商品レビュー

耐久性：壊れにくい

１つ少ないのは、取付の順序が易しくないこと。車体とスタンドにバネを工具を利用して取付するように説明がありますが、先にバネを取付けて、スタンドを紐で固定し上げた状態でピンを入れることができました。工具いらずで取付られます。 もちろん、各所グリスアップしておきます。 万が一、バネが飛んでもいいように、バネも紐で車体と結んでおけば、探す必要もありません。 スタンドがあれば、整備、駐車スペースなどをいい事が多いと思います。

耐久性：壊れにくい

取り付けは誰でもできますね。必要な工具は割りピンを曲げるのにラジペンなど。ジャッキを使うような事を書いてますが、特に半スタで問題ありません。スプリングは確かに並の力では掛けられません。ドライバーでテコの原理でいけます。取り付けた満足感と使用感、全てにおいて付けて良かったです。

GSX-R125 2020年式　に無理なく装着できました。 当初は付ける予定ではなかったのですが、駐車の関係でセンタースタンドならば空いてる空間に収まりそうでした。 結果、うまく収まるようになりました。 サイドスタンドやメンテナンススタンドよりも駐車スペースに余裕ができます。

耐久性：壊れにくい

GSX-S125に取り付けました。説明書通りゴムストッパーを先に取り付けてしまうと、スプリングの取り付けの難易度が跳ね上がります。ゴムはスプリングをかけてから取り付ける事をおすすめします。それでもスプリングの取り付けは力が必要です。取り付け後の満足度は高いですね〜

耐久性：普通

標準装備のサイドスタンドだけでは、足りないと思い、購入しました。取付けは、最初に取付けるゴムを最後にすれば、簡単に取付けできます。物もメーカー純正なので安心です。チェーンのメンテの際には、必須になると思います。

耐久性：普通

いちいちメンテナンススタンドをかけるのが面倒ですので， SUZUKI GSX-R125 ABS用に購入しました． 明らかにバンク角は左右ともに減少します． 私の場合はサイドスタンドも少々かけにくくなってしまいました．

センタースタンドを付けたので、オイル交換、チェーンの調整、その他部品取り付けや整備等も楽に出来るようになって助かります。 スプリングも訳なく取り付けましたが、クッションゴム取り付けは最後に押し込みました。

リターンライダーです。学生時代、バンディットに乗っていてセンタースタンド付きでした。なので付いている物だと思ってました。有るとメンテナンスし易いですね〜。エンジンオイル交換ぐらいしかできませんが。。。

耐久性：普通

商品は、純正品なので全く問題なし。段ボールも、純正部品で使われているであろうもので、部材はプチプチを使ってしっかり包装されていました。 paypayのキャンペーンでお得に購入出来たのでよかった。

2020年GSX125Ｓに付けました。バネの取り付けに苦労したけどメンテ、ホイール、チェーン清掃の作業性が良くなりました。 長く乗るつもりなら付けたほうがいいと思います。

耐久性：壊れにくい

商品の到着が予定通りで早く、梱包も非常に丁寧でした。 付属の説明書が有りますが、取り付けに関してはレビューにあったコメントの方が分かりやすいです。

耐久性：壊れにくい

なんの問題があろうか。硬い取り付けは、結束バンドを引っ掛けて引っ張りやすくして、無理矢理引きました。やり方の一つとして頭の片隅にでもどうぞ。

メンテナンス性が向上するので非常に良い製品です。ですが、バイクに乗りがらサイドスタンドを立てるのがすごくやりにくくなります。

耐久性：壊れにくい

純正部品という事もあり、安心して取り付ける事が出来ました! 発送も速く翌日には到着しました。 機会があればまたお願いします。

チェーン清掃のためにGSX-R125に取り付けました。 付属のゴムを後で付ければ簡単にバネを取り付けることができます。

耐久性：壊れにくい

チェーンメンテナンスや洗車 これがあれば出先でも簡単に行えます R125のフルバンクでも問題ないらしく、購入しました

バイクを停める場所に既にスクーターが有り、場所が限られているのでカッコ悪いけどセンタースタンドを購入しました。

車種用の純正品なので間違いありません。 生活圏の置き場所でどうしても必要なので購入。 とても助かります。

耐久性：普通

チェーンのメンテナンスがやり易くなりました。取り付けるときにバネを伸ばすのに力が必要でした。

耐久性：壊れにくい

純正品の有難みを感じます メンテナンスなど考えると 絶対付けたほうがいい商品です。