いろんなメーカーの耐熱塗料を使用しました。数日で エキパイの熱で煙が上がって焼き剥がれたり洗車の時洗剤液で シミついたり洗車機の高圧ノズルで剥がれたりしました。 このサイトで耐熱スプレーを出合って値段は高いですが 思った以上に剥がれないです。洗車機の高圧ノズルでも 剥がれないです。ただし飛び石で剥がれます。塗装の色は 艶消しブラックですが自分は艶消しブラックが気に入ってます。 シグナスに新品のフルエキのエキパイに塗って100キロ以上走行 しても剥がれないです。

耐熱ゴムホースを購入しようと思いましたが､ホースの取り回しが苦労するので耐熱ホースを探してましたら耐熱シリコン ホースを購入しました。取り付けの感想はゴムホースより楽に 出来ました。取り回しもホースが柔らかいので楽に取り回しが 出来ました。あとは冷却水の熱とどれくらい耐られるかわかりませんが様子を見ながら使っていきたいと思います。

インカムを取り付たカブト製カザミのフルフェイスが丁度ボックスの中に収まりました。残念なのは付属品のキャリアがサイズ違いで取り付不可でした。バイクショップでキジマ製かワイズギアの2社しか販売してましたのでキジマ製のキャリアを注文しました。星3個はボックスとストアーの評価です。もしキャリアが丁度良かったら星５個ですね。

耐久性：普通

キタコ のプーリーを使用してます。純正に付いているシムを 使ったら出だしと登り坂には良いですが、平坦では最高速は 落ちます。シムを抜いて走行しましたら最高速はそこそこ上がり ますが登り坂と出だしは変わらないです。 シグナスXの4型でのインプレです。ボスの長さですが 測って見ましたかあまり変わらない長さでしたね。

2本購入しました。1本はSEA5Jに交換しました。エンジン始動時は変わりませんが、スロットルを開けると変わりました。 値段は高いですが効果ありです。もう1本はFCRに取り付けた スクーターに交換しましたが、相性は良くないですね。何回も セッティングしても合わないですね。

毎日長距離通勤でエンジンの熱対策で購入しました。 早速交換して通勤ルート走行しましたら、 エンジンの熱は下がりましたし、センターインナーカバー とメットインボックスの中の熱も下がりました。

耐久性：普通

取り付けは難しく無かったです。アーシング効果は変わりましたね。ヘッドライトが多少明るくなったかな。ガソリンも ハイオクよりレギュラーの方が良い感じに変わります。

耐久性：普通

値段はショップの中では安いです。 まだエンジンオーバーホール作業中で フレームにドッキングしてないし エンジンをかけて走行してないので なんとも言えないのですね。

毎日通勤で使っています。取り付けた結果は 変わらないですね。取り付けは簡単でしたが、 商品にガスが流れる矢印の刻印があってほしいです。