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ピックアップレビュー
クラッチスイッチはどの位置でも使えた。
2019/10/4
2019年のＭＴ09に取り付け。 取付け説明書はありませんので不安な方はネット動画で見てください。 クラッチ側のカラーは純正流用です。（ボルト類はもちろん流用） 車種によりクラッチスイッチが使えないとありましたが、 全てのレバー位置でＯＫでした。 実走はまだですが、問題ないでしょう。
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装着して、やっと走る時間が出来ましたの…
2016/2/22
装着して、やっと走る時間が出来ましたのでレビューします。使用感覚は、とてもいいです。ノーマルに比べて、軽く握れるし、トレーサーのノーマルクラッチレバーは調整出来なかったけど、自分の手にフィットした位置に調整出来るので本当に楽で、２５０ｋｍ程の比較的ワイディングの多い中距離ツーリングでしたが、後半の握力の衰えも無く楽チンでした。ただフロントフォークの色に合わせて、ゴールドにしたんですが、ちょっと塗装が安っぽいというか、色の深みが無いので、星４つにさせて頂きます。
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parts center APUクラッチスイッチはどの位置でも使えた。
2019/10/4
2019年のＭＴ09に取り付け。 取付け説明書はありませんので不安な方はネット動画で見てください。 クラッチ側のカラーは純正流用です。（ボルト類はもちろん流用） 車種によりクラッチスイッチが使えないとありましたが、 全てのレバー位置でＯＫでした。 実走はまだですが、問題ないでしょう。
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