけ擦れる音が。 たいした歪みではないので個人的には気にせず乗ろうと思いますが、スポークの調整で済むのか、後々長く乗ることを考えるとリム交換なのか迷う人は迷うと思います。 そして、前輪に体重をかけて乗ると、少しだけ、どこからかギシギシ音。 サドルが案外硬いので、気になる人はやわらかいのと交換したら気持ち良いかもしれません。 以上のことがありましたが、自分で色々調整すればどうという事はありません。 全体で見るとかなり満足度は高いです。 コストパフォーマンスとしては良い部類に入ると思います。