商品レビュー

耐久性：普通

久々に４ミニ弄くり始め、カブをライトチューン的にしてます。 色々迷いましたが武川のキットにしました。 値段は張りますがポンつけの魅力と信頼性となります。 買ってみて、製造ロッドや刻印がカッコイイですね！（見えなくなるけど・・・） 問題なく取り付け完了し満足の状態となっております。 セールで３０パー以上安く買えたかもしれません。(#^.^#)

カブのボアアップの際、ついでに交換しようと思い購入しました。 他のパーツはキタコである程度揃えたので、クラッチも同様にキタコ製をチョイスしようかと考えてましたが、ガスケットなどの付属品は別で購入が必要になる為に調べるのが面倒くさい願望にてガスケットも付属している武川製にしてみました。 製品はとても良い物だと思います。

耐久性：普通

同タケガワ製スカットシリンダーに変えたので 同強化オイルポンプと同時購入し装着 純正に比べ明らかに滑りがなくなり加速性が向上した 専用工具などが必要だが揃っていれば問題なく交換できる

耐久性：壊れにくい

注文してからの対応がとても早く、梱包も綺麗で良かったです。取付も説明書が分かりやすく時間もそれ程掛かりませんでした。 クラッチもスムーズに切れ、変速時も気持ち良く入りました。

耐久性：普通

タケガワスカットシリンダー装着のため 同タケガワ製オイルポンプと同時購入 装着に関しては問題なくできた 純正にくらべ明らかに滑りがなくなり加速性が上がった

カブのクラッチが滑ってしまったので購入しました。 やはりボアアップしたら強化クラッチは必須です。 ノーマルクラッチだとすぐお釈迦になります。

注文から手元に商品が届くまで早く、非常に助かりました。商品自体は何度も購入している物で安心して使うことが出来ました。

取り付けが思ってた以上に簡単でした。また値段以上の効果もあり、ギアは簡単にスコスコ入りとても気に入りました。

耐久性：壊れにくい

流石一流って感じの作りとしっかりしたギアチェンジです。 クラッチの滑りがある場合は、これがオススメです。

耐久性：壊れにくい

安心のタケガワ製です。まだ装着していませんが、今まで購入したエンジンパーツで外した事がないです。

耐久性：壊れにくい

クラッチ滑りのストレスが無くなりました 非常に良い商品だと思います

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11月16日に頼んで 昨日無事届きました。 もう届かないと思ってましたのでありがとうございました。 まだ箱の中身は確認しておりませんので、 何かありましたらご連絡させていただきます。

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レビュー遅くなりましたが、素早い対応で気持ちの良い取り引きが出来ました。 また利用したいと思います。

本日、やっと組み終わりました。組み替えの時についでに交換した方がいい部品を紹介します。 キックオイルシール　ヤフオクで購入 クラッチセンターガイド　760円　 スクリーンオイルヒィルター　310円 バイク屋さんに、車体番号さえあれば純正部品の方が安いです。ちなみに取り寄せ送料は、300円でした。クラッチセンターガイドは、一速に入れた時などなんとなく前に進みそうになってる車両には、交換をお勧めします。私も交換したら解消されました。アイドリングでは、調整できない方は特に！ クラッチセンターガイドは、膨らむって表現が正しいか解りませんが、私のガブは明らかにプライマリドライブギアの突っかかりがありました。

耐久性：普通

１０％クーポンが適用だったのでＳステージとまとめ買いしたが、Ｓステージが欠品で買えなかった。 クーポン損しましたが私の場合、込み込み定価の１０％～１５％引きが買値です。 何個も購入しているが、武川のはブランド志向向けです。 安い物と能力は同等で製品格差、品質は変わらなくなってきてます。 武川ブランドや価値による中古相場の安定ならやっぱり武川ですかね。

やっぱり武川。 硬めになるけどライト系なら滑り知らず。 クーポンやボーナス差し引き送料込み、5370円程でした。 他社キャリアで割高ですが。。。 セールまで待てなかったです。。。 バイク屋行くのも面倒なのとネットの割安感でネットばかりになってきました。

商品到着後、すぐ装着いたしました。 装着前は、エンジンの始動も悪く、いつ走れなくなるのかと不安で長距離ツーリングもできませんでした。 装着後は毎回一発始動でパワフルな走りロスの無いつながりで不安解消、理想の走りになりました。