耐久性：普通

最初だからか分かりませんが、道路の段差のアタリが国産タイヤ各種より丸くなったように思います。エアは2.5でいい感じにグリップしています。まだ走り込んでいませんのでどうか分かりませんが、価格からすればかなりお買い得なタイヤかと思います。当方タイヤは大体2万キロで交換するので次もリピする可能性は高いです。今は14インチ5.5ｊに履かせてますが全くトラブル等はありません。

乗り心地：普通、重量感：普通

以前スペシャライズドの同様の形状のサドルの143ｍｍを使っていましたが、今回は幅広165ｍｍにしてみました。143ｍｍではお尻に刺さる感じが強かったですがこのサドルでは両幅10ｍmずつ広くなりお尻は安定しましたが、ペダリングもゆったりとしないと少々擦れるので本音は155ｍｍぐらいがあればベストかなと思っています。あと本家よりはサドルのベースはやわらかめです。

そのまま付けるとちょっと隙間が空きます。付けてから一週間ぐらいしたら気にならなくなりましたので良しとします。しっかりと付けたい場合は最初にフェンダーに穴あけして仮止めして位置決め後に削って調整する方が良いかと思います。あと中が空洞ですので発泡スチロール入れて上からエポキシ流して両面テープで止めるようにしても良いかと。おまけですが水温がちょっと下がりました。

耐久性：普通

ブリジストンのレグノとの比較ですが、サイドウォールはレグノよりはやわらかいと思います。届いた時にさわってみてかなりやわらかいタイヤだと思いましたが、転がりだすとかなり加速します。コーナーをある程度の速度でコーナーリングしてもある程度着いてきていると思いますが、サーキット等で試したわけではないので限界値は分りません。乗り心地はいいと思います。

迅速な配送で休日に間に合いました。お店の対応は★5つです。 モノは値段なりですが普通に使えています。車高調の調整、タイヤ交換、マフラーのガスケット交換に活躍しそうです。その手のものの中では割と軽く(22㎏)持ち運べるのでガレージで整備できない時は青空整備でも活躍しそうですね。まぁ２年使えたらいいかなーと思っています。

迅速な対応に感謝します。自転車用にと思って買ったのですが、こちらのタイプのグリースも使ってみると良かったです。シマノのカップアンドコーンのハブなどに使用しました。少量でも回りますのでおすすめです。ただし、セラミックボールを使ったハブなどには使用しない方がいいです。

ブリッツZZRを4回交換しましたが今はこちらに乗り換えました。ブリッツでは下がらない領域まで下がります。おまけにハイレートのバネにも十分に対応できるのでうれしいですね。乗り心地はハイレートでも普通に乗れます。惜しいのは廃番になることですね。

収納が多いので使いやすいです。思ったより大きくなかったのでコンパクトでいいです。ひとつ要求するなら各ポケットのジッパーに引手をもうひとつづつ付けてほしい。コストはかかると思いますが両方から開け閉めできるようになるのでさらにいいと思います。

36アルトワークスに使用しました。現在2回目のリピートです。純正はシャバいのでこちらの方が安心感があります。ワコーズのミッションパワーシールドと併用していますが今の所トラブルはありません。安いので5000kmごとに替えています。

耐久性：普通

買う前は高いし、他の色んなレビューも盛ってるのかなーと思っていたのですが、到着した夜からこれなしでは生活できなくなりました。もはやこれがない生活は考えられない。温めきった布団に入ると下手な温泉より気持ちいいです。実話です。