商品レビュー

小型のスポットクーラーとしては十分に機能は発揮されていると思います。 外で仕事をするので送風口から離れなければ涼しさは得られます。 しかし、注文したのは７/30で届いたのは8/2。開けて作動させるとコンプレッサー不動 カスタマーに連絡し返品か修理を選択させられ、修理を選択すると、写真や動画を撮って送れなど意外に面倒。 動画や写真を送っても,7見ているのかわからない状態で、排気がていないにもかかわらず、問題なしと返送。再度チェックすると、最初の状態を変わらず。最終的に8月末に新品交換になりました。 今回はきちんとコンプレッサーが回っており、排気もきちんとされていました。しかしながら、本体を水平に設置ドレーンホースも取り付けて試運転していましたが、クーラー内部に排水がたまるようで、水浸しになってしまいました。しばらく様子を見て再度現象が起こるようならまた交換ですかね。 もっとも外で使うので影響も少ないかとは思いますが。。。 今後購入される方へのアドバイス カスタマーは電話は掛けても繋がりませんし、掛かってくることもないです すべてGメールでの対応です。 購入したら排気がされているか、水漏れないか要確認ですね

【9月に書き直し】５月に購入後、外気28℃、車内35℃ぐらいでテストしたところ冷風が出たので、車中泊に使えそうだと喜んでいたのですが、初夏に入り気温が上がると性能の限界が露呈しました。排気ダクト及び外気導入ダクトを設置し色々と試しましたが、数分おきにエラーコード（E4）が出て冷房が停止し送風に切り替わります。また、本体が触れないぐらい熱くなります。あくまで私の場合ですが、外気が約30℃を上回ると、排気パイプや外気導入パイプを付けていても本体の過熱によって高温保護が働くようです。また、本体からの排水がうまくいきません。あと、著名な車中泊YouTuberに商品提供し「バカ売れ確定」というようなタイトルの動画を販売サイトに埋め込んでありますが、こういうPR手法は大いに疑問です。「個人の感想です」的なPRではなく、メーカーの責任として様々な環境テストを実施し、販売当初から性能限界をきちんと告知すべきです。途中から「気温35℃以上では使用不可」とか、「気温30〜35℃程度以上の場合は午前11時〜午後4時の使用を避けてください」なる注意書きが追加されましたが、こういう売り方は非常に残念です。

家族で、快適な夏キャンプをしたくて、イーノウ本商品を購入！YouTuber・ネット情報等を見て気にはしていたが、購入の決めては、PayPayモールのセール価格でした。早速、山キャンプで弾丸使用。この日は、お盆中ということもあり、炎天下での使用とは至らなかったものの、インナーテント内の気温をグッと(10度程)下げてくれましたです。 やはり、メリットとしては、しっかりテント内の温度を本気モードで快適にしてくれる事ですね。 デメリット部分は、水抜きが管で全て、放出出来てなかった点。(一晩中つけてましたら、かなりの水がタンク内に溜まってました一今後は、台を作って本体から下部へホースを垂らす等改善要) ダクトホースがオプションであること。(現地で2つだけだと、せっかくのデュアルシステムの効力が無駄に終わるから一4本必要) まっ、デメの2つを除いたら、あとは買って良かった感の方が圧倒的に勝るので、キャンプにクーラー導入を考えてる方には、超朗報だと思いますよ！これからの残暑からの、秋の訪れまでには、大活躍してくれそうですー。

注文番号 whitebankjapan-store-10022719 夏のファミリーキャンプ用に購入し、使用した感想です。 山間部、曇りがちで4人用テントの中を日中使用しました。 劇的に涼しくなる訳ではありませんでしたが、使用しているテントの中に入ると外気温よりは涼しく感じた為、日が落ちて就寝前のテント内を冷やすのには良さそうです。　これは、事前のレビューや冷房能力からわかっていた事なのでマイナス点ではないです。 排水タンクが付いていない分コンパクトですが、それでも約10kgの重さである事と排水ホースをうまく取回さないと、ドレン水が本体から漏れ出して水浸しになります。 この辺りも使用につれて上手になってくると思いますので、問題無いです。 デザインは他のスポットクーラーよりも優れておりオシャレだと思います。 ブラックカラーを購入しましたが、ダクトホースもブラックカラーなど、統一感があれば、尚満足度は高かったです。 総じて、高価な買い物でしたが、毎年夏に活躍しそうなので、購入して良かったです。

