商品レビュー

DA64Wエブリイワゴンの前後に使用、ピンチ部違い S25 150°アーバン色のリピートです。 何年か前に購入して使用しておりましたが、リアの一つが点灯しなくなったので一旦ノーマル球に戻してしばらくはそのままでしたが、今回のリピートになりました。 ハイフラになる事もなく明るさも問題なしで、ステルス性も抜群でレンズ回りが引き締まって見えます。 他の方のレビューにもあるように、ステルスのキャップがホットボンドのような物で一か所点付けされているだけなので外れやすいかもしれません。 仮に外れてしまったば場合、透明なセロハンテープ等で巻いてしまうと放熱の役割をしているであろう側面の穴を塞いでしまったり、放熱板そのものの放熱率が落ちてしまう可能性があるのでお勧め出来ません。 瞬間接着剤等で補修する事くらいしか思い付きませんが、他にもっと良い方法があるかもしれませんね。 その点だけがネックなので、星四つにさせていただきます。

到着後取り付けてみました。 迷惑にならない程度の適度な明るさです。 今回、60系後期型ハリアーのリアに取り付けましたが、 通常のウインカー、ハザード時にはハイフラになりませんが、 信号待ち等でのアイドリングストップ→エンジン始動の際に稀にハイフラになります。（毎回起こるわけではありません） ハイフラになっても一瞬ハザードを点灯させると元に戻りますが…。 商品説明にも（車種によってはハイフラが起こる可能性があります） と記載がありましたので、60系後期型ハリアーの方は私のようにハイフラが起こる可能性はあるかもしれません。

ステルスタイプなので発光部が見えないのが良いですね。 発光時は小さな発行体が数多く灯るので近くで見る（点灯確認時など）と少し驚くかも知れませんが、対人、対車的には視認性が高い商品ですね。 T20タイプは以前にも使ったことがありますが、S25タイプは今回初めて使いましたが双方の違和感はありませんでした。 固体差があることは理解しますが、耐久性については過度な期待は持ってはいません。 1組当たり約1000円の価格を考えれば車検期間位は球切れしないでもらいたいと思います。

フロント用に購入したのですが、前車の時に他社製を購入したのですがリアを社外のフルLED テールの抵抗内蔵タイプに交換してあると突然ハイフラになったりしたのですが、今回も装着後確認したら普通に点滅していたのに走行すると突然ウインカーが消えてしまうという現象が起きます。リアを交換してあると何らかの相性が悪いんだと思うのですが、明るさもちょうど良くよかったのですが取付不可になってしまいました残念です。ちなみに前車の事もあったのでハイフラ防止抵抗も付けての状態です。

度重なる不良品ばかり。 ステルス部分が取れやすく、根本からも取れそうになります。 3度目の交換で、これっきりの対応と言われました。当方だけなら分かりますが、他の方も不良品が届いていますが？何故、ヘッドライトの構造のせいにするんでしょうか。熱がこもりやすい？そもそも発熱しやすい構造ですよね？ 不良品売っといて、もう交換出来ませんって、それはないわ。 あと、ハイフラになったりならなかったりと動作が不安定すぎ。 他の買いましょうね。

2個入りを２セット購入。その内１つが取り付けの際にステルス銀色カバーがぽろっと外れた。購入元にに問い合わせた結果すぐに代替え品を送ってくれた。１つだけダメだったのにちゃんと２個ワンセットを。光量はカバーのせいもあってそんなに明るくありません。本来は星3の所ですが対応が早かったのでそれで星4です。 ※追加です※ 上記記載の物と別の使用していた物が球切れしました。 わずか２日ほどです。残念ですが星２に減点させていただきます。

T20アンバー購入です。梱包は簡単だけどしっかりしていて、1個ずつクッションに包まれてました。見た目の異常は特に無し。装着後はハザード1分や走行20分程度の使用下でハイフラにはなってません。光量は電球比で80％位かな？爆光ではありませんが、自分はそのほうが好みです。1チップごとの光量の個体差は微妙にある様ですが、完全といわれるものを見た事ないので、コスパ的に見て良いと思いました。

T20を既設品から交換、当然ながらハイフラ無し！ 覗き込めばLEDのツブツブ確認出来ますが普通に見る分には問題無し！ 外装はステルスのミラーですが光量も充分！ 問題だったのはN-ONEのヘッドランプ内の交換、手が入らず手首が死んでしまいました涙 . . 6月下旬の朝、1分位信号待ちでウインカー出してましたがハイフラ発生、きっと熱暴走によるものと思われます。 危険極まりないので撤去です。

