商品レビュー

真っ直ぐを追求したドライバー！技術で曲げられないわけではありません。 あとはなんと言っても安心安定感振って振って振ってけます！！ g410からの乗り換えですが、シャフトはピンツアー65SからブラックSに変更！ヘッドスピード、ボール初速がより速くなり飛距離は15ヤード伸びました。 ピン検討の方はおすすめ！

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：硬い、弾道高さ：少し低い

G425から買い替えました。構えた感じとかほとんど変わらないですが、打音が凄く良くなってます！ シャフトをブラック（前回クローム）にしてみたら、硬過ぎて自分には合いませんでした。失敗しました…

重量感：軽い、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

お世話になります。早速、試し打ちを行いました。やはり、評判通りの成果が出る物でした。これほど今迄の物と違いがあるとは思いませんでした。武器となるのは間違いないと思います。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

G425からの買い替えです。とにかく真っ直ぐ飛びます。最初は少し飛距離が落ちましたが、使ううちに飛びも戻り、何より打感が前作より大幅に改善されており大満足です

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

前年まで軽硬ブームに乗って50Xを振っていましたが、飛ぶか飛ばないかOBかで安定性に欠けていました。 今回は、65Sを選択しました。重く感じるけど逆にクラブが下りてくるタイミングでしか振れないのでスイングが安定してきた気がします。 圧倒的に曲がらないので飛距離も安定して出るようになりました。夏場にふけてきたら65Xためそうかな？

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

打感がとにかく良い！ 芯を外したときも、それなりに打感が良いのがホント良い。 シャフトも純正のツアーモデルの種類が増えて、いつもなら、カスタムシャフトにしていたんですが、今回はツアーのブラックにしてみましたが、良いです！

重量感：重い、飛距離：普通、フレックス：少し硬い、弾道高さ：少し高い

425と430での一番の違いは打球音だと思います。次に違う点は430の方が横の曲がり幅が少なくなり、比較的ターゲットにボールを置くことができます。ただシャフトの関係もあるかも知れませんが、飛距離はさほど変わりません。

ヘッドスピード45の自分にはSシャフトでちょうど良い硬さです。 サイドスピン量が少ないせいか打ち出した方向が安定します。

色々なドライバーを打ったが、圧倒的に安定する。安心感があるから強気に振れるので、結果的に飛距離も出る。最高。

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すぐに届いて丁寧に梱包されていました。 また利用します。