耐久性：普通

10年程使用しているアークテリクスのジャケットの補修に使ってみました。 シームテープの剥がれがかなり酷くなって来たのですが、ジャケットの外側にはダメージが無く買い換えるのも勿体無いのでダメ元でチャレンジしました。 手持ちがスノーボードのワックス用のアイロンしか無かったのですが使って見ました。 初めはタオルの上からアイロンを当てたのですが、熱が入りにくくテープが着かなかったので薄手の布に変えたら良く着きました。 コツはテープの先端を当て布の上から5秒程温めて位置を決めてから徐々に貼ると上手くいきます。耐久性はまだ分かりませんが1シーズン持てば良いかなと、剥がれたらまた貼ればと。 迷われてる方がいらっしゃいましたら、ダメ元でチャレンジしてみては。 耐久性が未知数なので星は4つとしました。

納車から、３年経ちノーマルでは物足りなくなって来たので、スプリング交換してみました。 1インチアップとありますが、実際には、フロント40ミリ、リヤ30ミリ程上がり、かなり上がった感じです。タイヤもオープンカントリーの185に変えてあるのでノーマルと比べると全体的には50ミリ以上上がってると思います。 これ程上がるとキャスター角がかなり変わるので直進性が心配だったのですが、とくに問題は有りませんでした。 交換作業に関しては、無理やりスプリングを外すよりも、外せるものは外して交換したほうが作業がスムーズに出来ます。私は整備士なので自分でやりましたが、作業に不安のある方はプロにお任せした方が良いと思います。 車高も気分も上がりたいへん満足しています。

jb64 ジムニー、５ＭＴ.走行距離12000キロの車両に装着しました,。ターボ車とは言え、車重が重いのでパワー不足は否めなませんでした。アイスヒューズやアイスヒュージブルリンクの購入も検討しましたが、価格が高いので、とりあえずと言う感じでこちらの商品を購入してみました。 取り付け後直ぐにテスト走行をしてみましたが、アレ？ 何も変わらんぞと感じましたが。一度エンジンを止め数時間後に走り出したら先ほどとは明らかに、アクセルのツキが良いように感じ低回転からトルクが増え2人乗車でもかったるさが無くなりました。一度エンジンを止めた事で、ECUが学習したのかな？後は燃費の状況がどう変わるか気になりますが、購入して良かったと思います。

jb64 ジムニー、ノーマル車高にbfグッドリッチ215／70／16を履かせていますが、若干ハミタイしてるのが気になりこちらの商品のを購入しました。 取り付けた感じハミタイも気にならなくなり、ボディサイドのキズ防止にもなるので一石二鳥って感じです。 取り付けの時にバンパーから合わせるとなっていますが、バンパーから始めると、サイドシルの部分の長さが長すぎたので、逆にサイドシルから貼り始めた方が良いかもしれません 少し長かったので、バンパー側で少しでカットしています。 価格も手ごろなので、プチカスタムには良い商品のだと思います。

jb64ジムニーに取り付けました。 以前からエアクリーナーにオイルが付着しているのが気になって、専用品は高価なので、色々加工しないと付かない前提でこのオイルキャッチタンクを購入しました。 ホース、クランプは使い物になりませんが、本体とジョイントが使えれば問題ないでしょう。 オイル漏れは未だ確認できませんが、しばらく様子見ですね 取り付けるのにホース、ブラケット、クランプ、ボルト，ナット類を購入しましたが、全てホームセンターで調達出来るので、意外と簡単に取り付け出来ました。

手軽なカスタムバーツで、効果のあるものを探していて、今回この商品を購入しました。 純正のホースを外す際一か所クランプのボルトが下向きについている所が作業しにくいですが、他は問題なく10分もあれば交換できます。 交換後の印象ですが、2500〜3000付近のトルクの谷が無くなり上までスムーズに回転が上がる様になりました。 人によって感じ方は違うと思いますが、効果は有ると思います。地味なエンジンルームも少し華やかになり気分も上がります。購入をお考えの方にはオススメです。

色々な、キッチンラックを見て来ましたが、このサイズの物は、安くても5〜6万してしまうので、こちらの商品はポイントも、かなり付いたので、実質3万円位で購入出来ました 組み立てはほぼ1人で約4時間位掛かりました。 組み立てる前に部品を全部箱から出して、ビス類も並べて用意した方が良いです。これだけで３０分位は掛かります。 組み立てるスペースも、かなり取りますので、段取りが重要だと思います。 デザインもスッキリしているので、とても良い気に入ってます。