商品レビュー

付けるだけで変わるのが体感できます。 設定も簡単で、街乗りならそんなに細かく設定する必要はありません。キャブのジェット交換みたいに低回転、中回転、高回転と分けて増量するだけでも効果あります。 アクセル開度での設定もできますので、普段は燃料を考えてアクセルが開度70％以上を増量しています。 いくつかのマップを作っておけば、マップ書換えは数秒で終わるので走る道によって簡単に変更できます。 シャーシーダイナモや空燃比計に頼らなくても、走っている感覚で充分設定できます。 難しく考える必要はなかったです。

注文した翌日に配送され、ショップの対応の早さと丁寧さに満足！購入前に他社の物とどうしようか悩みましたが、金額の差がかなりあったのでエニグマに決定。マップに関してはみんからなどを調べると、データをアップしてるショップやT社のアプリをダウンロードすると見れるので、思ったより簡単に手に入ります。ただデータは全部打ち込みなので、その手間が嫌な人はお勧めしません、自分も調べたり打ち込んだりは苦手ですが楽しくできましたよ。

耐久性：壊れやすい

購入は良く利用するウェビックからです。 純正ECUを1回取り付け取り外しを行っただけでカプラーの端子が起きて再度挿入する事が出来ませんでした！ ウェビックにクレームの相談したら、DILTS-JAPANから100%お客のミスで、全く受付けるが積もりが無いとの返事。最悪の業者です！！ もう2度とDILTS-JAPANの製品は買いません。

耐久性：普通

本日、ようやく取付をしましたがハンターカブct125用ですが取付の詳細が分からずユニットの収納にかなり苦戦しました。最終的にユニットはリアフェンダー内にECUユニットとカプラーは純正ユニットの位置に重ねてやっと収納出来たました。後はこれからセッティングをしたいと思いますの

吸排気カスタムしてるので導入しました。取り付けは、カプラーでのポン付で簡単だと思います。取り付けるまでのバラシの方が大変です。燃調は、これから少しずつ煮詰めます。