商品レビュー

早々の対応に感謝します、届いたバッテリーも充電良好との事でした、早速交換して頂きました。有り難うございました。

安定のボッシュバッテリーです。ただ本当に重いので手持ちハンドルがついているのはありがたい

アテンザ（GJ2）が2年半で10万キロ走り、バッテリーが怪しくなってきたので、載せ換えました。ディーラーで値段を聞いたら結構高額だったので、色々探して購入しました。 バッテリーを乗せ換えた時に、この手の車はアイドリングストップの再設定、パワーウインドーのオート機能が解除されるのでパワーウインドーの再設定をしないといけません。また、たまたま乗せ換える日にバッテリーがフェイルセーフモード（i-stopランプが点滅して機能が使えない、モニターにエラー表示）になってしまいました。バッテリーを乗せ換えたらエラーは消えるかなと思いましたが、消えなかったので、その解除も調べて設定する必要がありました。そんなに難しい事ではありませんが、もしメカが苦手ならば、ディーラーに持ち込んだ方が良いでしょう。

自宅のガレージを一時場所開けの必要がありガレージを借りていました（自宅から300ｍ）１週間ぶりにキーをひねったところエンジンがかかりませんでした。バッテリー上がりが起きていました充電しても復活しなかったので店舗に見に行ったところ、このクラスだと３５０００から４万円程度の価格がしていました。もう少し安価のがないかなと思いネット検索でこのバッテリーを見つました。訳ありとのことで少し戸惑いはありましたが理由が長期在庫による自然放電とのことで充電すればokだと思い購入しました。自宅で８時間ほど充電しました。100％の充電完了ができました。一安心です。車やさんに1000円の工賃を払って交換しても予定よりも大幅に安くバッテリー交換ができました。満足しています。

アクセラに使用、リピートです前回交換時、純正バッテリーは電圧降下でそろそろ交換しろ的な警告がでて、1000キロくらいはだましだまし使えたが、今回は（BOSCH）少しセルが重い感じは、きてたがいきなりご臨終。ＪＡＦ呼んでオレンジの店に行こうかとも思ったけど、在庫の有無が開店しないとわからないし、このストアは10時まで当日発送だし悩んでネット注文しました。翌日夕方商品着しました。ちなみにオレンジの店は。ｐｂブランドで¥45000、Ｄは純正品が工賃込みで¥41000ナリ。新車時バッテリーは23ヶ月67000キロ、BOSCHは24ヶ月530000キロアイドルストップは、あまり使わないで市街地走行が大半

アテンザワゴンディーゼル用に購入しました。 ディーラーで交換見積もり頼むと純正バッテリー5万、工賃5千円！ ネットで評判が良かったこのバッテリーを購入し、自分で交換しました。 入金後、即日発送で翌日には着きました。 他メーカーはT110は130相当ですがこのバッテリーは1ランク上の145相当で余裕ありそうです。 衰えていた始動も気持ちよく軽くかかりました。 注意点 純正バッテリーよりめちゃくちゃ重い(23kg)ので交換は地獄！男でも一人作業は難易度高め 交換前後に充電履歴リセット、アイドリングストップ学習など手順が多い。 自身が無ければ事前に調べておき、車好きの方にヘルプを頼むほうが良いかも。

ディーラーで交換を進められたが3.6万円程したので、こちらで購入して自分で交換しました。半額ほどで済みました。重さが20kgあったので、腰が悪い人は注意です。本品は取手があるので持ちやすいですが、純正品はなく、取り出すのに少し苦労しました。初めてやりましたが10分程度でできました。ただマツダ車なので、交換後のリセット作業やらが面倒でした。安く頼めるところがあればその方が良いかと思います。また、出荷前に補充電するとあったので、安心感もありました。交換後からしばらく経ちますが問題ありません。またこちらで購入したいです。

愛車のLSがバッテリー弱ってきたので交換をどうしようと思っていろいろ調べてここに決めました。BOSCHはやはり最強で最高です。軽のムーブにも選ぶときにBOSCHを選んだら最高なエンジンかかりでそれ以来バッテリーはBOSCHと決めてました。このサイズはショップではおいてないようですね。ディーラーで交換したら6万円かかるのでネット購入がおすすめです。交換したらこれまた絶好調、始動一発ですこぶる気持ちがいい。バッテリーはいいやつを選んで大正解。

