商品レビュー

ゼストスパークのスパークプラグエンジンのかかりが悪かったので購入しました。 交換したらとても調子が良くなりました。

JB7型ライフの走行距離が１０万ｋｍを超えたので今回6本全数を取り替えるため、本商品を購入しました。 NGKは点火プラグ大手なので信頼性は高いですが、少し値段が高いところが弱点です。 今まで使用していたものが着火不良を起こしていた訳ではないので、交換による劇的な変化は感じませんでしたが信頼性が上がったことでしばらくは安心して乗っていられます。 もう車の使用年数からして交換することはないですが、次の車にもNGK製品を使用したいと考えています。

ホンダの軽自動車で10万キロオーバーで、プラグもぼちぼちヤレてきている感じでした。 始動などトラブルは起きていませんでしたが車検のタイミングに合わせて交換してみました。 結果は交換して大正解！！ エンジンのバタつきも感じなくなり、吹け上がりがスムーズなり良い感じ。 費用対効果抜群の結果に大満足できました。

Iridiumプラグは高い。私の通勤車は軽なのに6本必要（泣） まだまだ頑張ってもらう為、1万は覚悟していましたがこちらで購入する安くて送料込みと物凄くお得です。 車種で検索もしやすかったです。 Iridiumプラグは間違い無く、エンジンかかり、吹き上がりばっちり。別の車で購入の際またお世話になります。

早速交換しました、アクセルの反応が良くなった気がします。 燃費についてはまだ判りませんこれからですが、消耗品ですので前歴の判らない中古車ですから気分と安心です。 品物については信頼のNGKだと思っていますので不安はありません。

ディーラー車検時に提示された金額より大分安かったです。車検時に持ち込み交換してもらい車検費用が浮きました。 量販店では店頭にある数も少ないのでいずれにせよ注文しなければならないのでネットで購入できて良かったです。

商品は有名メーカー品って事もあり素晴らしいです。10万キロ走ったので今回交換です。レスポンス燃費ともに向上し調子が良くなったのがハッキリ分かります！お薦めです。発送も迅速丁寧で梱包も丁寧でした。素晴らしいです。

通常のイリジウムMAXとは違い DF（針針）プラグと言う事なので少し心配しましたが、 VQ37純正採用のDENSO製と形状は同等でした。 ディーラー純正の半額で買えたので、助かります。

発送連絡や商品到着すべて早く、作業の効率も良くなるのでいつも利用してます。同商品で実店舗よりはるかに安価なので今後も利用させていただきたいと思います。

ホンダのツインプラグエンジンは3気筒なのに6本のプラグが必要です。RXとかは高価なのでコストパフォーマンスの良いイリジウムMAXがベストな選択かな。

ライフに使用しました。 加速が純正とは明らかに変わったと感じました。 安いプラグは嫌！！でも一番高いプラグまではいらないという方にぴったりですね。

ツインプラグなので交換に手間取りましたが、無事に済んで問題なく始動。感覚ですが変速フィーリングも良くなって燃費向上に貢献してくれそうです。

7万キロ走って初めて交換しました。プラグなのであまり変化はないかと思っていたんですが、やっぱり変わるんですね〜。吹けが軽くなりました。

配送されて早速取り付けました以前のプラグは劣化してたのか今回のイリジウムプラグを取り付けて満タン走行でかなり燃費が伸びて 大変満足です

純正に比べると安いし、全く遜色ありません。社外パーツが不安という方にもお勧めできる商品でした。消耗品は社外パーツで十分だと思います。

チャンピオンのイリジウムプラグからの交換です。チャンピオンプラグでも問題無かったのですが、今回は商品に絶対の安心のNGKにしました。

この度NGK イリジウム MAX プラグ ゼストスパーク JE1 JE2 6本 BKR6EIX-PS 92664 を使った結果、燃費が上がりました。

Z34のプラグ交換のために購入しました。 8万キロ無交換からの交換だったので、何となく吹け上がりがスムーズになった気がします。

パワーが上がったのか？アクセルを少し踏んだだけで、モリモリ進むｗ 同時にオイルも交換したせいかな？ 燃費改善に貢献しそうです。

安定のNGK。注文から発送まで、商品自体、何の問題もありませんでした。ゼストに使用しましたが、DIYで十分交換出来ました。