商品レビュー

トッポＢＪにミニキャブ純正ショック＆ハイトアップスプリングを流用し17インチ165/40を履いたらロールでタイヤヒット…スプリングの隙間16～17mmに対して15mmをスプリングの中央に装着したところ、ロールは減りタイヤも当たらなくなり、ピョンピョンしてた乗り心地もソフトに変化♪車高は乗車前は変わらず乗車しても沈まなくなり見た目もオッケ⤴︎⤴︎半信半疑で取り付けましたが、お値段以上の結果に大満足です。

自分の車（R2）のリア用に購入しました。 サイズはちょうど良く、取り付けも簡単でした。 ちなみに箱を見てみると、ＳＰＲＩＮＧ ＣＬＥＡＲＡＮCEは1５mm、ＳＰＲＩＮＧ THICKNESS（線径だと思う）が９ｍｍ、SPRING DIAMETER（バネ外径だと思う）が１１２mmと書いてありました。

スプリングに挟むだけで、乗り心地が 変わるとの事で購入してみました。 前側分で、リピートで買いました。良い商品だと思います。

ＡＥ86のフロント調整に購入、乗り心地、段差のフェンダー当たり等改善されました。 取り付け時に少々はめ込みが大変でした。

ダウンサスを取り付けたら、乗り心地が悪くなり購入してみました。激変とまではないですが変化改善に喜んでおります。

購入して直ぐに取り付けてみました、本当にクッションが和らぐか？と思いましたがまあまあ効果はあったみたいです

多少変わりました。

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この度は 迅速で ご丁寧な対応をして頂きまして 誠にありがとう御座いました

アウトランダーのリヤ下がり防止で取り付け。フワフワと浮き沈みが激しく乗り心地が悪いので、スペーサーを取り付けました。取り付け後は沈む事もなく振動も和らぎ、乗り心地がアップしました。車高アップも期待していましたが、見た目はほとんど変わらず、計測して5mm位上がった感じです。もう１個取り付ければ10mmアップになるかも？

リアにはすでに取り付け済みですが、今回車高調のフロントの跳ねと擦り対策で取り付けました。 取り付け前はゴン！ボヨヨンと跳ねていたのが コトン‼️と段差を越える感じ。 スプリングの伸縮幅が短くなり、跳ねないし落ち着くのが早い。 ここまで効果があるとは予想してなかったので充分満足てす。 耐久性があればいいなぁ

リピートです。昨年1個取り付けて、今回2個目。車高アップ目的で2個取り付けました。これで約1cm車高が上がりました。さすがに2個取り付ける時は取り付けるスペースがなくて苦労しました。昨年買ったラバースペーサーは少し傷んできましたがまだ使えそうです。結束バンドは切れていました。

ローダウンしてある車のホイールを17インチにしたら、道の悪い所を走るとタイヤハウスを擦っていたので、ラバースペサーを購入して取り付けをしました。取り付けが終わり試しに走行してみましたがタイヤが擦って走る事はなくなりました。車高が変わらないように取り付けをしてみました。

80000kmのe12に装着しました。無駄な振動が抑えられたような気がします。片道30kmくらいの通勤ですが、腰痛がマシになったような気がします。取付は車種によるとおもいましが、ジャッキアップしたほうが速いと思います。

エクストレイル用で購入しましたが汎用品です。 取り付けは簡単で挟み込むだけでした。 肝心の乗り心地ですがかなりソフトな感じになり 家族は喜んでいます。 車高も変わらなくて良かったですよ！ また購入したいと思います。

迅速な対応していただきありがとうございます。早速装着してみました。15ミリを購入しましたが少し厚みが足りなかったようで 理想の乗り心地改善には至りませんでした。もう少し厚みのある物を購入したいと思います。

15㎜の隙間のサスに15㎜を購入　装着は簡単でしたが乗り心地は体感出来ず、、　 なので厚みをアップさせて再購入をしました。　　今日届いたので週末に取り付けてみます。　

駐車場の段差でフェンダーとタイヤが干渉していたので、この商品を取り付けました。車高も変わらずに10mm程度の隙間が出来ました。大変満足しています。

装着が簡単に出来ました。効果については、コーナーでの傾きが若干抑えられた気がします。装着して間がないので、どれくらいの耐久性があるか楽しみです。

半信半疑で購入しましたが、突然の4人乗車時に 沈む事無く安心して乗車出来ました。 通常1人乗車時は、何の変りも無くとても良いとても思います。

お世話になります！ この度はお世話になりました。 商品もすぐ届いてとても気に入っております！ また機会があれば宜しくお願い致します！