商品レビュー

耐久性：普通

CT125に使用 純正サイズと同じ2.75があるので悩むこともなく取り付けできます。IRC GP5純正タイヤよりも柔らかくてアスファルトをよく掴みますが、フラットダートもそつなくこなします。ガチオフであればGP22等が良いのですがブロックタイヤはウエットコンディションに弱いので降雨の多い梅雨やゲリラ豪雨のある夏場はアナーキーストリートの方が適しているかもしれません。 普段使いにとても良いタイヤです。 組み換えも柔らかいのでレバー2本で簡単に行えました。 組みつけはリアフロント共に回転方向指示あるタイプなので注意。

耐久性：普通

クロスカブJA45に装着しました。履き替えてまだチョイ乗りしかしていないのでグリップ感や未舗装路の走行やウェット路面などは何とも言えませんが標準のIRCより硬いというか剛性がある感じがします。IRCの2本目のリアタイヤは、ちょっと飛ばし過ぎた感まありますが6000kmで終了してしまったのでアナキーストリートがどのくらい持つか楽しみです。

アナキストリート小生としてはいいですね。過日履き替えましたIRCGP5と比べてもグレードアップの外観 前後ともとくに問題なく作業しました。履き替え後チョイノリ程度なので消耗度など先々は不詳ですが 前品(IRCFB3)と感覚別品ですね軽い(引き回し・走行とも・振動)車種JA55でした。バイク屋の助言に感謝。

耐久性：普通

クロスカブja45に装着。ゴツいブロックタイヤが欲しい人には不向きかもしれません。純正とほぼ同じサイズ感です。ただ、性能は万能と言っていいのではないでしょうか。ロードも不安なくグリップし、フラットダートであれば問題ありません。クロスカブのためにあるようなタイヤだと感じました。

耐久性：普通

リムもそんなに硬くなくタイヤ交換も楽に出来た印象であった。装着の際、回転報告を注意しなければならないが前後輪同じサイズで履くことができるのは魅力である。

純正サイズしかなかったので残念。クロスカブの使い方には合ってると思います。柔らかいので簡単に手組みすることができました。

ノーマルタイヤと同様にオンロードよりのパターンですが、ノーマルタイヤに比べオフロードでのくいつきがありました。

耐久性：普通

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商品無事に届きました。ありがとうございます。早速取り付けてみたいと思います。楽しみです。またお願いします。

耐久性：普通

配送梱包とも問題無いです。 思った通りのタイヤパターンですね。これから履き替えてct125にて通勤に使います。