商品レビュー
ピックアップレビュー
大変良い
2022/6/14
普通の林道を含んだツーリングでの使用ではコストパフォーマンス含め大変良いです。1000k走りましたが角はなくなってきましたがまだまだ十分使えます。滑り出しも急ではなく扱いやすいタイヤです。トレール車にはとても良いと思います
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VeeRubber木下電機すべてのレビュー
そこそこかな
2017/5/21
パターン的にT63と同等かなと思い購入。見た目ほんまにソックリです。T63と比べて幅、外径ともに少し小さいような気がします。 オン:オフ=7:3で、1,500km走って五分くらい残ってます。3,000km持てばいいかな?耐久性はT63とあまり変わりません。グリップですが、オンでは違いは分かりません。オフでは少しこちらの方が滑る感じがします。縦グリップはさすがに良いですが。。。 総合的に見て、コスパも良いですしオススメですね。
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VeeRubber木下電機林道ツーリングに
2018/10/22
WR250Rに装着。オフでのグリップ自体は普通ですが、非常にコントローラブルです。アクセルオンでスライドしますが収まりも良く、走っていてとても楽しいタイヤです。柔らかいので交換も楽です。乗り心地もタイヤの柔らかさが感じられます。減りはかなり早く、千キロ強で6~7分山といったところでしょうか?
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VeeRubber木下電機大変良い
2022/6/14
普通の林道を含んだツーリングでの使用ではコストパフォーマンス含め大変良いです。1000k走りましたが角はなくなってきましたがまだまだ十分使えます。滑り出しも急ではなく扱いやすいタイヤです。トレール車にはとても良いと思います
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VeeRubber木下電機ジェベル200に装着
2021/1/15
耐久性:普通
ジェベル200に入れました。 これくらいのパワーで重量だとぴったりです。 ヒルクライムからハードな林道までオールマイティーに使えます。 空気圧を低くしなくても大丈夫です。 クリアランスも余裕あります。
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VeeRubber木下電機タイヤ交換
2021/8/3
耐久性:普通
フロントに比べ固い印象でした。ミシュランのコンペのミディアムよりは柔らかな印象でした。 まだあまり走っていないので耐久性はまだまだ不明です。
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