3YK ジョグZに取り付けました。商品は成型時のバリはありますが問題無いレベルです。形状も純正とほぼ同じですが、キャブからエアクリに行くダクトが純正3KJよりも内径が大きく、内側もなめらかになっていて良いです。ただゴムは少し硬めですので、キャブにはめるのにコツが要ります。また外れ防止のバンドも硬めですので、簡単に外れる事は無いでしょう。空気入口のダクトがこれも純正3KJよりも大きく、3YK ジョグZRタイプになっていて吸気効率が良いです。その為吸気音も大きくなります。中のフィルターにオイルは添付されて無く、目も荒いので私は純正のフィルターを付けました。

L350Sタントのフォグランプ用にH8を購入しました。取付けはいたって簡単で純正のハロゲンバルブから交換しただけで、カプラーもポン付けでした。始めにカプラーの極性を確認するために直接繋げて点灯確認した所、直視出来ない程の明るさでした。その後レンズに取付け確認した所、ハロゲンバルブと比べてかなり明るくなりました。照らす範囲もハロゲンバルブと変わらないようでいい感じです。ファンの音も特に気になるレベルではなかったです。あとは耐久性がどれくらい持つかが気になる所です。

注文した2日後に到着しました。L350S タントのポジション用に購入しました。タントの場合電球の奥行きが制限されますが、このLEDは長さがありますがぎりぎり収まりました。点灯した感じは昔のLEDのような直線的に照らすのでは無く、電球のように360度全体的に照らす感じでいい感じです。ヘッドライトもLEDに交換しているので、相性は良いです。この値段でこの性能なら文句無しにコスパ抜群です。

モンキー6V～12V化の為に使用。ヘッドライトがポジションも使えるようになり良い。配線はZH-SR50-36600 ワイヤーハーネスセットを使用すればカプラーONで接続可能。ただスロットル部分の作りが悪くZH-SR50-58300 スロットルケーブルを使用した場合しっかり固定出来ず遊びが多い。商品のクオリティは価格相応だと思う。

この価格でタイヤの品質は予想以上に良いです。組み込みも普通に組め、バランスも特に問題無く出ました。まだ走行は少ないですが、今まで履いていた日本製2部山タイヤと比べると、タイヤパターンの割りには静かですし、乗り心地も普通に良いです。

カーボンなどの汚れが良く落ちると噂を聞いて購入しましたが、本当に良く落ちます。スクーターのエンジン丸ごと洗浄しました。水よりお湯の方が良く落ちます。乾燥すると少し白く粉っぽくなるので、洗浄後よく濯いだ方が良いです。

モンキー6V～12V化の為に使用。ヘッドライトがハイ、ロー使えるようになり良い。配線はZH-SR50-36600 ワイヤーハーネスセットを使用すればカプラーONで接続可能。商品のクオリティは価格相応だと思う。

価格の割りにはしっかりしていると思いますが、生地は純正品とは違います。取付けは、タッカーとマイナスドライバー、カッターが必要です。ジャズの場合は飾りボタンがあるので、ボタンの位置合わせがちょっと面倒です。

純正品はキャリパー側はオイルダンパーですが、この商品は両側ともグリスタイプのバネサスでした。しかし純正の抜けたサスからの交換でしたので、乗り心地は良くなりました。街乗り程度では問題無いレベルだと思います。

L350S タントのロアアームボールジョイントブーツの交換に使用しました。プーラーの先端の厚みが丁度良い厚さで、ドライブシャフトブーツにも当たらずプーラーがセット出来、ボールジョイントを外す事が出来ました。