物はBOSCHなんで間違いは無いですね 何の心配もないでしょう 本当の所カオスを探していましたが見当たらず すぐさま超お買い得なコレを見つけました かえってカオス見つけきれず良かったです 昔はずっとBOSCHだったし ストアに問い合わせしたところ 早急に対応していただき アウトレット商品の 格安品を注文しましたが 箱の潰れがあるというだけで 何ら正規品と変わらないという 返信がありました 発送迄も時間がかからず スムーズに到着しました お得な買い物ができました

乗り継いできた車は全部ボッシュに交換してきました。 車両購入時に付いてきた物以外他のバッテリーをあまり使用した事はありませんが、個人的にはボッシュのバッテリーは良いと思います。またここのストアでボッシュバッテリーを購入するのは２回目ですが梱包も外箱に送り状を直接貼るのでなく一回り大きいダンボールに入れて送ってくれるので小型のバッテリーは輸送中の転倒防止にもなって良いと思います。価格も安くありがたいです。

昨日(1/29)バッテリー取り付け終えました、なんといっても此のバッテリー重‼取り付け場所がエンジンルームの奥で取外し取り付け共に体力勝負でした。ホッとしたのもつかの間エンジン始動後計器に３か所警告表示、ディラーに問合せし幾つかの学習設定だそうで結構な時間要しどうにか正常モード安堵しました、体力的疲れと精神的疲れで大分まいりましたがブランドバッテリーが安く購入出来たので結果オーライでした。

マツダのクリーンディーゼルに乗っており、3年に一回バッテリーを交換必要なため、この価格は非常にありがたいです。ディーラーで交換すると工賃込みで5万円必要なので、バッテリーをネットで購入し、自分で交換すると費用は半分以下で抑えられます。ただし安すぎるショップのはバッテリーが自然放電してる可能性があるので注意必要と思います。 オートワークさんのは充電バッチリなので次回もリピートしようと思います。

久しぶりにバッテリー交換することになってしまいましたが、価格にはとても満足しています。 ディーラーで提示された価格の半額以下で購入できたので、正直驚きでした。 イエローハットで交換してもらいましたが、工賃を考えてもほぼ半額でした。 今のアイドルストップ機能用のバッテリーはとても重いので、一人では交換が難しいですが、量販店も快く引き受けて頂いたので良かったです。

AUDI A3納車後5年が経過したため、交換用に購入しました。メーカー純正バッテリーに比べて価格が約1/3にも関わらず、充電容量などは寧ろ優れており、エンジン始動性など全く問題ありません（BOSCH製なので当り前ですね）。車載コンピュータのリセットが必要ですので、車検時にディーラーに持ち込み交換してもらいましたが、快く対応してくれましたよ。

純正のバッテリーは3年前の交換時期に確認したところ、4万超えだったので、当時流行り（今も？)のCAOSに変えましたが、噂ほどカーオーディオの音質向上もなく、ギリ3年持たずにセルモーターの動作が重くなったので、今回は格下（失礼）のボッシュ製にしてみました。 CAOSよりもお手頃価格で、これで3年以上持ってくれれば満足です。

セルの回りが遅くなってきたので早めに交換を決意。平成26年式、cx-5（KE2FW）に購入。品番HTP-T-110/145D31L。注文の翌日に到着。ダンボールに包まれてしっかり梱包されていました。近くの自動車整備工事に持ち込みで取り付けしてもらい、工賃数千円でした。取り付け後、特に問題ありません。絶好調です。

CX-5　65,000kmでi-stopERRが寒い朝に出たので早めに交換しました。重くて狭いスペースに収納してあるので取り外し取り付けに苦労しましたが無事載せ替え出来ました。i-stopも正常に動作してます。厳寒期を安心して迎えることができます。 廉価で廃棄処分も助かりますありがとうございました。

CX-5で以前から使っていた中華バッテリーが、突然お亡くなりになりましたので今回は一流メーカーのバッテリーを使ってみました。 結果的には何年か後にしか判断出来ないと思いますが、オーディオの音が少し良くなった気がしています。 かなり重いので自分で交換する時には充分に注意して作業して下さい。

製品は重量があるため交換はカーショップに依頼した。ショップでは初期化後のアイドルストップ機能がうまくいかないことがたまにある。そのときはディラーで見てもらってほしい、とのことでしたが幸い、特に異常なく動作している。交換費用を含めてもトータルコストが安く抑えられたので満足している。

CX-5（KE型）ディーゼルモデルに使用しました。純正バッテリーのヘタリを感じていたため交換事例の多い本バッテリーに交換しました。ディーゼルモデル用のためバッテリー本体の重量は重いですが、本バッテリーは取っ手が付いており交換はしやすかったです。あとは耐久性に期待したいところです。