商品レビュー

にはおすすめしない。純正バッテリーにはない端子の横にある黒い出っ張りがあるためポン付けできません。当たらないようにつければいい話なんですけどバッテリーつけ外しするのにいちいち面倒なので他のやつの始動テスト用にでもします。 付く付かないを除けば普通のバッテリーだと思います。

耐久性：普通

アドレスv100ce13での交換です。 届いた時にテスターで電圧を測ったら12.8vありました。一応充電してから取り付けし、アイドリング時の電圧を計ったら13vあったので充分だと思います。

耐久性：普通

スーパーカブ110用に購入しました。あまり安い物だと不安、だからと言って高い物はちょっと…という事で、こちらのバッテリーを選択しました。問題なく使用出来ています。

手軽に使用できます。スプレーを押す強弱によって液玉ができる点が少し不満なとこです。使用時に服が汚れるのでビニール等をしてます。

迅速な発送ありがとうございます。 交換後、エンジン一発始動。あとは耐久性があれば完璧です。

耐久性：普通

ジェベル250xcにポン付けでした。充電の必要もなく付けてすぐ使えます

耐久性：壊れにくい

やはりデイトナブランドでこの価格は安心コスパ抜群ですね。

耐久性：普通

現時点では特に問題なく使用できています。

※本文にストアに関するコメントが含まれています。

迅速な対応ありがとうございました。また機会があればよろしくお願いします。

耐久性：普通

スーパーカブのセルモーターが回らなくなり、原因がバッテリーと思って交換したら、セル自体の故障でした。選定に当たり、デイトナのメーカー品である事、以前のGSユアサ製より安価である事を基準にしました。価格はユアサの約半額位です。交換して１週間ですが、普通に使えてます。後はどれくらい持つかですね！卸売り先のデータには、特にバッテリーの電圧やアンペアの記載が無かったので、一応写真を載せました。サイズは殆ど変わりません。

ホームセンターで買ったGSユアサが当たりだったのか8年持ちましたが、エンストして時計がリセットされるようになったので購入。　日本のユアサとは関係の無い台湾ユアサより安かったのと、デイトナが出してるから大丈夫かな？と、お試しのつもりで購入してみました。　普段は維持充電とかは無しで、乗らない時は端子を外してますが、今の所全く問題無しで一発始動しますね。

バイク購入から4年近くなり、今回は友人も採用していい感じってことで、ジェルタイプのバッテリー液の「ハイパフォーマンスバッテリー」でデイトナの【DYTZ7S】を購入してみました。 交換手順もYouTube動画を参考に30分程度でできました。寿命は何とも言えませんが長く持ってもらいたいですね。

2016年式yzf-r1 の代替えバッテリーには良いかも知れません。最近のSSは軽量化の為、小さいバッテリーを使う傾向があり、公道使用では上がり易いです。純正は2年持たず某ユ○サやACデ○コなどは普段つなぎっぱの充電をしても出先で弱くなり肝を冷やしましたが、コイツは大丈夫です。

耐久性：壊れにくい

PCX用に購入。以前使用していた古河製は密閉式でしたが、PCXのように寝かして収納するせいか液漏れに悩まされました。 こちらは封入液が液体ではなくゲル状で液漏れしないとの文句に惚れて購入しました。購入から数ヶ月経ちましたが、今のところ液漏れはありません。オススメです。

純正バッテリーはひとサイズ大きなものが付いていましたが、アイドリングストップ機能を使わないのと灯火類をフルLED化したので、軽量化も兼ねてこれを選択しました。長期的にみてどうなのかはこれからですが.始動性も良好で問題ありません。

耐久性：普通

非常に満足しています。使い勝手も抜群です。 ネットの注文にはいささか不安がありましたがいざ届いた商品を確認したら非常に満足でした。買って本当に良かったです。

PCXに取り付けました。ネットでいろいろ調べましたが、ここが一番安かったです。購入して半年たちますがセル一発でかかります。商品も信頼おけます。

pcxに無事セットできました。横置きなので初め心配しましたが問題なさそうです。これで三年位持ったら、又注文仕様と思います

コストパフォーマンスも良く、このバッテリーが気に入りました。また消耗してきたら、このバッテリーに変えたいと思います。