商品レビュー

リトルカブfi4速に、バイクショップにて取付してもらいました。 キタコのマフラーとSP武川のボアアップキットも合わせて取付してもらい、通勤で40km〜50kmで走るには十分なパワーを得られました。強化クラッチ単体の評価は出来かねますが、初めはクラッチの癖に慣れる必要がありました。FIコンの設定と慣れにより、現在は快適に操作できております。

リトルカブのレストアに購入しました。 キタコの75ccライトボアアップなので強化クラッチは要らないと思いましたが、過保護に強化オイルポンプだけはと思い一緒に交換してみました。 効果は期待していなかったのですが、減っていたクラッチ板の交換も含めての改良なので安心は出来るかと思います。

耐久性：普通

ボアアップキット強化オイルポンプと同時に取り付けを行いました。買ってから気づきましたが、タケガワ製の方はガスケットが付属してますが、キタコ製はガスケットが付属していません。別で購入が必要でした。機能的には良いと思います

耐久性：普通

C50カブに取り付けました ボアアップ後、ノーマルだと若干滑ってる感じがしたので強化クラッチに変えようと思い、色々と迷いながらもキタコ製に決めました クランクケースガスケットが入ってないので、別発注になります

スーパーカブC50ライトボアアップ車用に購入しました。 ボアアップして、少しクラッチが滑りぎみだったのが、この商品に交換後滑りが解消しました。 交換して良かったと思います。

耐久性：壊れにくい

今回初めてFIのボアアップです。とにかく安心出来る国産メーカーにしました。どう変化するかとても楽しみです。

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迅速な対応ありがとうございました。商品到着までが早くてたすかりました。又機会がありました、購入したいと思います。

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丁寧な対応ありがとうございました

■メーカー名：KITACO ■メーカー品番[カタログ品番] ：307-1414120[P032-7456] ■JAN：4990852064748 ■適応車両：C50／XR50R ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■ジャンル：駆動系 ＞ クラッチ ミッション ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ クラッチ、駆動系 ＞ トランスミッション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：メンテナンス、ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学

88cc にボアップしたリトルカブに装着しました。ノーマルよりカチッとした感じのシフトフィールになりシフトがしやすくなりました。コストパフォーマンスも非常に良いと思います。

耐久性：壊れにくい

海外製買うならやっぱり信頼の日本製！モンキーやカブを何台か組んでますが、キタコか武川を選んでます。走りは慣れるまでいかにも強化されてますって感じでドンッと繋がる感じです。

右クランクケースのガスケット付けてくれたら最高ですね。ワッシャーとかボルトとか新品になるのでなんとなく得した気分です。 ガスケットの件キタコさん何とかお願いします。

ジョルカブのボアアップするために購入しましたが、肝心のボアアップキットが納期未定でまだ組めていません。キタコ製で揃えてるので問題無いと思います。

納期も品質も全く問題なく、自宅にいながらリーズナブルに入手出来たので、とても満足しています。早速、カブのエンジンをオーバーホールしました

ボアアップキットと一緒に交換しました。ボアアップした場合、クラッチの滑りが起きるので、交換しました。品質も良く満足しています。

耐久性：壊れにくい

絶対安心の国内メーカーです。何個買ったことか！カブ作る時には、絶対おすすめの商品です。ボアアップしててもこれで十二分でした。

ボアアップキットと一緒に交換してみました。さすが信頼のキタコ今のところ滑りも無く滑らかにチェンジできております。

取り付け簡単、あとは耐久性がどんなものか。 すぐに不具合が出ない事を祈ります。 キタコとタケガワどちらがよいのかな？

耐久性：普通

息子のシャリーに取付予定です。ただいま改造中の様子です。学生なのであまりお金がかけられないと… 良心的なお値段で◎

耐久性：普通

とても組み付けは簡単に行えて耐久性も良いと感じます。まだ他の車種もあるので、良かったらまた買いたいと思います。