商品レビュー

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：普通

ミニベロといわれている２０インチタイヤの国産タイヤメーカーチャリに付いてきたタイヤがほぼスリックで雨の日にグレーチングやマンホールで滑って、さらに摩耗が進んでいるため、これに交換。 溝が深く弾力もあり、安心感。 交換も適度な柔らかさがあり、やりやすかったです。

サイズ的にあまり選択肢が少ないなかで選びました。走り出しがちょっと重い気がしますがミニベロランドナーなのでスピードより安定感。サイドのホワイトレターもかっこいいです。

耐久性：普通、乗り心地：普通、重量感：普通

タイヤサイズで二種類しか選べずこれを購入 少し乗りやすくなった気がします。 もとがスリックだったので今後どう感じるか楽しみです。

耐久性：普通、乗り心地：非常に良い、重量感：重い

今回、街乗り用にタイヤを購入しました。 20インチでも、451用で太いタイヤって、選択肢が殆どありませんでしたので、こちらの商品を購入しました。 自転車は、DAHON Visc Evo です。 今まで、ノーマル→シュワルベデュラーノ(何も28C)と変更して来ましたが、このタイヤは段差を乗り越える時に大変乗り心地が良いです。 韋駄天(ホイール)+シユワルべデュラーノ(タイヤ)→ノーマル(ホイール)+パワーブロック(タイヤ)の組み合わせです。 ※スプロケットギヤ比は、何もノーマルと同じです。 ミニベロでも、ママチャリを乗っているくらいの振動に激減しました。 因みにチューブは、タイオガ純正の20インチ1-3/8に変更しました(空気圧は、600psi程度)。※DAHON Visc Evoのノーマルホイールは結構ハイトリムなので、バルブ長が38mmと短くバルブエクステンダーが必要になりました。 見た目は、少し太くなったくらいにしか思いませんでしたが走ったらビックリする程、乗り心地が違います。 重さは、パワーブロックの方が間違いなく重いですが、慣性力が強くなるのか走っているとそれほど違和感を感じませんでした。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：軽い

451サイズで28がデフォルトでしたが、もっとエアボリュームが欲しかったところ、このタイヤに行き着きました。 装着して感じたのは、スマートなデザインとタイヤパターンで野暮ったさもなく、走った感じも軽く、元のスリックタイヤと遜色なかったです。 エアボリュームがあるので当然、突き上げも少ない感じで、微妙に空気圧を変えれば、自分好みの乗り心地にできそうです。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

なかなか少ないサイズでしたので他の選択肢はありませんでしたが、前から気になっていたこちらの商品を。 耐久性はまだわかりませんが、タイヤのパターンやホワイトレターなどで選びました。大変満足しています。

耐久性：普通、乗り心地：良い、重量感：普通

小径20インチ451はタイヤの選択肢が少なく、特に太めのタイヤを探すとなかなかありません。BMX用で固めですが、ふらつきもなくなります。おすすめです。

購入後、即タイヤ交換し一年が経ちますがタイヤに亀裂が入る予兆も無く耐久性も良いかと思います。良い買い物をさせて頂きました。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：非常に軽い

ありがとうございます。タイヤが太いので、踏切や段差も気にせずに行ける様になりました。1.50サイズもあれば購入したいです。

乗り心地：非常に良い、重量感：軽い

素晴らしい対応してもらえるお店です。 在庫切れで申し訳ないとそれより良い商品代替えで安く購入できました。

安く使いやすいのを探して買いました。 まだどれくらい持つのか？わかりませんが、乗り心地はよいです。

耐久性：壊れにくい、乗り心地：非常に良い、重量感：普通

以前に比べるとゴツゴツ感は無くなったしグリップ力も増した感じ。未舗装路もわりと安心して走れます。

安くて、幅も丁度良い。 レース思考じゃないならこれでいいです。

グリップ力があって、安心できるタイヤです。

まずまず

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対応早くすぐに商品が届きました。 次回購入の際はよろしくお願いします。

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発送も早く、商品も良い状態で届きました。