商品レビュー

重量感：軽い、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

コースレッスンの際に試打したところ、素振りから感触が素晴らしく、全く同じスペックで即購入しました。素振り一回でいきなりティーショットしましたが、大変振り抜きやすく、軽いドローの力強い弾道で当日一番のショットが出ました。 球が高く上がりすぎて距離をロスするのが悩みでしたが、中弾道の力強い球筋で距離も出るようになりました、その後、練習場でも同じ傾向が続いているので、たまたまではなさそうです。次のラウンドが待ち遠しくて仕方ありません。 道具だけ換えても気休めになるだけで何も変わらないと思っていましたが、大きな間違いでした。コーチ自身、他の試打クラブと比較してダントツの評価でしたので、たまたま私のスイングに合っていただけではないと思います。ぜひ試打してみてください。

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

TSi2を使用していました。TSR2が届いて早速２本を打ち比べました。TSR2は全く別物です。打感が柔らかい。打音もマットで良い。スイートスポットが広い(ミスに寛容)。スイングが自然とスムーズにいく。ストレートに飛ぶ。飛距離も出る。何ですかこれ、凄いです。TSi2の時は、シャフトTSP110 Sでは物足りなく、TourAD DI6 Sでは調子が良くないとミスが出てました。TSR2とTourAD IZ5 Sの組み合わせが私にマッチしました。スタメン確定です。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

TSI2（ｽﾋﾟｰﾀﾞｰ7）からの買い換えで初めて良いクラブに出会いました。練習場で飛距離が大きく変わらなく（5ﾔｰﾄﾞ位）ｼｮｯｸを受けてましたがこのｸﾗﾌﾞは右に出ません。何度も打って比較しても同じです。ﾍｯﾄﾞが少し重いから？ｼｬﾌﾄが少し軽いから？しっかり走ってくれます。安定性が向上し平均飛距離もかなりｱｯﾌﾟしそうです。帰宅後直ぐに3Wも注文しました。明日70台出そうです。笑

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：低い

純正シャフトの先が動く感じが嫌でこの組み合わせで購入しましたが、自分にはハードスペックだったようです。スピンが減るのがわかっていて10度にしたにも関わらず、球が上がらずドロップしまくりです。ロフトを増やして安定する様にはなりましたが、言うほど飛びません。球離れが早すぎて操作感も皆無です。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

ポイント還元が大きいPayPay祭りにて購入。本日商品が到着して、早速練習場で打ってきました。打感が柔らかく、スピン量も適正。年末のラウンドで今のエースドライバーと対決させる予定です。

重量感：普通、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

G430より、易しい、曲がらない、飛ぶ！ 今年のナンバー1ドライバーは、TSR2で間違いありません。 ロフト角はヘッドスピード50以下の方は10度が正解です。 きれいなハイドローが出ます。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：普通

初めてのタイトリストですが、アベレージゴルファーでも対応できると思います。飛距離は個人差があると思いますが、方向は安定しています。次のラウンドが楽しみです。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

無事に到着しました。 この度はありがとうございました。 他社製品よりも性能が良さそうです。 ラウンドが楽しみです。

重量感：軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：少し低い

とても早い発送で助かりました。ドライバー自体はとてもよく、ボールスピードも早くて、安定した打球が飛びます。

知り合いからの頼まれ物なので詳しい事はわかりませんが、満足していました。

最高のドライバーに出会うことができました。 SIM2からローグ、ステルス、他色々試してきましたが、結果、SIM2に戻るの繰り返しでしたが、ようやくエース交代になりそうです。シャフトはDI6に戻しましたがロフト10度に 6Sがなかったのには不満がのこりました。 しかし良いものに出会えてよかった。 飛距離が伸びて方向性は維持できています。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：少し硬い、弾道高さ：低い

打感はフェースに乗っかってから弾いているのが伝わって気持ちいい。ただスピンが少なくて、私程度のヘッドスピードではドロップ球が多い。練習です

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し低い

ミズノドライバ－からの乗り換え。シャフトとヘッドの相性が合ってスライスが出にくくなりました。 弾道は同じ度数でも低めな感じです。