ずっとスタッドレスとサマーを履き替えてきたが、スタッドレスがお守り程度の地域なので、活躍の場がない。 昔よりも雪は明らかに降らず、凍結も朝の一時だけ。 スタッドレスの性能を使うことなく、雨の時の性能ダウンの方が怖いくらい。 アイスバーンはどっちにしろ危ないのでそんな時は動かずに済まさないと、慣れてない人だらけの地域だと結局事故に巻き込まれる。 渋滞でどうせ進まないし。 突然のドカ雪にも対応出来るスペックということで、オールシーズンに白羽の矢が立った。 スポーツタイヤしか許せなかったが、いよいよそんな車にも乗ってられなくなってきたし、必要ないスペックに感じてきた。 履き心地としては、エコタイヤなんかよりもめっちゃしっかりしており、サイドの強いスポーツタイヤと遜色ないと思う。 絶対的なコンパウンドの粘りは比較にはならないが、スタッドレスのような頼りなさは皆無で、へにゃなタイヤよりはるかに扱いやすく、ロードインフォメーションがつかみやすい。 ブロックがごっつくて、タフな感じが好ましい。 砂利道では石が詰まることもあったが、ＡＴやＭＴタイヤほどではないので、めっちゃはなりこむことも無く、すべてにおいて好ましい。

ずっとスタッドレスとサマーを履き替えてきたが、スタッドレスがお守り程度の地域なので、活躍の場がない。 昔よりも雪は明らかに降らず、凍結も朝の一時だけ。 スタッドレスの性能を使うことなく、雨の時の性能ダウンの方が怖いくらい。 アイスバーンはどっちにしろ危ないのでそんな時は動かずに済まさないと、慣れてない人だらけの地域だと結局事故に巻き込まれる。 渋滞でどうせ進まないし。 突然のドカ雪にも対応出来るスペックということで、オールシーズンに白羽の矢が立った。 スポーツタイヤしか許せなかったが、いよいよそんな車にも乗ってられなくなってきたし、必要ないスペックに感じてきた。 履き心地としては、エコタイヤなんかよりもめっちゃしっかりしており、サイドの強いスポーツタイヤと遜色ないと思う。 絶対的なコンパウンドの粘りは比較にはならないが、スタッドレスのような頼りなさは皆無で、へにゃなタイヤよりはるかに扱いやすく、ロードインフォメーションがつかみやすい。 ブロックがごっつくて、タフな感じが好ましい。 砂利道では石が詰まることもあったが、ＡＴやＭＴタイヤほどではないので、めっちゃはなりこむことも無く、すべてにおいて好ましい。

評価が良かったので買ってみたけど、非常に残念な味でした。 世代によるものなのか、いろはすなどで味付きが出たときに飲んだ感触と同じ印象で、全く味が無い。 コーラとジンジャーを買ってみたが、風味だけで味が薄いのみの物あったりするが、風味も薄く味も薄いというか味が殆ど無い。 炭酸もそんなにきついとも思えない。 炭酸の薄さは年々薄くなっている傾向があると思う。 今の普通のやつよりは若干濃い程度かな。 昭和の炭酸なんかだと飲めば必ずげっぷが出るし、落として開けて吹きだしたら半分は無くなるのが当たり前やったけどな・・・。 体の変化もあるかもしれないが、ソフトドリンクは昔のほうが美味しいものが多かったと思う。 ドライ系、人工甘味料は後味が悪いし、のどが潤う感じがしないな。 数本飲んだ後・・・。 少し慣れてきた。 甘いと思って飲むと残念な味になる。 のみ慣れてきたら、ほんのりした風味とドライ感は、まあまあ飲めるかなという印象になった。 ぬるくなっても炭酸具合とドライ感があって、後味が悪いことも無い。 最初は無味無臭の炭酸水を飲むような感じだったが、後味のドライ感が多少癖になるのかもしれない。

安価な間に合わせにしようかと思ったが、これにしてよかった。 かごがフックで固定できるのは使用頻度からして非常に楽ちん。 シングルタイヤが大きいやつにしようかと思ったが、こっちの方が安定感があると思う。 作りもしっかりしてる割に軽い。 足で引っ掛けてワンタッチで動作できる手軽さ、ゴムバンドも収納出来て、劣化も防いでくれるのは素晴らしい。 背の高さによって高さを変えられるハンドルのつくりも、手軽さ、楽さにつながっている。 買い物だけでなく、イベントなどでクーラーボックス運んだり、箱状のものを積んで運ぶのに重宝しそう。 引っ越し時にも活躍するだろう。 耐荷重も十分あり、人を積んで運ぶこともできるだろう。 日本製の耐久性を期待したい。 海外製のものはゴムや樹脂の耐久性が非常に悪く、すぐに劣化して崩壊していくから、最初だけ良くても駄目だ。 1年も経たずに劣化を感じられるものばかり。 安かろう悪かろうは間違いない。 たまたま、実店舗で似たようなものがあったので触ってみたが、非常に重く、使い回しも悪い作りで、鉄の重さを感じた。

レリーズフォーク破損によりかなりカバーが傷ついたので交換しました。 もとより付いていたので同じものをチョイス。 最安値でしたしね。 新品でもガッツリしたフィールは無くそこそこメタルらしいフィールです。 メーカーの説明にもありますが、ストリート 軽くサーキットレベルですのでその辺のユーザー向けですね。 ノーマルと比べればそりゃエンスト率は高いですよ。(慣れですがね) クラッチペダルは、まぁそれなりの重くなります。 交換前も同じものでしたがジャダーは無かったと思います。 特に不満はありませんね。 100kmほど走って、馴染んできたのか、ガッツり食いつくようになって来ました。 交換の際はレリーズフォークやベアリングも交換したほうがいいですよ。 強化入れてるとレリーズ関係は早く劣化しますので、覚悟しておきましょう。

敏感肌なんですが、これはダメ。 全く剃れない、引っ張られるから痛い。 何度往復しても剃れない。 数ミリあるのも立ち上げて剃らない。 こんなにひどいとは。 純正が切れなくなって、少し肌が痛むことになったから買い換えたけど、安物買いの銭失いをまたしてしまった。 消耗品の代替品物は大体ダメだ。 プリンターインクとか最悪。 これも駄目の烙印を押そう。 バッテリー物は絶対にダメ。最初使えて文句も言えなくなってからダメになる。 最初からダメなものも多いけど。 純正の安定感のほうがランニングコストが絶対に良い。

わりとべったり系の炊きあがりになった。 無洗米用のカップは一部がへこんでいて普通の物よりもコメの量が減る形になるが、これを使ったら余計にべったり系になるのではないかと思う。 かなりしゃもじにくっつくので今後は水分量を加減してみたい。 うまみは安いなりだが、まずいということも無い。 ランニングコストが抑えられてよいと思う。 追記 水分調節してもべったりした炊き上がり。 ういろうのようで、しゃもじにくっついて仕方がない。 チャーハンなど出来たものではない。 開封後みるみると味が落ちてきた。