NV350キャラバンマイクロバス改にて車中泊をする際のクーラーとして購入しました。 給排気用のダクトポートを作成して設置するよていにしていますが、とりあえず屋内にて試運転を行いました。 AnkerのPowerHouse II 800（778wh）に接続して稼働させたところ、使用可能時間は3.5時間と表示されていました。 一晩使うには、2000whくらいの容量の物を用意したほうが良いかもしれません。 設定温度付近になるとコンプレッサーが停止するので、それに応じて消費電力も下がります。 ポータブルクーラー稼働前に車のエアコンでしっかりと車内を冷やしておくと良いと思います。 風量maxにするとそれなりの音量になるので、就寝の際は風量を下げる必要がありそうですが、このあたりはどのエアコンを持ってきても同じことが言えると思います。 見た目はかなり良いので、車内での冷房能力に期待します。 注文番号：whitebankjapan-store-10023286

ENOUR スポットクーラー 0.85kWの性能については、多くのユーチューバーが冷えるし軽キャンピング車には使える商品と言っていたのと、商品説明においても良く冷える印象があったので購入しました。実際、軽ワゴンで夕方・夜に使用しましたが、吹き出し温度をMAXの１６℃に設定し稼働しても、吹き出し温度が中々１０度台に下がらない。つまり車内温度も下がらない。メーカーに問い合わせたが、問題なしの回答。製品のバラツキがあるように思われる。冷媒ガスでコンプレッサー使用であれば、吹き出し温度設定の１６℃近辺に速やかにならないと車内は冷えていかないと思う。車内温度が高いからクーラー・エアコンを使うのであって、車内温度が低い時に、吹き出し温度が低くなっても意味がない。 低消費電力な点は魅力であり、サイズ感は大きいので、もう少し小型になれば良いのでは。(細長いので狭い車内では置く場所に困る)

本日受け取りました。直ぐに通電し作動を確認しました。ステップワゴンでの車中泊に使用する為に購入しました。助手席と運転席の間に専用の台を作成して設置する予定で、仮設置しましたが、うまく行きそうです。冷風も思っていた以上で、ステップワゴンのリア位の広さなら余裕で冷えそうですね。後は窓を工夫して吸排気パイプを出さないとね。室内温が高いとコンプレッサーの音と送風強の音でかなりうるさいですが、急速に冷やすなら当たり前と思える範囲です。設定温度に達してしまうとかなり小さくなりますね。微風ならば、冷風でもそんなに気になりません。日中は今年の暑さでは、なかなか冷えがないかもしれませんが、もともと日中は走行中のクーラーで良いわけで、日中走行中に冷やしておくと、夜はこれで十分な気がします。また、気が向いたら、設定後の写真投稿します。

注文して直ぐに商品が到着しました。 使い方も簡単で、大型トラック内で涼しくエンジンカットで寝れました。 2ヶ月後 自分はトラックで使っています。 燃料代が上がり過ぎて、先行投資をしました。 24Ｖで充電が半日かかるけど、仕方ないかなあ。 100Vで充電するにも2時間位、家庭でも電子レンジ並の電力が必要です。 後はソーラーパネルで充電をしてみたいかなあ。 トラックのフロントテーブルの上に置いて、断熱材厚み5cm外側はコーキングを塗料防水対策 水抜きホースは、運転席足元にゴミ箱を置いて水を貯めて、片付ける時に外に捨てます。 後はラウンドカーテンでクーラーを隠します。 サーキュレーターを使うとより冷えます。 27℃設定でも寒い時が😁 電気の容量も少しでも伸びるかなぁ❓多分。🤗

