商品レビュー

耐久性：普通

ノーマルステップの位置に不満があり、バックステップなどを探していたところこちらの製品にたどり着きました。 メーカーの適合車種一覧にCBR600RR(PC37)がなく、取付できるか不安でしたが、素人でも問題なく取付できました。 製品の質感も良く、グリップ感も申し分ないです。ステップ位置が高くなったことで、ニーグリップもしやすくなりました。値段もバックステップに比べて手が届きやすいのも魅力です。 気になった点 ステップ本体が長いので、サーキットなどバンク角が大きくなる場面ではステップ先端が地面に接触しました。なので星-1です。本体長さが半分のモデルもあったら良いのに。 公道で普通に運転する分には、とても良い製品だと思います。

耐久性：普通

ノーマルよりもステップ位置を少し後ろにしたかったのともう少しステップを上げてバンク角を稼ぎたかったので購入しました。 ツーリング用途なので快適性の落ちるバックステップは嫌だったのでこちらにしました。 ステップバーが長すぎてまだステップをガリガリ擦ります。 あと数cm短いバーが選べたらいいなぁと思いました。

CB750（RC42）に取付け。30分足らずで作業終了。ガタもなく製品はしっかりした作りだと思います。 汎用品のためかステップしか入っていない。車種によって取付けは異なるでしょうが、せめて「割ピン」「Eリング」くらい セットしといて欲しい。無名中華製で、半値くらいの物でもセットされてますよ。

スズキ ジグサーSF250に取り付け。 純正のステップは足をついた時にふくらはぎに当たり痛かった。 後方上の位置にセットして交換。所要時間は両方で10分以内。 とても快適。おまけでシフトチェンジまで楽になった。 欲しかった黒が売り切れていたのだけが残念。

今回ダックス125を購入にあたり、エンディランスさんのダブルステップパーレッド色が目にとまり即購入しました。実際とどいた商品を確認思っていた色合いでとても満足してます。取り付けも15分ぐらいですみました。

まだ取り付けてはいませんが、作りもしっかりしていてバリ等もなくとても綺麗です。 今回ジクサーSF250のトリトンブルーに合わせるため、ブルーを購入しましたが、色も想像どおりで良かったです。

商品の袋は、破れているしマーキングのLRは無く取説もいい加減な内容でした。何処ぞの国以下の品質管理のメーカーみたいですね。二度とこのメーカーでは買いませんし値段相応の商売をしてほしい！

中々カッコよく良い感じです、少しお値段はしますが、細かい調整もきくので自分好みに出来ました、ピンも付属でついてたら良かったのですが、自分は適当なRピンを付けました。

耐久性：普通

ジクサーsf250に取り付けました！六角レンチでいつでも調節出来るので自分に合うところに調節すると乗りやすい！

耐久性：普通

2014年式CB250Fにピッタリです。 ホルダー基部もカラーアルミならなお良し。

耐久性：壊れにくい

信頼のエンデュランス製です。 中華製と違って精度も段違いに良いです。

耐久性：壊れにくい

お手軽なカスタムでおすすめです。値段は少し高めですが。

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注文から発送が早くて、梱包も丁寧で良かったです。

汎用品のステップとしては結構高価な商品だと思いましたがステップ位置を下げたくて購入しました。 確かに2センチ位は下がるのですが取り付け部分が水平に結構出てるので下がったステップに足を乗せると足が開いた状態になりチェンジレバーが遠くて操作が出来ません。またリアブレーキも操作が出来にくくなりました。 結局外してノーマルに戻しました。 とても残念です。