商品レビュー

適度な音量で音質も低温重視で気に入っています。 デザインは、排気管端部の周りにチタンカバーが装着されているが、排気管内部の筒がチタンカバーより飛び出しているのがいまいち。

心地よい音量で運転していて気持ちいいです。 バンパーとのクリアランスもあって熱害もなさそうです。

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迅速な対応ありがとうございます。商品にも満足しております。

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迅速で良い。

車検対応なので安心です。純正から音量音質変化を目的に交換しました。アイドリング〜低回転域では純正より威勢が良いのですが、音質は低回転なりのボーボー言う低音重視（あまり好みで無い）、音質がやっとお好みっぽくなる3000〜4000回転付近でオープンで聴いていると音量が明らかに小さくなり、それを過ぎると再び音量が上がります。街乗り比率が多い当方とすれば使用回転域は3000〜4000回転付近がせいぜい。そこでオープンで聴こえる音が小さくなるのは非常に残念です。HKSさんどうにかなりません？

まず最初に結論から言うと、新型ロードスター (5BA-ND5RE)には適合外です。(2024/3現在) 型式変更後の申請認可が未だのようです。 ただ、ハードウェア的な接続は問題なく綺麗にフィットしております。音色も最高でトルクも上がっていますね。(個人の感想) 今後、この商品での車検適合に期待しますが、駄目なら車検時に純正へ載せ換えます。

いくつもの動画を観て、軽めの音質で良いなと思いこれに決めました。実際は軽い音質ですが少し低音なのかな。アイドリングは純正より静かで走行中も鉄板がビビるような雑音が無くなり良い音だと思います。住宅街ではわりと音が響いて聞こえます。音量は純正とあまり変わらないようなので音質を変えたい方にオススメです。

心地よい吹け上がりとしっくり馴染む快音でテンション上がります。トルクの盛り上がりもいい気分です。音は窓を開けて聞きたくなるくらいで静かに走らせることも可能です✨ついついアクセル開けたくなるので燃費方はちょっと···と思いそうですが、メーター上の平均燃費は良くなった？と思ったりもしてます。

納期連絡は翌営業日にはメールありました。メーカー在庫切れのため約３カ月待ちましたが予定日より２日早い到着でした。 注釈に『ロードスターＲＦ　MAZDA SPEEDリアアンダースカート装着車未確認』とありますが特に加工もなく装着でき、エアロパーツとのクリアランスも問題ありませんでした。

いろいろなところから出品されていますが、商品の価格や送料等を考慮して購入を決めました。今回はこちらの確認不足でキャンセルになりましたが、地元にあるお店と比較してもとってもお得な値段設定だと思います。これからもネットショッピングを利用していきたいと思います。

990s ロードスター用に購入しました。 発送も迅速かつ丁寧に、対応頂きました。 取替も自身で行い、マフラーハンガープライヤーも準備したため、スムーズに行えて達成感MAX! マフラー自体の音量も大きすぎず、ご近所迷惑にならないレベルで安心しました。

ハンガープライヤーを購入して到着する前に マフラーが届いたので我慢できず、作業開始 したが中々ハンガーが外れず3時間くらい 取り付けに時間がかかりました。 苦労して装着た甲斐あってエンジン始動に ワクワク感が半端ない期待通りの音質でした。

今まで装着した事が無かったんでHKSをセレクト 軽さとコストで選びました。シングル出しなのでノーマルと違いが分かりやすいです。エンジンスタート時がうるさいので近隣の迷惑にならない様なタイミングでスタートさせるのが欠点ですかね。

マフラーとして見た目が思っていたよりインパクトがない。音量音圧ともサイレントタイプのように静か。純正の方が音量は小さいが気持ちの良い音でした。 一昔前の車検対応マフラーがなつかしい、、

納期1ヶ月半の予定でしたが1週間ほど早く届きました。おとなしめの低音で抜けが軽くなったように感じます。見た目が好みでこれにしましたがコストパフォーマンスはいいと思います。

発注後の3日後に指定場所に納品して頂きました。すばやい対応ありがとうございました。 週末取り付け、ドライブに行くことが出来ました。 音は最高、コスパの良い商品だと思います。