商品レビュー

マサダ製シザースジャッキDPJ-1000DX用に購入 車情報サイトで三菱エクリプスクロスのタイヤ交換に使用した方が１シーズン使用で ゴムにヒビが入ったという書き込みを見ました。 同じ車に使用するのでパーツとしては少し割高と思える価格設定の商品でもあり 悩みましたがその他で悪い口コミも無いことから思い切って購入。 先日使用しましたが加重したジャッキアップポイントの跡はゴムに残りましたが 割れることはありませんでした。今度もう一台の車でも使用して様子見ですが とりあえずは問題なく使用できました。ジャッキアップポイントも問題ありません。 もう少し価格が安いのと消耗品としてゴムパッドだけ別売してくれるとありがたいのですが。

本体の半値ほどもするお値段は「高い」と思うので、その点を差し引いて星４つとしました。 地上高の低い車の場合は、本品をシザースジャッキに着けてしまうと使えません。マツダ・ロードスター（ND）ではスロープを使いました（車高はノーマル）。 我が家にはホンダ車もあるのですが、ホンダのジャッキアップポイントはフランジが車重を支える構造のため、この手のゴムパッドは使えません。無理に使うと切れてしまいます。 なお、ジャッキ本体に取り付けたままケースにしまう事も出来ませんので、少し面倒かもしれません。

以前から欲しいと思いつつ、それなりの価格なのでなかなか手が出せませんでしたが、ようやく購入にいたりました。ジャッキポイントを痛めることなく安心して使用できます。幅もジャッキポイントと同じくらい(⬜︎80)で位置合わせに気を使う必要がないのも嬉しいポイントです。ラバーが割れるとの情報も聞きますが、気温が低すぎない範囲で使えば大丈夫なのではないかと思います。

やっとゴールデンウィークになってスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換（北海道）。塗装に優しいので、もっと早く買えば良かったと後悔しています。他の方もレビューしていますが、元々のケースに入らなくなったのが唯一の悪い点です。 普通車と軽自動車の２台とも問題なく交換できています。

マサダのシザーズジャッキに装着しました。 アルミの台座含めて価格に見合うだけのクオリティーはあると感じました。ロードスター等車高が低い車に対しては装着する事で使用不可になりますのでスロープ 等の併用が必要になる場合もありますが、車両を大事にしたい方にはおすすめします。

安定して支えられるので、安心して使用できます。ただ、本体の金額を考えると、パーツとしては少々高額だと思ってしまいます。概ね満足しています。

シザースジャッキ用に購入しました。高さが出る分標準ケースは使用できなくなりますが、商品の使用感は満足しております。ただ、高額すぎます。

梱包も配送も素早い対応もよかったです。迅速な対応でありがとうございます。またの機会があればよろしくお願いします。

まだ使用して無いですけどジャッキポイントの曲がりキズ防止で買いました。 作りもしっかりしていて問題無さそうです。

価格は少し高いかなと思いましたが、作りを見るとマサダのシザースジャッキにピッタリなので購入です。