注文番号　whitebankjapan-store-10019654 評価の星を１つ減らし星４つにした理由は商品に「初期不良」があったためです。一方でお店の対応は非常に良く、「初期不良」をお店に連絡すると、商品返送後にすぐに代替品を送ってくれました。代替品は作動しています。 気温30度ほどの室内でテストした結果、開始からおよそ10分後に吹出風の温度が最大で約16度まで下がりました。まだ実際の車中泊で使用していませんが期待できそうです。 課題は耐久性ですが、このレビュー投稿により１年保証が3年保証に延長になるキャンペーン中に購入したため安心して使用できると期待しています。 EENOUR　PayPayモール店様、今後のアフターサービスもよろしくお願いします。

風量もあり、非常に涼しいです。 無事に電源が入ればですが。 購入当初から電源が入らないことが多々ありましたが、ケーブルの不良があったのでそのせいだと思っておりました。（敏速に代わりのケーブルを送っていただきました。）ところがその症状は変わらず、コンセントを差し込んだ瞬間火花が出たりしたので再び問い合わせをしましたが、残念ながら途中から連絡が途絶えました。立て続けで2回の問い合わせになってしまったのでクレーマーだと思われてしまったのでしょうか。高い買い物だったということもあり、非常に残念な結果となりました。購入を検討されている方は慎重な判断をおすすめします。冒頭にも書きましたが、動きさえすれば非常に優れた商品ではないかと思います。

初期不良有無の確認の為とりあえず試運転だけしました。 風量強にするとなかなかの風力があり、良さげな印象。コンプレッサーが始動し始めるとけっこう冷たい風が出ます。 消費電力がほぼ同程度の、他社の公称1700BTUのポータブルクーラーも持っているのですが、より強力な冷却力があるのは明らかで、感覚的には倍近いかもしれません。消費電力200Wちょっとでこれだけのパワーがあるのは驚異的ですね。買って良かったと思えます。 流石に家屋の部屋や炎天下の車内を冷やすのは無理があるかと思いますが、車中泊の就寝時くらいなら頑張ってくれるんじゃないかと期待しています。 注文番号 whitebankjapan-store-10022700

ハイエースでの車中泊に使用しました。DIYでプラダンを工作して吸排気を助手席の窓から出来るようにして、一晩使用しました。本体の設置は助手席（頭上りで若干斜め、これがマズかったか？）で、一晩中冷たい風が出ていた（車内の空間が冷える感じではないです）ので性能は問題無かったのですが、本体を置いていた助手席がびしょ濡れになっていました。排水ホースはしっかりと付いていたので、どこから水が漏れたのか不明です。帰宅後に自宅リビングで新聞紙の上で半日稼働させましたが、大きな水漏れ無し。但し、稼働終了後に本体を持ち上げたら底面のどこかの穴から水漏れが・・・。今後も使用する中で水漏れについてウォッチしていこうと思います。

クーラーのない旧車のドライブに使う為購入しました。購入の決め手は既存のスポットクーラーの２倍以上の能力があるにも拘わらず600WA/h程の小さめのポータブルバッテリーでも起動出来ますし、2時間以上使うことが可能です。作動音はそれなりにありますが、僕の場合は寝る時に使う訳ではなく、元々車の騒音も大きいので問題ありませんでした。肝心の冷却性能ですが、日中の車内全体を冷やすのは無理ですが、体に冷風が当たるように工夫すれば、十分な涼しさを感じることができます。ドレンホースから結構水が出てくるので除湿もよく効いているのでしょう。また、僕が買ったときはレビュー投稿で保証が3年になるのも頼もしい限りです。

箱が大きくてちょっと驚きましたが開けてみればそれほどでもなく安心しました。動作確認も問題なくできました。心配していた音もそれほどでもなく良かったです。whitebankjapan-store-10023249 ここから追加 お盆にキャンプで使いました。雨が降ったけれども日中は30℃超えの中で使用。テントサイズは6人用と大きめなので効果に不安がありましたがお陰さまで快適でした。結構な雨でしたが除湿効果もあり快適でした。音も気になるほどではなかったです。皆さんの書いている通り排水は難ありで平だと思っていたけれど少しだけ傾いていたのか排水されず水溜りになりました。水平器を用意した方が良さそうです。

