商品レビュー

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

172cm、75kg、HC8.4、HS47、G410LST173-65xから試打もせずに買い替えました。購入した仕様は、G430max9度chrome65xです。ヘッドは、maxなので捕まりは良いです。大きさも気になりません。フェースは、LSTの様に右は向いていません。スクエアに感じます。シャフトは、中元調子らしい素直な挙動で硬さは感じず非常に振りやすいです。(私は、ウッド、ＵＴは全てピン純正のXシャフトを使っています。)練習場で打った感じは、私のスイングでは、G410LSTよりも吹け上がらず低スピンに感じました。中弾道で前に飛ぶ感じです。あくまで練習場のボールでの感想ですが…。しかし、音と打感はG410LSTの方が良かったです。高い音と弾き感があるのは少し慣れが必要に感じます。今回は、捕まるヘッドと捕まりを抑えたシャフトの組み合せにしたかったので狙い通りのクラブでした。振り抜き易さやクラブのバランスは前のクラブより上だと思います。また、練習場で打った感じでは方向性は間違いなく良いと思います。コースで打って無いので星4にしました。

重量感：重い、飛距離：普通、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：高い

ひょんなことから手に入れました。 G410plusを使用中、G425Maxは売却済みという状況ですが、振り難かったG425の特徴は払拭されていますね。 G410とは飛距離は変わりませんが、シャフト特性もあるのか弾道は高く、許容性（曲がり難さ）は向上していますが、ボールを曲げたい人にとっては功罪併せ持つ印象です。 結果的にG410から乗り換えることにし、3Wも購入しました。 ツアーのRシャフトは面白いですね。 いつもは振動数250前後のシャフトを使うのですが、G430ではこのゾーンが無いため、初めてRシャフトのクラブを買いました。撓りはありながらも結構しっかししていて硬柔らかいという感じです。ただしいつものシャフトと飛距離は変わらなかったですね。 3Wの直打ちが楽になることを強く期待しています。

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

ステルス２と悩みましたが、試打の結果、 飛距離　同じくらい 捕まり　G430 寛容性　G430 かっこよさ　ステルス２ 打感・打音　好みによる ということで、G430にしました。 ステルス２は前作ステルスよりも寛容性が高まった、つまり簡単となったといわれており、確かに試打でそれは感じられましたが、それでもアベレージゴルファーが扱うには難しいレベルかと思いました。 G430は安定性が高く、思い切って振っていけるので、その結果、飛距離でステルス２よりと同等の結果がでました。 実際のラウンドでは、OBを恐れず、狭いコースでも使えるG430の方が断然使えると思います。 シャフトも純正シャフト、特にピンツアークロームがかなり良いので、オススメです。

型落ちのG425をリーズナブルに購入しようかと思いましたが、あまりの評判の良さに思い切ってG430を購入してしまいました。最初はヘッドの良さを感じたい為、ノーマルシャフトからスタート。練習無しでラウンドデビューしましたが感触は中々良好でした。ツアー2.0chrome、65のS、10.5°のドライバーですが、思ったより先がしなるかんじで捕まります。 ウェイトをフェードポジションにしてもドローが出るので、次回のラウンドはロフトを1°立ててみたいと思います！

ヘッドは酷評が多いですが練習場で打つ限り方向性はいいと思います。飛距離はコースで打ってみないとわかりませんが。試打出来ずに買いましたが、シャフト選びは難しいですね。Ventura Black6Sがエースシャフトなんですが、今回75sか65Xかで悩んで後者を購入しました。Xでも振動数ほど硬さは全く感じませんでした。ショップの対応は迅速でとても良いと思います。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

前作の性能を受け継ぎ、飛び、方向性、文句なしです。 練習場ではありますが、ミスが少ない。 計測器によって違うが（HS 39～43） ALTA J CB BLACK（Ｓ）では、ひっかけが出たので TOUR2.0CHROM65（R）を購入しました。 しっかり試打してからなら、必ず適した純正シャフトが見つかると思います。

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

平均スコア90台ヘッドスピード45m/s程度のものですが、とにかく直進性が高いというかミスがミスに直結せず耐えてくれます。前作不評でした音ですが、今作はとてもいい音です。快音響くって感じで気持ちよく飛ばせます。飛距離に関してですが、キャロウェイのパラダイムと比べても遜色なくよく飛びます。

初めてピンのドライバーを購入しました！ 前作のと打ち比べましたが噂通り打音が全然こっちのが良いですし、飛距離も自分はこっちのが出ました！ これからもっと練習して自信持って打ちたいと思います！ 商品の発送も早く、梱包もとても丁寧で良かったです。ありがとうございました！

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

ロフト:10.5 シャフト:chrome65フレックスS 届いた翌日、早速屋外練習場へ行きました。 この寒い時期でしかも練習場のレンジボールにもかかわらず、その飛びは驚きです。 以前は某国産メーカードライバーを使用してましたが、20yd前後飛距離が伸びた気がします。

重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

第一印象　めっちゃ　カッコ良い。手に取った感じは、グリップがとてもしっくり来て　ワクワク感で　コースデビューが楽しみだった。いざ　コース　第一打　振り抜き最高　気持ち良いほど　飛んで　いきなり　パー　！買って良かった。大切に　長く　使いたいクラブです。

知人が使用しているのを使わさせて頂き、 ものすごくフィーリングよく購入いたしました。 今回はガラスコーティングありでの購入で、見た目ものすごく艶があり満足しております。 完全硬化に2週間とに事で、完全硬貨後に使用使用と思います。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：高い

とにかく曲がりません。打った瞬間にしまったと思ってもラフで止まってくれます。クラブ変えてからほとんどOBがでなくなりました。高くボールが上がり過ぎたので、10.5度から9.5度に変更してます。次は9度にしてみます。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

発送も迅速にして頂き良かったです。 事前に試打していたので、実戦では曲がり幅も少なくOBが一回も出なくて流石PINのドライバーだと思いました。 9°を購入しましたが弾道の高さも程よく購入して良かったです。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

商品は注文後すぐに発送されました。 使用して、打感は硬め、打音は、前作よりかは静かになっていますが、まだ大きいと思います。 特に芯を外すと大きいと思います。 ただ、真っ直ぐ飛んでくれるので練習してみます。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：普通

以前は410マックスを使用してました。430マックスは打感も吸い付く感じで打音も静かです。飛距離は5ヤードから10ヤード伸びた感じです。シャフトはクロームのSです。めちゃくちゃいい感じです。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：少し低い

当初は、クラウンのデザインに違和感を感じていました。今は何も感じ無いと言うか嫌いじゃありません。飛び、打感、打音、全て最高です。良い買い物をました。大変満足してます。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

G425で難ありとされていた打音、飛距離が大幅に改善されて、最強のドライバーになりました。 許容性、安定性、飛距離、打感全て素晴らしい。 絶対に買いです。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：普通

410の10.5スピーダー569を使っていましたが、こちらの9°ノーマルシャフトの方が振り抜きが良いですね！ ヒットしたときの打感も気持ちいい！

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：高い

以前よりPINGのドライバーを使用してましたが、評判が良さそうなので入れ替えました。弾道が高く捕まりが良いのに、方向性も良いクラブです。

PING TOUR 2.0 CROME 65Rのシャフトは振動数230でG425 ALTA JCB Sシャフトと同じで振りやすいのでおすすめです。