冷凍機能がある事が決めてとなりました。軽自動車（乗用）積載（大きさ）を考え１０Lで妥協しました。 別売ですが、リチウムイオンバッテリーが使えるので便利です。 本体にセットし、電源コードを車に繋ぎ電源がＯＮ（ＡＣＣやエンジンＯＮ）の状態では、自動で充電と本体への電源供給を自動で行い、電源がＯＦＦになるどバッテリー作動をするのは大変ありがたいです。 購入してすぐにテスト、外気温３０℃日陰（日光ななし）で、電源を入れて-２０℃にセットすると３０分ぐらいで0度（パネル表示）１時間位で-20℃表示になりました。このタイミングで庫内温度を赤外線温度計で計測すると、-5℃（測定する庫内壁面によりバラつき有り）位でした。 入れておいたペットボトルドリンク（お茶）は、シャーペット状態になっており、２時間後庫内温度が-7℃になっていました。この時点でお茶がは、かなり凍（固く）っていました。 外気温30℃では、結局５時間経っても、庫内壁面で－１０度までしか確認できませんでした。真夏の締め切った車内放置の際は、もっと気温が上がると思うので、注意が必要です。

純正互換と言っているだけあり、車両型式から注文しました。パッケージが純正ロゴが入っていないだけで、中身は純正と言われても判らないくらい良くできた製品でした。（製造元は同じ？）当然交換には何の加工も必要ありませんでした。取り付けねじを緩めハーネスを外し元に戻すだけです。バッテリーを新品にしても、ある一定の回転数まではエンジンの回転数に比例して明るくなったり暗くなったり、又、ある一定の回転数を超えるとぱっと明るくなりヘッドライトの明るさが不安定でしたが、交換によりだいぶ改善されました。

ヘルメットを複数持っているので、使いまわす為に購入しました。 キット内容も使いまわしを考えた構成で十分なセット内容です。 本体との接続ステーがプラスチック（純正品、本体付属品も同様の作り）なので、耐久性に不安が有りましたが、使用して2年目（月２～３回の使用）になりますが、破損、不具合はないです。 今後の経年劣化による破損は？ですが、強度もあり、使用中やヘルメット持ち歩く際にぶつけない限り破損はなさそうです。（本体脱着の際のコツがありますが、通常使用で壊れることはなさそうです。）

耐久性：普通

予備のヘルメットに取り付ました。配線やスピーカーなどを一々付け替えていたのでは大変なので、購入しました。こういった商品を出しているメーカーの姿勢が大変良いと思います。インカム本体の付け替えによる損傷は今の処発生しておりません。耐久性も良いと思います。ただし、取り付けステーがプラスチック製なので、ヘルメット装着時にぶつけてしまうとステーが破損するかもしれません。（製品自体の作りは十分だと思いますが、バイクヘルメットと言う性質状仕方ないのかもしれませんが）

コードが柔らかく、コードに付ける番号札が2セットついています。交換する新しいコードと古いコードに予め付けておけば、誤配線を防ぐことができます。コードが長めなので、現車合わせする必要があり、ニッパーかペンチを 用意しておくと良いでしょう。プラグとセットで交換した為。単独の効果は不明ですが、エンジンの吹け上りがが早くなり、トルクが向上しアクセルへの反応も 良く成りました。純正よりもインカムへのノイズが増えるのでは？と心配していましたが、変化無でした。

耐久性：壊れにくい

You Tubeで前モデルの商品説明を見ましたが、本体のメッセージが英語版から日本語になって非常に使い易くなったと思います。未だ数回しか使用していませんが、本体の耐久性も良いと思われます。心配はヘルメットに取り付けるプラスチックのアダプターの爪が本体を装着していない時に出っ張っているので、ヘルメット持ち運び時にぶつけて破損しそうなので、改善できると良いと思います。

息子と自分のカート走行用に購入しました。他の方もコメントしていますが。「ＳＰＡＲＣＯは幅が狭いので一つ上のサイズを買うと良い」と聞いて、1つ上のサイズを注文しました。つま先は少し余りますが、紐で締め具合が調整出来るので、履いていてズレるという事もなく問題ありません。運転がし易くなりました。履き始めたばかりなので、耐久性についてはこれからです。

NISMOブランドですが、製造はミズノです。日産純正部品番号ラベルがパッケージについていて感動しました。価格が高めですが、しっかりとした作りです。ドライメッシュで着心地とても〇です。同じ赤黒デザインの帽子と一緒に購入し、レース場で息子たちとおそろいで着るためにLL,L、Mの3着購入しました。LLに関しては表示がXLで届きました。

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