商品レビュー

4,7万キロ走ったジムニーのショックと交換しました。減衰設定が1〜14段階有ります、出荷時の設定8で乗り出しましたが、今までの段差での突き上げがソフトになり、シートにクッションが入った感じで乗り心地がかなり改善されました。フロントを18にしてみたらちょっと固すぎなんで今は前後9でお試し中です。

愛車のJB23ジムニーで10万キロ越えましたので交換することにしました。 悩んだ末、価格が安く乗り味も調整できる事から購入しました。 1インチアップのバネにバッチリ合います！ 前10後ろ8設定で良い感じですね。 また色々試して見ます！ 白いカラーもお気に入り買って良かった。

電話で問合せして、対応も素晴らしくすぐ購入しました。 ありがとうございます。 商品も素早い発送で助かりました、 取り付けも一人でしましたが、２時間ぐらいで終わりました。 乗り心地これだけ改善されるのであれば もっと早くしとけばよかったです。 今後もよろしくお願いします。

モンスタースポーツの20mmアップスプリングに合わせて購入，取り付けは馴染みの店で行いました。 調整しろがあるので，オフではソフトに，ストリートではハード目になど，いろいろなセッティングが楽しめます。

無事商品届きました、在庫確認も迅速に対応して頂き感謝致します、機会が在りましたら又宜しくお願い致します。

フロントは特に不満無し14段調整あれば微細なセッティングに対応できる。 リアは取り付けブッシュの硬度をあえて柔らかくしている？なんとなく剛性感足りなく感じる タイヤ空気圧やサス選択で変わるかもしれないけどオンだとかなり気になる、特に高速レーンチェンジ、連続した段差だとショックより先にブッシュからから動いてしまうようで、堅いと感じるかもしれない… 中低速域だと気にならないかもしれないけれど… オフはなかなか良いと思う。 純正よりもマイルドな挙動で硬度柔らかくしている？ブッシュが乗り味に影響している？様子。 多分、オフ仕様のショックみたいかなぁと思う

減衰力14段調整式なので、好みのセッティングが、できる。