181ccエンジンに導入しました。クラッチ繋ぎ始めから明らかな力強さを感じ、レブリミット9000rpmでは勿体ないと感じるくらい一気にリミットに到達します。スロットルレスポンスが過敏になったのでパーシャル当てるのに前より気を遣うようになりました。大容量インジェクターに大径エアダクトも付いてこの価格はかなりお買い得ではないでしょうか。

機能性：良い、電池の持ち：非常に良い、品質：非常に良い

デザイン、軽さ、バッテリーライフ、GPS精度、アプリの使い勝手など、全体的に満足度が高いです。スマートウォッチと比較する方もいますか、フィットネストラッカーとは別物です。寝る時も装着する事を考えるとトラッカー一択ですね。中国製トラッカーより値段が高い事だけがネックですが、パーソナルデータ保護を考えるとfitbitが一番安心です。

スッキリした味わいをお探しの方に、夏にオススメのリキッドです。 吸うとまず強めのメンソール、鼻の奥にベタベタしない上品な甘味を残して、吐き出すと舌の上にほのかな苦味が残って。不自然に甘くないのでタバコからの乗り換えでも満足できるのではないでしょうか。本当に美味しいのでウチは常備してます。

まだ使い始めというのもあると思いますが、ベルトが硬いため肌触りがチクチクする感じがします。以前使ってたNATOタイプは同じナイロン素材でも始めから柔らかく使い心地が良かったので、今後馴染んでくることを期待します。 オマケに付いてきたベルト交換工具は重宝しております。

耐久性：普通

当方体重60kgですが、イニシャル全抜きで走っております。キャンツーで荷物満載で2クリック掛かるくらいでしょうか。全般的に車体の揺すられ感が低減して安定感が増し、乗り心地は良くなってます。フロントフォークのキットと同時装着がお勧めです。

耐久性：普通

ギャップを越えた際の突き上げが低減、ブレーキング時のノーズダイブが穏やかになり、コーナリングで路面のうねりを通過しても姿勢が乱れない。総じて車体のバタつきが抑えられているので、ロングランでも疲れにくいのではと感じます。