冷えるまでには多少、時間が掛かりそう。 見た目大きいですが、軽いです。 運転中の音は、気になる程では無かったです。 熱風ダクトエンドの下側の爪は入り難かったです。 DCケーブルの長さは1.5mm²で2mの長さです。 電源アダプター(AC-DC)は、ACケーブル部とアダプター部に分かれていますが、アダプターかスポットエアコンのどちらかに安全回路が有るようで、ACコンセントへの差し込み方で、何度か、差しているのに全く電源が入らない事が有りました。初めは何処かの接触不良かと思いましたが。DCケーブルで確認すると、より原因が分かるのでしょうが、DC24V電源が無かったので、確認していません。

Mr.Stuさんのレビュー動画を見て購入させて頂きました。詳細は動画参照願います。私も全くの同意見です。実機で比較はしてませんが現在発売されている車中泊用のクーラーとしては最も使いやすや、機能、価格でバランスとれているものではないでしょうか。現行機としてはおすすめできると思います。最も不便と思われるのはやはりエアコンダクトが2本しかついてない点でした。付属が2本だけなのは仕方ないとしても、やはり規格をはっきり示して市販の代用品の購入等しやすくして欲しかったです。なぜ4本に拘るかは、上記の動画参照願います。 注文番号 whitebankjapan-store-10022913

ハイエースワイド、熱帯夜の車中泊用に購入。 スポットクーラーで日中の車内を冷そうと思うのは無理な話しです。安易な考えはやめましょう。 ですが、熱帯夜ならつかえます。外気29度湿度70%車内31度の2時間のテストで車内28度湿度52%まで下がりました。気温よりも湿度が大事です、風量もあり、乾いた風が車内を循環するので体感的には涼しいです。今回は外部電源でインバーターや冷蔵庫は動いておらず、無人で発熱する物がない検証だったのでまだ未知な部分はありますが、約200Wでこの除湿能力には今後期待出来そうです。 注文番号 whitebankjapan-store-10025532

whitebankjapan-store-10039706 商品の善し悪しよりも販売方法、価格変化にショックです。運が悪かっただけでしょうが、超短期間に自分の購入価格よりもまたまたディスカウントされた価格設定を見て、ディスカウントの多いEENOURさん商品のはいつ購入するのがベストなのか悩んでしまいます。個人的にはポータブル電源もソーラー発電もEENOURさんの商品を購入し満足していましたので、よけいにショックです。今回も商品にはそれなりに評価はしていますが、次回のEENOURさんからの商品の購入については価格の変化をよく見極めたいと思います。

2畳ほどのスペースで1時間ずつ試運転してみた状況です。 （あくまで私の環境ですので参考程度に） 室温35℃以上の日中の場合は、強運転しても冷えて行かず、途中でエラーコードH4が出て温風になったので電源OFF。 30〜34℃の夕方は、2〜3℃下がりました。 30℃以下の夜は、設定温度によっては寒く感じるくらい冷えました。 これ使えます！ 日中は窓カーテン閉めても日光の熱には勝てないのでしょうが、夜はキャンプも車中泊も余裕で使えそうです。 ただ水が後部排出口ではなく、本体下のどっからか漏れ出したので、傾きを考えて設置しないといけないのがマイナスポイントです。

このような吸排気システムのスポットクーラーを探していました。 まだ車中泊には使用していませんが、部屋で動作確認しました。性能のわりに消費電力は抑えられていて、スポットクーラーとしては、この製品の冷房能力は凄いと思います。 個人差はあると思いますが、風量マックスでは、少し音が気になります。 真夏の日中は、流石に車内を冷やすには難しいとは思いますが、夜の車内なら期待できそうです。今後の車中泊が楽しみです。 商品をついて気になる所があり、ストアに問い合わせしたところ、迅速に回答して頂きました。今後も、何かありましたらよろしくお願いします。