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これでSTIとブレーキ以外はアルテに統一
2019/6/1
今まで使っていた5800系105のクランクからこのクランクに変更。その際に、クランク長を2.5ミリ長い175ミリをチョイス。 サドル高を少し下げて丁度のポジショニングになり、クランクの重量が少し軽くなってペダリングもかなり回せるようになりました。(これ以上になるとビンディングペダルに手が出てしまいそう... でもこれで、駆動系は全てアルテになって残るはSTIとディスクブレーキユニットのみ!
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ワールドサイクル6800アルテグラよりさらに良いです!
2017/7/17
FC-6800からのコンポ入れ替えで購入しました。 より力強くなったアーム形状で非常にカッコイイです!やはりカッコよさは大切です。モチベーションがとても上がります。 上りでグッと踏み込んだ際も変な癖がなくグイグイいけます。 価格と品質のバランスも良いので非常におすすめです。 ちなみに自分はクランク以外は6800系アルテグラですが問題なく使えました。
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ワールドサイクル流石のアルテグラ
2023/1/1
在庫切れのなか早々に納品してもらえました 商品としては、R7000から交換しましたが、フロント変則のスムーズさは明らか。 また、クランク剛性は感覚では硬くなったことで、ペダリング効率があがったような気がしますが、これはクランク長を5mm短くしたことも影響してそうな気がしますが、流石のアルテグラでした。
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ワールドサイクルギアはグレードの統一が1番満足できる。
2023/12/15
クランク周りを105から本品にグレードアップしました。フロントとリアディレイラー、カセットスプロケット、チェンはすでにアルテグラですが、そのトータルコンビネーションでもなかなか違いが実感できずにいます。まあ、もちろんクランクセットだけの違いを感じられるとは思ってはいません。強いて満足感を言うなら、105のようなチェンリング背面の凸凹が無い分、掃除が楽です。また、やはりシマノ・アルテグラのブランドに1番満足できています。
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