商品レビュー

到着が早いので助かりました。 多少の知識あれば、DIYで出来ちゃうので 整備費用がネックな方には良いと思います。

７～８年ぶりに使用しましたが格段に難しい箇所もなくと交換できました。接合部の耐久性も特に問題ない感じです。

気に入った点　取り付けが簡単 気に入らなかった点　ブーツの材質が少し硬い気がした。

他の車輌にも取付けしてるので、問題なく使える商品です。慣れれば簡単ですよ。

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注文後、とても早く発送していただき、その週末の作業に間に合いました。ありがとうございました。また機会があれば是非とも利用したい業者さんです。

HG21Sセルボの足回りが腐っていたんで大幅リフレッシュ作業に合わせて購入して交換。 別の自家用車でも何台か利用した事があり、 作業のしやすさと耐久性も知っていたのでリピートです。 ジョイント部からの異音発生前の初期症状なら、 コレでサクッと交換して修理しときましょう。 ブーツ部分の素材にクセが無く、 噛み合わせ部の嵌合もやりやすい上、 接着剤の硬化促進用のカイロも付属で安心感が高いです。 ブーツバンドも特殊工具不要なレバータイプで簡単なのも良い。 説明書も写真付きで分かりやすい。 部品単価として高い印象持つ人も居るみたいだが、 慣れれば20分掛からず交換できるので、 時間と工賃を買ったと思えばかなりコスパ良いと思う。 ※掲載写真の作業中の物は同時期に交換したアクティの写真が混ざってます🙏

ワゴンRMH22Sの車検前点検でドライブシャフトブーツ右側が破れていて、車検と同時に交換すると¥10000かかるとの事でしたので、こちらの商品を購入して自分で交換しました。 説明書通りに作業したところバッチリ上手く交換出来ました。 送料合わせて¥4230でしたので、ショップの半額以下でお得でした。 普段から自分でやれる修理は行なっていますが、 これでまた一つ自分のスキルアップになって良かったです。

車検前に、自分でオイル交換をするため車体下を覗いてみるとブーツが無残な姿に… 以前の車検時にブーツ交換されていたことがありましたが、シャフトを外して純正ブーツを交換されていたので結構な値段で請求をされました。その経験から今回はこのブーツを購入しました。 ジャッキスタンドで車体を浮かせて、車体の下に入り作業できれば交換はそんなに難しくありません。自分で交換することを考えるとコスパの良い製品です。

片方だけが破れていましたが、2個セットを買い両輪を交換しました。ﾕ-ﾁｭｳﾌﾞや取説で取り付け方法を確認しながら交換しました。難しかったのは、ブ−ツの継目を取り付ける作業です。車軸にブ−ツをはめてから、継目をはめ込むのですが、上手く噛み合いませんでした。2個目は練習してから、作業しましたが、シックリいきませんでした。ジャッキは市販でアップ幅がないと作業出来ないので、要注意です。

到着早々、１時間くらいで左右の装着ができました。 素材が絶妙に硬めで緑色でした。 以前、使っていた青色の箱？品名は忘れましたが素材が柔すぎて素直に脱着できませんでした。 この日立製は作業しやすかったです。ただ金バンドの留金が１カ所なため少し心配です。 小さい方の金バンドはロッキングプライヤーで仮固定すると簡単にカシメることができました。 今後はこの商品を購入したいと思います。

今回初めて分割式ブーツを購入しました、今まではリビルト品を1式交換していましたが多くのユーザーがこちらのグリーン色の分割式が良いと発信していたので試してみた感じです。取り付けは順序に従い慎重に行えば難しい事は無いのですが多少コツが必要なので初心者は動画サイトなどで確認しながら作業するほうが良いと思います。軽トラックに装着した画像を投稿しておきます。

元整備士なので作業自体は分割式だけあって、非常に早く楽にできました。 初めての方でも投稿動画を見てから実作業にあたれば、ブーツの接着、バンドのカシメ等々初めて方でも十分に作業できると思います。 あとは接合部の状態を定期的に確認していきたいと思うので、耐久性については未知数ですが、キットの中身、作業性は大変満足しました。

初めての交換でしたが、説明書も付いていたのでなんとか交換出来ました。分割面が少し開いた状態で接着してしまいましたが、開く事も無く使用出来ています。説明書通りにやるとやりづらい箇所があるので前後させて作業したほうがやりやすい箇所があります。説明書通りにやる必要もないのでやり易い順番に変えたが良いですよ。

取り付けが簡単で、必要な工具も古いブーツ切るものとウエス、バーツクリーナーで後はタイヤ外してジャッキアップするだけ！初めてで説明書読みながらでも20分位で完成します。なんならカイロで接着部硬化の待機時間の8分が長く感じますが、お片づけして手を洗っていれば直ぐでした。

初めてブーツ交換しましたけど、凄くわかりやすい取説でした。なんの問題もなく取り付けできある意味超簡単でした。まぁ車いじり30年なんですけども、ブーツだけは交換した事無かった(笑)素人さんでも全然簡単にいけると思います。ただグリスの汚れは気をつけてね

スズキラパンのシャフトブーツが裂けてグリスが漏れてホイールが汚れていて悩んでいたところこちらの商品を見つけました。色々調べてみたところＤＩＹ感覚で割と簡単に交換できるとの事で仕入れて無事に交換できました。修理代が１０分の１以下で済んで良かったです。

こちらの商品は、接着剤をジャバラの溝に流し込んでから急がず自分のペースで取り付けできるところが好きです。 他メーカーは、ジャバラに接着剤流し込んだら、時間との勝負で、焦って失敗が多いです。なので、こちらの商品は、Good,

写真付きで、説明書にしっかり手順が記されていますので、初めての方でも安心して交換できます。製品的にも安心して利用できるものだと思います。別車で同商品を使用していますが、2年20000ｋ経過後も、破れなどなく順調です。

初めてのドライブシャフトブーツ交換もこれで簡単に出来る。シャフト抜いて業者に頼むと2万から３万円は請求されるので、高々４・５千円で交換できるのだから、ご自分でやるべき。これからは自動車修理工場は淘汰される時代だろう。

取り付け後約一年で五千kmほど走行しましたが、外れる事なく走行出来ています。 その間車検にも問題なく通過しています。 ディーラーで頼むよりもずいぶん安く上がり良かったです。 交換もそれほど難しくなかったです。