商品レビュー

耐久性：普通

素人ですがpcx125 jf28に取り付けました。 内部を確認するとグリスも塗布済みでしたので 古いクラッチを取り外し入れ替えるだけの簡単作業でした。 同時にプーリー ウエイトローラー ドリブンフェイス ベルトガスケット 交換 3万キロ使用した元々のクラッチに比べると中のスプリングも硬かったです。ベルトの滑りも無くpcxあるあるの押した時後輪がゴリゴリする感じも多少改善されました。(おそらく他のベアリングや駆動系の交換も必要なんでしょうねまだ少し異音あります) まだ試運転で20分程度しか走行してませんので耐久性は分かりませんがエンジン始動してまず思ったのは静かになった事と走り出しや加速も問題なくスムーズになりました。注文して翌々日には届き整備予定日に間に合い助かりました。

耐久性：壊れやすい

使用して1年、走行距離12000キロほどの所でフェイスが割れました。割れた片割れがクランクケースを突き破り走行不能。 純正部品で50,000キロ近く使用してもこんなトラブルは無かったのにこんな短い期間でこんなんなるとは。。 値段は安いですが純正部品を買えば良かったと後悔してます。購入された方は定期的にクランクケースをあけて点検したほうがいいです。

耐久性：普通

同時にベルトを交換しましたが、速度が90キロ以上出ない為、バラしてみたら、ベルトが3.5ミリも摩耗していました。（300〜500キロ走行） センターのスプリングが硬過ぎるのかもしれません。 補修用とある為、仕方ないのかもしれませんが、ベルト代が無駄になりました。 今後はセンタースプリングを純正にして使います。

ベルトは交換後あまり走っていない状態でしたが、107キロは出ていたが交換後は速度が90キロ以上出ず、その後は85キロを超えるとパワーが抜ける感じになって来たので、元々ついていた純正品を修理して戻す事を検討中です。

一番は発送の速さは◎ 値段もこの安さなので少し不安な所もありますが今のとこ問題なしです。 耐久性は不明ですがこの安さなので良い買い物でした

耐久性：普通

まだ装着して300kmしか走行していないので、詳しい感想は残念ながら投稿できませんが、今のところ全く問題ありません。満足です。

pcx125JF56の修理のため購入しました。購入後すぐに発送していただき大変助かりました。これで壊れなかったら最高です。

トルクカムをばらさないて取付できて楽チンでした。あとは、耐久性かな、、

簡単に取りつきました。問題なく走れてます。

耐久性：普通

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商品の発送スピードは文句ありません お陰で助かりました また機会が有りましたらよろしくお願いします。

耐久性：壊れにくい

まずは注文してから発送までが早かった。 予定通り交換が出来ました。 初めてのメンテナンスでしたが交換は簡単。 また試走　約200kmしましたが今の所　全く問題ありません。 出出しのカタカタ音がなくなりスムーズな加速です。

純正品に比べて、少しバネが強く感じました。 ベルトをクラッチの間に挟み込むのに少し苦労しました。交換後の印象ですが、停車状態から動き出すときに少しタイムラグを感じます。

耐久性：普通

まだ、取り付けたばかりで、耐久性はわかりませんが、お店の対応や、値段が安くて、今のとこら問題ないので良いとおもってます。