スピーディーな到着で良かったです。 リアウインカーに早速取り付けました。簡単装置で問題なく点灯しました。耐久性については期待します。ステルス仕様については満足出来ました。 3,000lmとありましたがそこまで明るい感じではないものの適度な明るさと感じてます。(他社製品の実測値1080lmと表記されてる物と比べると暗い感じです) また機会があれば利用させてもらうと思います。

昨日の午後に届いていましたが、今日の朝に取り付けました。いままでつけていたのは明るすぎて後ろの車に迷惑かなと思ってノーマルのバルブに戻していました。でもやっぱりLEDのバルブの方がキレが良いので、このステルスウィンカーバルブを購入させて頂きました。ノーマルバルブより明るくいままでつけていたLEDバルブよりは暗めなのでとっても良かったです。ありがとうございました。

約７ヶ月使用しました。熱暴走で、２回ほど、ハイフラになり、今日片方が、点灯しなくなり、確認したところ、溶けていました！ファンの重要性が、よく分かった！使う頻度にもよると思いますが、ほぼ毎日通勤で使用しているのと、子供の送り迎えで、使用しています。 やはり、ごく一般に知られているメーカーの物が、良いことがよく分かりました。高いだけのことはあると、言うことですね！

HA36前後に使用するために購入、発送が早くて好感が持てます。 フロントに使用したT20、通常動作して問題なし。 リアに使用したS25は、端子部分が細くて接触不良の可能性があります。 それでも工夫して取付ければ問題なし。 ハイフラになることもなく、安心してLEDステルスバルブが安く購入出来て良かったです♪

S25を2本を先日注文にて装着し、コスパ良く動作も不満無かったのでT20を追加注文したのですが、装着後は片側だけハイフラ・・・停止での動作では問題無かったのですが、街乗りではダメでしたね。微妙な電流で変わるのでしょうか・・・注文時に適合車両の注意告知があるので、普通評価ですね。

ウィンカー点灯して1分位したら、ハイフラになりました。消灯してしばらく時間をおくと正常に点滅するのでおそらく抵抗器が発熱しているからだと思います。 前後LEDに交換する方は、別途抵抗器の購入をおすすめします。 ちなみに明るさはハロゲンのステルスバルブとあまり変わらない感じでした。

クリヤータイプをバックランプ用として購入しました。 注文から到着までは掲示表示通りで問題有りませんでした。 他の同タイプのアンバータイプは耐熱性に問題が有りそうだったので使用頻度が低いバックランプで使用してみます。 放熱性に課題が有る様なので何か不具合が発生したらまた投稿します。

ハイフラ防止回路内蔵と書いているが、フリードにてハイフラ、問い合わせたら車種によるので抵抗を追加しろとの回答。 試しにスペーシアにも装着、もちろんハイフラ。 明るさもノーマルのフィラメント球と変わらないし、他のレビューにもある通りハイフラ多発みたいなのでオススメできません

ステルスタイプなんで、ウインカーレンズがクリアタイプだと見た目がスッキリしますね。明るさも問題無しです。今回は届いた品物が不具合品で１週間程で点かなくなったのですが連絡した所スピーディーに対応して頂きました。初期不良はこういったモノでは有る事ですので有り難い限りです。

車買い替えのため、購入しました。まだ、車が来ていないので、取り付けた状態はわかりませんが、注文から到着まで対応が迅速でした。また、注文と違う商品が届いていましたが、問い合わせに対し、その日のうちに正しい商品を送っていただきました。ありがとうございました。

コスパが良いので使用していますが、今回壊れて同じ製品を再度購入しました。今回交換のバルブは、1ヶ月程前に他社製品がひび割れしたため交換。今回は外傷は無く不点滅になりました。別の同製品は半年以上経ても問題無いので、製品により当たり外れがあるのでしょう。

コスパが良いので使用していますが、今回壊れて同じ製品を再度購入しました。今回交換のバルブは、1ヶ月程前に他社製品がひび割れしたため交換。今回は外傷は無く不点滅になりました。別の同製品は半年以上経ても問題無いので、製品により当たり外れがあるのでしょう。