商品レビュー

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：少し高い

ピンはＧ１０以来です。途中試打して良かった４１０も購入を考えましたが、９１０からタイトリストなので、４１０は辞めました。TSI3から、TSR2と３を購入したが、今一だったので、１１日到着に間に合ったＧ４３０max で、翌１２日ぶっつけ本番のラウンド、期待通りミスヒットがあったにも関わらず、13/14のフェアウエイキープ。タイトなら多分５割位だと思います。とにかく易しく飛ばせるクラブ、タイトの様にカスタムシャフトは必要ありません。本命の４３０LST tour-blackが到着予定なので、ヘッドはLＳＴで、クロムとブラックで比較して最終的には発注済みのＴＳＲ４ベンタスと比べて、エースドライバーを決めたいと思います。 タイトリストやブランドにこだわりがない人なら、Ｇ４３０一押しです。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：硬い、弾道高さ：少し高い

10年ぶりにPINGのドライバーを購入しました。 Xで硬すぎないかと思いましたが全然ちょうどよかったです。 持ち球がドローなのですが最初真ん中にスライディングをセットしたらスライスしまくり ドローに移したらきれいな持ち球が出るようになりました。 つかまりがすごいよいですね。 飛距離もTS3より１０ヤードは伸びたかと思います。 何よりつるやさんの配送が素晴らしい。頼んだ２日後には到着していました。 新しいドライバー買うと気分はまず良いです。 本番コースではまだ一回しかやっていないですが上々です。

重量感：軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：普通

レフティー用G430 MAX PING TOUR 2.0 CHROME 65S ドライバー購入して練習場初打ちしましたが理想通りのクラブでした。シャッフト硬さが丁度良く、ストレート系の中弾道球筋で距離も伸びた感じがしましす。これからのシーズンに活躍しそうで楽しみにしております。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：少し硬い、弾道高さ：少し高い

振りやすさとともに、方向性も安定し、とても良いクラブであることは間違い無いと思います。 個人的にはヘッドが幾分小ぶりで、もっと叩けるロースピンモデル(LST)にすれば良かったなぁと。贅沢ですが。

20年ぶりにフルに交換した。これまでドライバーはスライス球だったけど、ひっかける事が多くなった。練習不足のため調整していく必要があるが、スライスが出ないので安心して打てる。

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：硬い、弾道高さ：高い

12度の受注生産品で到着予定日より早く届きました。今まで低弾道でしたが、高弾道に変わりました弾道の低い方は2.0ChromeシャフトSの組み合わせをおすすめします。

重量感：軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

やっと、練習で初うちしました。さすがに20年前のドライバーとは別物❗飛ぶし曲がらないし、コースではどうでしょうね😌自分次第ですが、イケイケで翔ばしてみます❗

重量感：軽い、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：高い

お店の対応はとても良かったです。雪国在住なので練習一回、コース一回でしか使っていませんが、思ったよりも球が高く上がります。春が楽しみです。

さんざんフィッティングをしてLSTを購入しましたが、コースでは全く合わず、ＭＡＸに戻しました。音も改善され、いい感じです。

重量感：普通、飛距離：非常に悪い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

丁寧で迅速な発送対応ありがとうございました。シャフトやウェイト調整で自分に合ったエースドライバーに仕上げたいと思います。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

飛距離も出ますし、真っ直ぐ飛びます。 前モデルの425よりも打感も打球音も良くて、エースドライバーになりそうです。

クーポン使ってお得に買えました。 つるやゴルフさんに感謝感謝！ もちろん商品は新品なので言うまでもなく良い商品です。

打感が良く曲がらないいという目的は、クリアさらました。 また飛距離も一割増しになりました。 正解でした。