商品レビュー

日産エクストレイルTN30後期 に厚さ35mm×直径140mmつけてみました。 まず取り付けはジャッキアップして本当に簡単につきました。 乗り心地は細かい振動をよく拾うようになったと思います。 。 車高は15mmくらい上がって欲しかったんですが・・・5mm?上がったような気がする程度しか上がらず乗り心地だけ悪くなったような・・・ ショップの対応は早くてよかったと思います。

車高変わった感じがしない！

専用と思いフロント1セット、リア2セットで3セット購入しましたがフロントはジャッキアップで簡単装着できましたがリアはスプリングを外さなければ装着できないので2セットは未使用状態です。後日、再チャレンジ装着してみようと思いますが。。。予定変更となります。1セット交換出来ず終いとなります。フロント1セット装着で高速、ワインディング、一般道の試運転で国産車がヨーロッパ車に近い感じの安定感、しなやかさを体験でき、良い品物ですが装着出来なければ無縁です。購入の際は記述されてはいますが、 実車確認しての購入する事が不可欠です。送品も早く良いのですが連絡が一切無い事とF用、R用、共用の表記をお願いしたいです。製品、価格、送品時間はとても良いですが、ジャッキアップだけでは装着できないサイズ表記であったため普通とさせていただきます。

取り付ける前、別のサイズを装着していましたが、少し小さめのスペーサーでした。バネの隙間がかなりあったため、多少は突き上げのショックを緩和しましたが、もう少しサイズの大きい物だとどうなるか試してみたく、購入しました。 サイズが少し大きくなった為、装着がしにくいので、自分は溝にグリーススプレー塗りいれました。 装着後は前の物より密着したせいか、安定感が増し、ゴツゴツ感がかなり改善しました。曲がる時もかなり踏ん張ってくれます。 充分満足でしたが、どのくらいもつかですね。

乗り心地が良いので社外製のダウンサスキットを使っているのですが経年と共にヘタリがきたのか車高が少し下がってしまい調整が可能なタイプでもないのでどうしょうかと思いこちらのショップさんの商品を購入させてもらいました。スプリングの間に入れるのは少し苦労しましたが車高も2センチ程上がり乗り心地は少し硬めになった感じですが今のところ違和感なく車に乗れてますので購入してとても良かったです。

ヒッチカーゴで尻下がりが気になっていたのでお試しで購入。径を間違えてしまったのかスプリングの直径よりもかなり大きなものが到着しました。仮組し、合わせ目もかなりかぶってしまったためカット。カッターで簡単に切れました。 装着後は全く問題なく使えています。尻下がりもばっちり解消。ヒッチカーゴ使わない時は外します。

早々の発送ありがとうございました。すぐにサンバーディアス4WDワゴンに取り付けて見ました。車高が35ミリ上がると思っていましたがそうではありませんでした。ガッカリ❓でも走行してみると今までと違い足回りがしっかりとしているように感じます。これから高速走行と悪路走行をしてみます。

エクストレイルNT32のリア用に購入しました。取り付け後は、突き上げが少し軽減した様に感じます。フロントには前下がりのバランスを取るため47㎜を取り付け、約2cm車高が上がりました。取り付けはパーツクリーナーを使うと比較的楽に取り付け出来ます。

第一の印象は、入るの、？とりあいづシリコンを、製品とスプリングに塗る、少し多いくらいがいいかな、コムが固いから無理に押し込む、入りました、後はどれだけもつか駄目だったら、買い換えかな?、カナリ、乗りごちが、変わりますよ!付けて大正解です。

ノートe-powerNISMO S用に購入しました。 雪国のため車高が低いのが不安で雪が積もる前に装着して車高アップ効果（+乗り心地向上）に期待しています。 ホームページでの説明が分かりやすくて丁寧だったので信頼して購入を決めました。

車高を上げるために取り付けたが、乗り心地がビックリするぐらい良くなりました。細かい突き上げ感が無くなり大きなショックの吸収も良くなった感じです。 あとは耐久性が良ければもっと良いですが、4ヶ月持つなら買い直すと思います。

いつもながら速い対応で感謝します。 本日届き早速取り付けました。 約40000km走行の愛車ですが、新車時を彷彿させる感じです。 材質はしっかりしてそうですのでどれ位寿命があるか楽しみです。 ありがとうございました！

新型ハスラーの足回りのカスタムとして装着しました。スプリングに中々嵌らず苦労しましたが、取り付けてみると、若干ですが、小さな凹みでは効果があります。ただ大きな凹みは無理でした。 取り付けて満足しています。

素早い対応ありがとうございました。商品受け取りましたのでご報告いたします。重い物を乗せることが多いので車高が下がらず良い感じです。あとは、耐久性ですね。次の機会があればよろしくお願いします。

シエンタの後ろにのスプリングに装着しました、加工必要でした、円周長をばねの円周に合わせてカット 挿入性をよくするために端部を斜めカット(内側は多めにカット）して干渉しない様にして装着しました。

ワンボックスの車に35ミリを各スプリングの真ん中に取り付けました。 ロードノイズが軽減した事と、それなりに乗り心地は改善されたと思います。 ただゴムなので、温度による変化はありそうです。

荷物をたくさん積んで走りますので後ろがかなりさがり、よくマフラーを擦るので上げたくて購入しました。取付けは少し苦労しましたが、擦らなくなりました。満足してます。

取り付けた当初は 乗り心地も向上しましたが 走行6000kmぐらいでチェックしたところ亀裂が発生してました。スプリングのストロークに対応できてないようです。

道路の凹凸でハンドルを取られていた場所があり、装着後は安定しました。車高を上げようと思い購入しましたが、5ミリ〜10ミリ位のアップでした。