商品レビュー

嫁用に買いました。 普段22〜22.5cmがちょうどいいみたいなので、最小サイズの22.5cmを購入しました。 履いてみるとちょっと大きかったみたいですが、これより小さいサイズが無いので市販の厚めのインソールを買いました。 すると、インソールの厚紙で23.5cmのサイズでピッタリでした…。メーカーによってサイズ感は違うとは思いますが、こちらのメーカーさんのは思っていたより大き目の様です。 また、甲の部分もレディースにしては余裕があるようなので、今後購入される方はインソール入れる前提でお考えになった方がいいかもしれません！ ですが、足つきは最高の様です！約153cmでCB400SF（教習車のレディースシート仕様）で足つきギリギリで立ちごけしていたのですが、こちらのブーツを履いてからは余裕で足がつき、心にもだいぶ余裕が出た様です！ 特に女性の方には最高の厚底ブーツだと思います！ ショップさんへ、出来ればあと１つか2つ小さいサイズがあれば、バイク女子も喜ぶと思います！ 最初はお値段も高いかなと思いましたが、トータルでは大満足でした！というか、こちらのブーツが無ければ嫁は免許が取れなかったかもしれません⁉︎

計測値は23.5なのですが甲高幅広象足(鍛えすぎ)のため普段は24.5を購入するのですが 近所の用品屋さんで試足したら2５でよい感じなので購入 到着後履いてみると幅はちょうどよく高はちょっとだけ余裕 でも踵はぶかぶか、メーカーさんに問い合わせたら0.5小さくすると幅等小さくなるそーなので 疲れなインソールを進められそちらも購入－ 普段厚底とかヒール系ははかないので戸惑いましたが 使い始めると慣れてきました 履き心地もよくなっていい感じです もともと車高の高いバイク用に購入したのですが(納車はまだ先....) 試しにKTMにまたがってみると足付き良い― ギアチェンも多少慣れが必要ですが大丈夫そう～(まだPCXでしか走ってなくて(-_-;)) でもステップに踵を引掛けるとつま先ブレーキになる模様。 補修もしてくれるようなので大事に使っていきたいなと思います イベントで買ったレインカバーもいい感じに使えます(｀･ω･´)ゞ

以前から同社のショート丈（紐タイプ）を使用しており、大変気に入っていたので安心して購入できました。前タイプは構造上多少の雨でも侵入の恐れがあり、こちらのエンジニアブーツタイプの方がロングツーリングに向いていると思っていました。厚底にもかかわらずしなやかで甲の返りがよく、重さも気にならないことがいいですね。あとはやはりリーズナブルな価格が決め手となりました。残念なのはしばらく待ったにもかかわらずサイズの欠品が多く、なかなか入荷されないこと。本当は25.5ｃｍが欲しかったのですが25ｃｍにしました。前のタイプが少し大きかったので問題ありませんが、改善して欲しいところです。「大きめ」となっておりますが横幅は2Eくらいですので、いわゆる「だんびろ」の方はサイドが少しタイトに感じるかもしれません。

見た目の質感は、Good ライダーズブーツよりお洒落なタウンユース的なイメージ 革が堅そうなので、乗車姿勢で脛辺りにあたって擦れて痛くならないのか、心配 足つきが少しでも良くなれば商品の特性として良しとしましょう 今までは、GAERNE FUGAを履いていて、プリロードAUTOで両足親指の腹ぐらいだったのが、付け根まで着くようになった 相当安心感が増した ついでにプリロードMAXで両足爪先立ちが出来るように これで高速道路等での移動で乗り心地が向上するはず 後は、観光地でしっかり歩くときが心配 ざっくり歩いた感じは、軽いので慣れれば我慢できるかな⁉️ 最悪それようの靴を持って行くか(笑)

普段と同じサイズでいけました。 購入時1枚目の画像でディテールのソール部カラーが厚底感がありすぎてためらいましたが、25.0以上は黒色と分かり購入しました。 今まで他メーカーの厚底（いかにも厚底感がある物）しか知らなかったので購入選択になかったのですが、たまたまYouTubeで拝見してネットショッピングしました。 レビューでサイズ交換無料というので安心して購入できました。 今まで車両側を改造（シートあんこ抜き等）して足つきを良くする発想しかなかったのですが、周りの人にもお勧めできます。

愛車のシート高がちょっと高いので、厚底にしました。足つきが良くなり、停車時にあまり気を使わずに済みますし、またがる時も足を高く上げる必要がなく、すごく楽です。ペダルの操作がちょっとしづらいのが厚底の弱点ですが、しっかりした出来で、何回かでリアブレーキは慣れました。シフトアップはチェンジペダルの後ろを踏むタイプなので問題なかったですが、一般的なペダルの場合は慣れが必要かなと思います。

つま先が厚く、足裏の接地感が広く感じ、安定感が大きく増しました。 ファスナーで履いたり脱いだりするのが大変楽でした。 残念な点としてはセンタースタンドが大変出しづらくなりました。 最初理由がわからず、原因はつま先が厚くなり、スタンドにひっかけられなかったようです。 左足でセンタースタンドを下し、スタンドがしっかり接地して安定したら、右足に乗せ換えるようにしました。

インソールと同時購入しました。 インソールと挿入し使うのなら１サイズ大きめをお勧めします。 製品はしっかりしていて安心して使えそうです。 まず初めにすること・メンテナンスなど箱に記してあるのはとても親切ですね。 CB1300で若干踵が浮く程度ですがこれで両足べったりです。 後は使用してチェンジレバーガードの消耗がどれくらいかわからないので☆一つ減らしておきます。

足付きはめっちゃ良くなりましたが最初は靴が硬いのでギアの変則がしにくいです。 まず靴を柔らかくする慣らしがいります。 最初から柔らかいといいなと思います。 バイクの運転は靴が柔らかくなってからした方がいいと思います。 靴自体は凄くいいと思います。 26.5の厚底でREDがあったらないいなと思いました。

通常の靴サイズより若干大きいけど中敷きを追加するので、サイズ変更しないでそのまま使うことにした。革製なので馴染むまで靴擦れするので一般歩きは少し辛い。厚底メインで購入したが実際のところ今までのシューズに対して若干改善されるが大きな差が無かったので-1点とした。

カッコ良いです🤩 厚底なのに革靴とは思えないほど軽く柔らかくて歩き易いです！ これならバイクに乗らない時でもパンツスタイルには合いますね！ ベルトの部分でもう少し調整可能の部分が多いと良かったなぁと思ったので★4にしました

普段履きのサイズでピッタリでした。 底が厚いぶん、ギヤチェンジの際に爪先をチェンジペダルに潜り込ませるのにコツが必要です。 あとは皮がなじむまで時間がかかりそうですが、足つき性の向上が目的ですからその点は満足です。

ZZR1100で乗ってみましたが、なかなか足付きは良いようです。まだ新品なので、ゴワゴワして足に馴染むまでは靴擦れもあるようです。馴染んでしまえばあとは大丈夫そうですね。作りもしっかりしています。

低価格であるが品質も比較的によく、ソールが斜めになってるとこなんかはとても良い。個人的にはシャフトが思ってたより大きくてブーツインばかりになる。PT91くらいのシャフトならとてもいいなぁと。

評価にワンサイズ下がいいというので25にしたがピッタリでした。 ふくらはぎも楽だしもう少し慣れると履きやすくなりそう。

履いてみて思ったより重く感じない。 右足は少しツモい感じがしますが様子見てみるかなぁと思ってます。