商品レビュー

耐久性：壊れにくい

思いの他、商品が早く驚きました！有難う御座います。 早速！取付したところ最高です！買って良かった！ で、ここからは文句では無く。今後購入する方へのアドバイスです。自分は楽しんで付けました♪ 整備に心得の無い方はバイク屋に頼んで貰った方が良いと思います。 まず。取付の穴は本体のフレームに純正で空いてます。ですが、どう足掻いても手が入りません。なので、ラジエターのネジを外して一旦フリーにする事が必要です。 上部を取り付けたら、今度は下ですが。どうやってもエンジンの下側のマウントに届きません。なので、ステーで伸ばす必要があります。 ここで、問題が発生なのですが。純正のマウントにあるカーラーだと全くステーを噛ませる隙間がありません。ステーの厚さ分の短いカーラーを噛ませれば良いのですが、自分はサンダーで削って短くしました。 下側もステーを使って固定して完成！。。。と思いきや。 ハンドルを切ると、ハンドルのロックがバーに当たりハンドルが曲げれないという状況になりました。 なので、上の取付け部に３ｍｍ程の鉄板を噛ましてバーを少し前に出してクリアしました。 紆余曲折ありましたが、最高です！ 憶測ですが前期型なら無加工かも？

マグナ250 2000年にバイク屋にて取付けを依頼する。 ハンドル及び後ブレーキに接触するためステー（片側2枚）を使用し取付け。 ねじ穴のサイズとズレもあり作業はプロでも手が掛かったとのことでした。

届くまでに時間がかかると思ってましたが、次の日に届きました。 思ったよりしっかりしていて、取り付けするのが楽しみです。

この度は有り難う御座いました。 取り付けには、時間がかかりましたが大変満足をしております。

耐久性：壊れやすい

ネジ穴が下ならず上まで合わない粗大ゴミが送られてきました。

取りつけにフロントのエンジンマウントの加工が 必要でした。