商品レビュー

スーバーテレネに装着。 純正に従うとタンク右下のサイドカバー内に車載工具が入っており、ちょい使いにエラく面倒くさいので、購入して自分で取り付けました。 取り付け作業は大体一時間弱(４０分前後)位で完了。 蓋にはボックスに使用されているのと同じ品質の鍵付きです。 ただ車種の問題なのですが、その鍵穴の位置がリアＲウィンカーかパニアステーのいずれかに僅かに干渉してしまいます。 まあ、ちゃんと鍵も使用は出来るし純正箇所より面倒くさくはないので、大した問題ではないと思います。

セローに取付ました。 ご存知の通りセローは収納スペースが少ないため、ネットの記事を参考にDIYしてみました。 車体への固定はサイドキャリアを利用し、ツールボックスとサイドキャリアの固定は金具をＤＩＹしました。 金具が見えるとイマイチなので、仕上げとしてカバーを余ったねじ山を利用して取付ました。 タイヤやウインカーとのクリアランスも十分で、取付強度も大丈夫、見た目もなかなかと思います。 ツールボックスには車載工具を入れていますが、まだまだ余裕があります。

GIVIのなぜか正規国内販売されてないオプションのひとつ。パニアステーの内側でひっそりと存在感を消している頼もしいヤツ。取り外し可能な間仕切りで内部は２段式。蓋の防水縁ゴムが外れやすいので蓋の取り外しの際は噛まないよう注意が必要です。僕は左右取り付けて三角停止版・純正工具・車検証・荷物用ネットを入れてますがまだ余裕あります。

１つ購入。思ったより入れられるもの、量が限られるが、工具類をしまうにはちょうど良いので、おもわず左右両側つけたくなってしまったが、当方のバイク(MT-10)はシートの鍵穴がシート裏にあるので、両側つけるとシートの鍵穴にアクセスするのが困難になりますねｗｗｗ。

スーパーテネレに取付しました。車載工具だけでは不安で、ツーリングには別に工具を袋に入れてバッグに入れていたので、これからは気にせず常備できます。 でも、高過ぎだと思います。

納期はかかりましたが、無事品物が届きました。まだ取付けてはいませんが、きちんとした対応ありがとうございます。またよろしくお願いします。

ケースの4カ所に穴あけが必要で、ドリルが無いと取り付け出来ません。ケース自体は水の侵入も許さない作りなので重宝しそうです。

受け取りました。わがままなリクエストに答えていただきありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。

ツールボックスの他に専用のステーが必要です。 販売時に明記してくれると助かります。

収まりもよく、工具と予備部品を入れておけてよいです。

モノはいいんですが、価格は高いかな・・・。