送られて来てまずガッカリしたのはメーカー側の製品の梱包。 商品の箱を開けるとザックリとプチプチの袋に入れられているだけでした。 説明書はダウンロードと聞いていましたが、ダウンロードしても配線の色別に接続先が書いてあるだけの簡素な説明書。 前もって作業した事ある方なら取り付け可能でしょうが、初心者には無理かな？と思います。 肝心の商品は純正のウィンカーとは少し形が違ってました。 とりあえず点灯確認すると片側がシーケンシャルと固定の切り替えができず、流れ方も変で不良品でした。 メーカーに送ると検査に時間がかかるとの事だったので、装着の予定や時間を考慮した結果余裕が無かったので メーカーに商品を送り、その間に別のメーカーの商品を購入し装着。 こちらは箱を開けると梱包も丁寧で取付が楽しくなる感じがしました。車種別なので説明書も分かり易かった。 メーカーに発送後一週間ごに不良品の連絡がありました。 不良品という事でショップさんにキャンセルをお願いしました。 不良品と認められない場合はキャンセルはできないそうです。 梱包は雑、説明書は簡素、最後に不良品 不良品に対するアフターが迅速でなかった。 安かろう悪かろうでした、残念。

求め易い価格でそれなりだろうなと思っていましたが、届いた箱を開けて生地がしっかりとしていて好印象。 説明書も車種別の写真での分かり易い説明で助かりました。 各座席のパーツも番号が書いてあり割当も明確に分かりました。 装着はファスナーが付いていたりマジックテープなど色々工夫されていて装着し易い感じです。 しっかりと馴染ませてカバーを装着していけばフィッティングも良く価格以上のクオリティーだと思います。 難易度が高く感じたのはアームレストでしょうか？思いっきりアームレストの先端を押しカバーを引っ張り装着しないと中々入りきらない感じです。でもそれだけフィッティングが良いということで装着後はブカブカした感じも無くしっかりとしています。コツはしっかりとアームレスト先端を押しカバーがぴったりと入る様にする事ですね。 押し切らずに無理して入れると少し穴が裂けてしまうので注意が必要ですね、実際一ヶ所少し裂けてしまいましたがそれでコツを掴みました。 装着後、しっかりとしたシートカバーで膝をついてみてもズレやヨレも出ず生地の伸縮性もあり座り心地も良いです。 生地表面にシミがありましたがクリーナーできれいにできました。

耐久性：壊れにくい

噂通りの水漏れ。 定番のタカギ製のジョイントG029をフィルター出入り口へ取り付けると問題なく解決できました。 同社製のジョイントG070はネジのピッチが違うので取り付けはできるようですが、強く締めるかシールテープを巻かないと水漏れしますのでお間違いない様に！ 肝心なろ過の性能は付属のTDSメーターや他社のTDSメーターで計測しフィルターを通過した水はどちらも0を表示してました。 実際に洗車して放置してみると日陰になっていて乾くのに少し時間を要する部分はシミは見当たりませんでした。 逆に日差しが当たってボディーが熱く水分が早めに乾いてしまった所はうっすらシミが残りました。 しかし、そのシミも湿らせた布で拭き取れば消えてスッキリしました。 これならシミの事を気にせずに洗車できたので気分が楽になり、シミが付いてまた同じ所を再々洗うなんて事もなくなったので洗車時間も少し短くなりました。 本体代やフィルター代は高いですが、洗車好きな方の夏の洗車にはあった方がいい商品です。

過去に2回、今回で3回目の施工をしました。 毎週洗車してメンテナンス材でケアしていましたが、なんとなく水垢が付いてきているなと思い、思い切ってポリッシャーで磨きまさした。水垢落としのシャンプーで洗った後にもかかわらずポリッシャーの研磨パッドが黒ずんでコーティング表面が汚れていた事が分かりました。 カラーはパールホワイトですが、綺麗にコーティングまで落としてキラッキラになりました。 コーティングそのものは水弾きもよく耐久性もありそうですが、汚れの付着を防ぐ事ができれば良かったです。 手間をかけたくない方には向いている商品かもしれませんが、ハッキリとしたボディーの色を味わいたい方やある程度でボディー表面をリフレッシュしてメンテナンスしたい方は他の商品が良いかもしれません。 自分は気兼ね無くリフレッシュできるスパシャンに変更しました。手間は手間ですが、ガラスコーティングに遠慮しながら磨く事がなく気持ち良く洗車、水垢落とし、コーティングができて満足しています。

商品自体の光軸コントロールは申し分なく良い商品です。 取り付けに至っては一応説明書が付属していますが、年式や仕様などの違いからか一本しかないと記載されている電源コードの色の茶色、黒地に赤い線のコードが2本ずつあり、実際にテスターで計測しないと判別ができない状態でした。 ハイトセンサーではない茶色、黒地に赤い線は約 12Vあったので間違えて接続してしまうとコントローラーや車両側のボディーコンピューターの破損になりそうです。 また、説明書では茶色が 5Vで黒地に赤い線がマイナスになっていましたが、 実際は(H17年式10系アルファードMSでは)逆の茶色がマイナスで黒地に赤い線が 5Vでした。 センサーコードの白色は説明書の方法で探し当てられました。 電源コードの電極が逆だったので茶色と白色の間の電圧で調べました。 今後購入や取り付けを検討されている方に参考になればと思います。

今までは他のシャンプーしたらコーティングもかかるみたいなのを使っていました。 しかし、他も試したくなりこちらを購入 鉄粉除去した後にシャンプーするとスルッスルとスポンジがボディーを滑りました。 おおっ、効いてるなぁとそこまでは他でもありがちな感触でしたがリピカの製品はすすいだ時に違いがありました ボディーを指で触るとキュッキュとはっきり表面が綺麗になっていて次にコーティングするにしてものりが良さそうでした 他のコーティングインシャンプーは仕上がりがヌメヌメでちょっと嫌だったのでこれは超お気に入りです。 だだし、コーティングインシャンプーの致命傷なのか泡が少な目なので予洗いしてからの方が洗車傷を減らせるかと思います。 コーティングの方は期待通りで仕上がった時にボディーを触るといい感じのツルツル感が固形ワックスに類似するかと思う感じでこれは次回も確定です。

取説は雑ですが何とか理解できます。商品の取り付けは難なく取り付けできます、しかしワイパーパネルの強度不足か少し頼りない感じです。いったん閉じて開くと思いっきり開くのでボンネットがバタバタします。片方はガタガタします。ダンパーが伸び切る時にもう少しゆっくりと伸びればボンネットがバタバタとする事はないでしょうね。安いので仕方ないと割り切ります、正直なところ高級感は無いですね。取り付けていない方が高級感があるように思います。 2020年２月8日追加 ふとエンジンルームを見ていたらヘッドライトに穴が開いていて原因はボンネットダンパーのステーが閉めた時に干渉して時間をかけて穴を開けたようです。 後期ヴェルファイアへ取り付けはヘッドライト裏のケースに穴が開きます。 30ヴェルファイア後期には取り付け不可です。