パワーは出ます。PC20、スプロケットF14　R38、 ノーマルエアクリボックス、エアダクト外し、ターボフィルター、 武川ボンバーLマフラー仕様です。 付属のSPLカムはピーキーな特性です。 6000rpm以下はトルク感なし、50ccに毛が生えた程度ですが、 8000~13000rpm間は抜群パワー感です。 SPLカムでは街乗りやツーリングではちょっと辛いですね。 キャブセッティングも出しずらいです。 エイプ100 Dﾀｲﾌﾟの純正カムに交換したら不満が解消しました。 下から上までトルクがありますし意外に上も12000rpmまで回ってくれます。 キャブセッティングも出しやすいです。上記の仕様でMJ＃105～108　SJ＃38辺りです。 SPLカムが自分には合わなかったので星4つとします。

コレはかなりいいですね。中綿がしっかり入っていてすごく暖かい。アルファと比べてもこちらの方がズッシリとしていてしっかりとしている。 惜しむらくは、細身タイプなのでちょっときゅうくつ。スタンダードなタイプだったら星5つです。